这里的“定海神针”：比齐天大圣手中的还重！

　　

　　《西游记》中，齐天大圣孙悟空手中的“定海神针”——如意金箍棒，可大可小、威力无穷，足有一万三千五百斤重，折成现代计量单位也就是6.75吨。但是你知道吗？其实它还远远不及我们这座世界级跨江大桥建设初期，一根钢护筒的重量。

　　今天就让我们一起近距离围观这座世界级跨江大桥的“定海神针”，慢慢揭开它的神秘面纱。

　　别急，什么叫桩基钢护筒？

　　

　　钢护筒与桩基既是两个概念，又是一组整体。简单来说，钢护筒就是一根由钢板卷制而成的特大号空芯钢管，用于加固地基，防止土壤塌方或者沉降。而桩基是一种深基础结构，通常是由钢筋混凝土制成的柱状结构，用于承受建筑物或者桥梁等重载荷。在大多数情况下，桩基需要通过钢护筒来加固，以增强其承载能力和稳定性。因此，就桥墩成桩而言，钢护筒与桩基相互依存、融为一体，共同构成了一个完整的地基结构。

　　钢护筒在大桥建设中到底有什么作用呢？

　　

　　在跨江大桥建设过程中，它的主要作用就是为桥墩提供强大的支撑，承受住桥墩和桥面的重量，确保桥梁能够稳定地横跨江河。其次，它还可以保护桥墩不受水流侵蚀和冲击，延长桥梁的使用寿命。简单来说，没有钢护筒，桥梁就会像没有骨架的身体，变得摇摇欲坠，甚至可能随时垮塌，那就太可怕了！

　　既然钢护筒如此重要，它的质量要求一定很高吧？

　　

　　没错，钢护筒的制造需要非常严格的工艺和技术，以确保其质量和安全性。首先，钢护筒的重量是惊人的，以大桥主塔为例，每根永久性钢护筒都重达60.66吨，每次在江面上进行插打作业，都相当于要同时拎起12头成年亚洲大象。因此，在施工过程中必须要有配套的大型起重机和专业设备，确保钢护筒的顺利安装。其次，为了保证钢护筒的稳定性，钢护筒底部和顶部都加设了加强箍，就像给钢护筒穿上了“紧身衣”，让它更加坚固；为了方便钢护筒的打入，护筒底部还加工成了刃形，就像是给它装上了“钻头”，让它更容易钻入土壤中；钢护筒与封底混凝土接触的范围内还进行了焊接，就像是给它“缝了口”，让它更加完整。最后，钢护筒在出厂前都专门进行了特殊防腐处理，就像是给它“穿上了防弹衣”，让它更加坚固耐用。

　　钢护筒沉放施工可是一项慢工细活儿，它们都是如何被插打进江底的呢？

　　

　　张靖皋长江大桥南航道桥主、辅塔一共有138根永久性钢护筒，由国内第二大打桩船“雄盛桩17”使用液压锤整根锤击沉放，按“先上游，后下游”的整体顺序逐列逐根进行施打，最终每根钢护筒沉放的精确程度都将影响到整座大桥的施工质量。

　　

　　

　　

　　打桩船先是通过钢护筒顶部的吊耳将其整体缓缓竖起，当钢护筒成竖直状态时由抱桩器将其抱紧并锁定，利用沉桩定位系统精确定位后再进行锤击施工。在此过程中，除了因钢护筒长度较长，需采用定位架定位等过程控制措施确保钢护筒的的精确定位之外，还需要充分考虑钢护筒起吊受到水文气象影响产生的安全风险。

　　

　　为保证钢护筒沉放施工安全，张家港海事局联合大桥指挥部、中交二航局等“建桥先锋”党建联盟成员单位，从细节处着手为大桥建设纾困解难，严把施工船舶准入关，为钢护筒运输船舶提供全时段精心维护、全天候精准护航；指导施工单位科学定制各类应急预案，组织开展水上综合演习，有效防范施工安全风险；全力克服江水“汛期反枯”与多次恶劣天气的影响，解决了水位过低、二次疏浚、打桩船定位困难等一系列复杂问题。历时85天为全部钢护筒运输、沉放作业、施工船移位、防抗恶劣天气和通航秩序保驾护航，有效管控了船舶搁浅、碰撞、风灾和失控等风险，创造了安全稳定的施工环境。

　　最后，让我们通过视频回顾下这座世界级跨江大桥“定海神针”出场的那些精彩瞬间……

　　（部分图片来源于网络）

　　信息来源 |?张家港海事

　　策划 | 洪飞、汪曲波

　　文图、视频｜陆琪

　　编辑｜陈超

　　审核 |?贾亚伯

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