请上座
文字 |「誰最中國」
三月在江南游园,正是春花盛开的季节,几次恍惚,忽生一念——园子里的花怎么看最美?
大约不是走到花木跟前,直愣愣盯着看的时候。
或许是闲坐窗前,隔着暗色花窗看朦朦胧胧花色缀于窗上的时候;抑或游走廊间,瞥见不远处挂落下来一支藤曼的一瞬;再或是蓦然回首,一树花枝从半墙探出身来……总之,偏是要隔着一点什么映衬着一点什么,才对,才好。
这种审美的背后,似乎隐隐注定了一个建筑的长相,注定了家具的样貌。看房间里的一桌一椅,无论样式、摆设、材质、色泽,亦像是随着这种审美的“形”慢慢长成如今的样子。
就像有研究中国艺术史的学者曾写道,“(明时期)家具不仅是‘文明生活’之必需,也是绵延不断的道德和审美的组成部分。”
按现代的语言讲,中国古典家具之独特是蕴含一种“创始”意味的。
以椅子为例,历史上中国并非椅子的原生地。大概有两千多年,中国人习惯席地而坐。《礼记》“群居五人,长者必异席”,“主席”之概念即源于此。
丝绸之路开始之后,中西交流渐多,西方的“胡床”(由八根木棍组成,坐面为棕绳连接,可以折叠,类似我们今天的“马扎”,原为西域民族生活所用)流入东方,中国才慢慢出现垂足而坐的场景。然而,虽非原创,椅子却在中国衍化出一个文化体系,从规格样式,到审美情趣,到礼仪道德……远远超出最初“一把马扎”物质性、功能性的设计,而抵达至一种精神层面当中,这到现在都是很难想象的。
比如,中国人“坐而论道”,“坐有坐相”。什么样的椅子,什么人坐,怎么坐,都有其说法。
马未都先生就曾说到,(中国的椅子很多时候)“尊严第一,舒适第二,两者发生碰撞时,舒适让渡给尊严。这也是为什么中国的椅子,尤其是高等级的椅子显得非常庄重的潜在的精神原因。”
再比如,中国人对材质极为重视。“人有三六九等,木有紫檀花梨”,传统家具中多用硬木,但不同的木料之间仍有不同特质。中国人擅长顺从木头本身的性与质,紫檀硬度均匀适合雕刻,而花梨纹路突出,则以素面为多,以此来展现其行云流水般的纹理。再到所谓的“榫卯”,亦是顺其木料涨缩的自然原理,尊重自然力学,做成可调节,可逆转的形式。你几乎无法在中国家具的场景里听到“设计”二字,因为它的出现,恰恰是“不设计”,是道法自然,是天人合一……
坐,请坐,请上座。
茶,敬茶,敬香茶。
想要看懂一把中国椅,与其问“这个角度为什么是这样?”不如先试着读懂这句话。
而到了工业时代,西方出现了“影响世界的100把椅子”。
那是那一个时代的经典缩影——技术进步,人们热衷物质世界的推进,现代主义家具应运而生。
Thonet chair No.14,1859年推出,采用当时最新的蒸汽曲木技术,是世界家具史上第一把批量化生产的椅子。
Wassily Chair,1925年设计出品,知名匈牙利设计师马歇尔·布劳耶设计的第一把钢管椅,被称作二十世纪钢管椅子的象征,开创了现代家具的先河。
Panton chair,世界上第一把一体成型塑料椅。
charles ghost stool(幽灵椅),采用特殊材料透明聚碳酸酯制成。
另外还有,永不过时的“蚂蚁椅”、7号椅,以及灵感源自中国圈椅,由丹麦设计大师汉斯瓦格纳设计的CH24 WISHBONE CHAIR 叉骨椅,比圈椅更加轻盈,同时加入纸绳编织的坐垫,提高了座椅的舒适度……
正是在这一时期,功能性变成一种时代的需要。
十九世纪末期到二十世纪中期,战争频发,资源紧缺,设计师通过研究工艺,结合当下科技的进步,结合人体工学,创造出了全新的现代主义家居,将材料的使用推向极致,他们学习如何使用电镀、如何调和泡沫材料、如何给塑料铸模……又一种“经典”由此而生。
回过头看,每个时代都有每个时代的经典,而所有的经典却又往往源自同一个开始——一种“创始人”的进取精神。
无论是传统中国家具,以匠人精神开创文化之设计,一把再简洁的古典座椅,从其用料、技法,无不体现中国文化天人合一、礼仪尊严的文化内涵;
还是西方现代设计中的100把椅子,重新定义功能性设计,充分利用科学技术的进步,融合材料多样化,开创现代家居的新局面……
何以为经典?
以“创始之心”不断进取,“经典”反而只是时间给予的一个答案。
不容置疑,以“创始人之心”不断创造经典,也正是奥迪A8L Horch创始人版的精神内核。
2023年4月6日,奥迪英杰大师班正式启幕。
奥迪英杰大师班是一汽奥迪汇聚英杰汇名人,为公众呈现的一场知识盛宴,希望通过线上《英杰进取说》与线下《英杰实景课》相结合的形式,为公众和广大车主带来思想启迪,与用户一起成长。
第一期文化学者、奥迪英杰汇文化大使马未都先生,链接全新奥迪A8L Horch创始人版,通过对文化收藏领域中“座椅”的解读,探寻人生境界,领悟重塑真谛。
线上「英杰进取说」,马未都先生以椅为媒,通过解析圈椅、交椅和禅椅三种颇具文化价值的座椅,向人们诠释了人生的三重格局;
线下「英杰实景课」,马未都先生与当代设计师陈大瑞先生,以及奥迪车主共同上座,赏典藏,品文化,一起体会奥迪A8L Horch创始人版背后的三重境界。
活动现场,马未都结合观复博物馆藏“黄花梨如意云头纹交椅”,向人们解读坐具作为文脉的物化象征,体现了历史和文化的发展。知名设计师陈大瑞则带来了最具个人风格的设计作品—China椅,并由此链接座椅背后的工业设计文明,解读了A8L Horch创始人版座椅的设计语言和设计风格。
以一把椅子为链接,展开一场古今对话,讲述每一个时代的经典传说。
作为奥迪首款专为中国消费者量身定制的D+级旗舰产品,奥迪A8L Horch创始人版以创始人奥古斯特·霍希(August Horch)之名,续写豪华汽车Horch的传奇。
奥古斯特·霍希于1899年11月14日创立August Horch&Cie汽车公司。他这样阐述公司的造车理念,“我决定在任何情况下都只生产动力强劲、高品质的豪华汽车”。Horch汽车也因兼顾优雅美观和澎湃动力,而被誉为“豪华车的至尊”。
从20世纪初期到中期,Horch品牌推出的车型,如Horch Model1、Horch303、Horch8系列等等,均以强劲的动力、豪华的配置和突破性的设计,成为整个德国汽车业的品质象征,获得当时欧洲贵族的广泛喜爱。
无论历史如何演变,Horch品牌追求高品质的精神和豪华汽车的品牌定位始终未变。创始人“奥古斯特·霍希”追求极致的进取精神早已成为奥迪品牌最核心的DNA。
奥迪A8L Horch创始人版作为专为中国市场量身定制的旗舰车型,与奥迪A8L相比轴距加长130mm,带来空间延展的现代豪华体验;
专属“H”标志营造出强烈的专属感与尊贵感;
搭载诸多引领科技时代变革的智能技术,配备基于MIB3+Asterix全新奥迪互联平台打造的Audi connect互联系统,结合奥迪数字虚拟座舱、触控式MMI操作系统、与后排智能触控及信息娱乐系统,带来智能化的触控操作和无缝顺畅的交互体验,多方位诠释高品质与豪华驾驶体验。
创始,创时,创世。
一把中国椅,背后是中国古典家具开创的文化审美,是精神之设计的创始;100把世界名椅,是工业进步所凝结的时代作品,是技术层面跨越性的创始。
而每一个时代,终将迎来新的“创始”。
从一把椅子,到一辆汽车,微观世界里的每一次开创,融合成当下的新的世界,新的经典。不变的,依旧是以创始之心,不断开创的精神。
——创始人,请上座。
来源:谁最中国
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