迎接无人驾驶的黎明，小鹏 G6 已经做好准备
总编 | 张克环
编辑 | 陈抒豪
作者 | 汽湃君
来自汽湃（GREATAUTO ) 的报道
科幻作家刘慈欣曾经构想的科幻产物中，就有一艘科技尤为先进的飞行器，让无数人沉浸其中。
如果有一天，当科幻构想照进现实，会是一番什么样的景象？
在近期开幕的第二十届上海车展中，小鹏汽车全新超智驾轿跑 SUV ——小鹏 G6 完成了首秀。
说这辆车是来自未来的座驾，一点都不夸张。扶摇架构、刘慈欣灵感赋能，让这台超智驾轿跑 SUV 从三电到性能，从设计到智能，都处于行业领先水平，而且这台新车也是小鹏在无人驾驶时代到来之前的最后一台车。
科幻作家刘慈欣灵感赋能
小鹏 G6 演绎未来之美
在小鹏 G6 这台超智驾轿跑 SUV 的前期设计研发环节中，小鹏汽车邀请科幻作家刘慈欣担任新车的前瞻设计顾问，为小鹏 G6 的设计团队提供灵感，在小鹏家族设计基因的基础上，诞生了 " 极致曲率 " 的风格，展现出对未来出行的无限想象。
在外观设计中，" 宇宙的第一滴水 "，作为新车的核心设计元素，为小鹏 G6 带来了 " 极致曲率 "，从而展现出极具未来气息的美感。这台全新的轿跑 SUV 以更流畅的姿态，搭配 17 处低风阻设计，带来了低至 0.248Cd 的风阻系数，不仅提升了车辆的续航表现，同时也造就了产品的运动风格外观。
事实上，小鹏 G6 本身就是一台以科幻外观为基础，融入极致驾控的轿跑 SUV。因此在车辆的设计中，设计师带来了 50:50 前后轴荷比，同时也通过 2890mm 的长轴距、60.8% 的轴长比，更全面地平衡了溜背式轿跑 SUV 的驾控表现和内部空间表现。
拉开小鹏 G6 的车门，在其内部，同样呈现出极具未来气息的观感。
" 矢量星环 " 这一全新内饰设计语言，以无风感智能空调、悦控方向盘和云感环保座椅等全新的设计亮点，融入了当下用户需求与未来汽车趋势的考量，在表达简约科技之美的同时，也为当代年轻用户带来了智驾新物种的温度。
更科幻、更未来、更实用、更舒适的设计，让我们看到小鹏 G6 在传承家族化设计基因的同时，也在进行更多创新性的尝试。而这样的尝试，也让小鹏 G6 无限贴近于未来出行，从而在设计层面开创了未来智能电动车的设计思路并且领先于整个时代。
超越时代的智能科技
将带来怎样的体验？
" 这艘太空巨舰，几乎是一座小城市，但既没有驾驶舱和指挥舱，也没有舰长室和作战室。在舰上的任何位置，都可以用数据手套激活全息显示屏，这在已经超信息化的地球世界都很少见。"
在科幻小说中，属于未来的智能化、信息化体系，已经超越了人们的想象。
如果，把这样的智能科技，搬到一台 21 世纪 20 年代的智能电动汽车上，会是怎样的？
小鹏 G6，依旧没有让大家失望。
在小鹏 G6 这台车上，无论是智能座舱系统，还是智能驾驶辅助系统，均展现出了超越时代的能力，勾勒出了一道未来智能科技的蓝图。
首先，在车辆的智能座舱构造中，小鹏 G6 搭载了 Xmart OS 4.0 智能车载系统。这套车载系统所呈现出的智能座舱体验，甚至可以说是很多科幻迷想象中的模样。
在车内的空间中，Xmart OS 4.0 智能车载系统除了提供丰富的网联应用外，还带来了真正的全区域智能控制能力。四音区语音识别系统，可以让车内前后排的乘客，对系统发出指令，并且智能语音系统可以精准识别，搭配极速对话、无网络对话等多项功能，小鹏 G6 的智能座舱带来了行业领先的人机交互体验。在出行时，就像有 MOSS、TARS 这种来自科幻电影中的机器人陪伴，能够瞬间读懂车内驾乘者的需求，并且提供周全的服务。
此外，高性能、高安全、端云一体的 X-EEA 新一代电子电气架构和 X Combo 私人定制等智能科技，为车辆的智能座舱体系带来了可持续升级、适应用户个性化需求的表现，从而助力小鹏 G6 为用户持续提供更完善更便利的用车体验。
除了智能座舱的领先性外，小鹏 G6 同时也搭载了行业唯一量产的 XNGP 智能辅助驾驶系统。这套智驾辅助系统，也被誉为是实现无人驾驶之前的 " 智驾辅助系统终极形态 "。
首先，XNGP 智驾辅助系统，拥有一套强大的感知硬件和处理硬件。
基于小鹏全新的扶摇架构，小鹏 G6 带来了激光雷达、高清视觉和高算力 + 算法结合的 508TOPS 算力的智驾芯片等一系列先进的硬件系统。这些硬件系统，以更强的感知能力、更强的数据处理能力，搭配全球领先的全闭环 AI 和数据能力，实现了城市和高速的 NGP 智能领航功能。
在全天候、全路况的场景下，小鹏 G6 基于 XNGP 智驾辅助系统，可以实现流畅的智驾辅助功能。高速、城市道路的衔接，不用驾驶者过多干预；穿越路口、避让障碍，也无需驾驶者动手，车辆自己就能以高效、稳定的方式进行自主操作。
对于驾驶者而言，在拥有 XNGP 智驾辅助功能之后，驾驶的模式也将完全被改变，用户将越来越依赖这种安全、高效的智驾功能，并且先人一步体验到下一个时代的智驾功能。而在目前，小鹏汽车已经在上海、广州和深圳等地开放城市 NGP 功能，这标志着 XNGP 第一阶段的能力正式开放。计划在今年下半年，将会开放 XNGP 第二阶段的能力。
依托 Xmart OS 4.0 智能车载系统和 XNGP 智驾辅助系统，小鹏 G6 不仅为消费者带来了真正的未来智能体验，同时也进一步巩固了自身在中型 SUV 细分市场的科技标杆地位。而这台超越时代的科技标杆，也会拥有强大的持续能力，在未来的无人驾驶时代来临之前，小鹏依靠这台车，就足以纵横天下。
修炼内功
小鹏 G6 用超级三电解决纯电痛点
百分之十五光速、200G 加速度，只是人类想象中的速度，当然我们也不能排除在未来可以实现。
不过在今天，纯电动汽车不断突破的加速性能，已经成为了现实。而小鹏 G6，也基于扶摇架构对三电系统进行全方位的优化，在驾控、使用领域，进一步解决了电动车的使用痛点问题。
基于轿跑 SUV 的流畅造型，我们不难看出，小鹏 G6 在驾控性能方面 " 有一手 "。
得益于扶摇架构的先进技术，小鹏 G6 率先采用了前后一体式铝压铸车身，整车扭转刚性高达 41600N · m，并且采用了 CIB 电池车身一体化技术。
这些技术，不仅能够大幅提升车辆的安全性、稳定性，同时也能在驾驶过程中直观感受到先进生产工艺所带来的优势。例如铝压铸车身搭配 CIB 电池车身一体化技术，可以带来更强大的车身结构性能，从而在车辆行驶过程中，提供更优质的 NVH 品质，也就是让驾乘者更直观地感受 " 厚重感 "。同时，CIB 电池车身一体化结构，也可以降低整车的质心高度，带来更稳定的极致驾控体验。
除了提升驾控表现外，小鹏 G6 得益于轻量化、低风阻的优势，还进一步优化整车的驱动效率。755 公里的最大续航里程，进一步缓解了纯电用户的 " 续航焦虑 " 问题，为这台轿跑 SUV 带来更强大的场景适应能力。从城市通勤，到跨城出行，它都能自如应对。
而这样的场景化适应能力，也得益于 800V 高压 SiC 碳化硅平台带来的快速充电优势。基于全域 800V 高压 SiC 碳化硅平台和 3C 电池，小鹏 G6 最快可以实现充电 10min，续航增加 300km 的高效补能效果，增加第三方社会充电桩充电也能够快人一步。高速服务区喝一杯咖啡，就能实现快速补能，让前路无忧。
小鹏 G6，作为一台被誉为 " 来自未来 " 的座驾，它不仅在智能科技层面，仰望着星空，同时，它也依托扶摇架构的技术进步，带来了更优质的核心性能。而这些性能除了代表未来的技术外，也更进一步地解决了纯电动车消费者的使用痛点问题。更好开的驾控、更持久的续航、更便利的补能，足以让小鹏 G6 成为当代智能电动车用户的可靠伙伴。
结语
每一部科幻小说或者科幻电影，都是人类对于未来科技、未来生活的畅想。
而在现实生活中，总有那么些厂商和一群工程师，致力于让科幻世界中的科技落地在当下。
小鹏 G6，显然就是一台从人们的科幻构想中走出来的超智驾轿跑 SUV。
这台新车依托扶摇架构和小鹏在智能领域、核心三电技术领域的探索，辅以科幻小说家的灵感加持，为消费者提前带来了未来的出行体验。同时，领先主流市场五年的产品力，也让小鹏 G6 在未来的市场中，有了先发优势。
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本文部分图片源自网络
法律顾问
上海汉盛律师事务所 姜磊律师
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