本田停止开发氢燃料汽车？别闹了，不懂日语惹得祸

　　最近有一些在炒作本田停止开发氢燃料汽车，以此来试图证明氢燃料的失败，继而鼓吹电动车。那么真的是这样的嘛？本田是否自己都不认可氢燃料汽车了呢？我们一起来看看吧。

　　ホンダは15日、水素を燃料とする燃料電池車（FCV）「クラリティフューエルセル」の生産を年内で中止すると明らかにした。ホンダは構造改革の一環で国内外で工場再編を進めており、販売台数が低調な車種の打ち切りにも踏み込む。電気自動車(EV)に注力しながら、米ゼネラルモーターズ（GM）とも協力してFCVの開発は継続し、新たな車種投入も検討するとしている。

　　简单总结一下这份声明的意思

　　1，本田决定停产现款的「クラリティフューエルセル」

　　那么为什么要停产现款车型？

　　クラリティ フューエル セル（CLARITY FUEL CELL）は、本田技研工業が2016年3月10日に発売した、量産型のセダン型燃料電池自動車。

　　现款车型发售于2016年的3月10日，距今已经超过了5年时间，一款款式坚持5年时间已经是特别厉害的，而且随着氢燃料技术的发展，成本问题得到了解决，技术更先进，续航里程已经可以突破1000km，加上可靠性安全性的全面升级。可以看到5年前的产品已经不能适应现在的需求。

　　2，本田要求全球进行改革

　　本田计划在全球范围内进行改革，优化发售的车型，一方面提高研发的效率一方面精简款式的数量。使得更多的人气车型能够以更好的换代效率跟消费者见面。

　　3，跟美国gm共同开发氢燃料汽车

　　美国的gm也是氢燃料汽车开发商之一，并且计划推出多个车型进入市场，所以强强合作必定能够开发出更好的产品。

　　看到这里大家应该明白了吧，不是本田停止氢燃料开发，反而是加强合作提高开发的力度，只能说一些人是不懂日语惹得祸。

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