法国下一代航母又出新版本，神似美国福特号，也像中国福建舰

　　法国近日发布了新一代核动力航母的设计方案，其排水量超过8万吨、采用三套电磁弹射系统等主要指标，不免让人联想到中国已经下水的第三艘航母、被誉为“常规动力航母的巅峰”的福建舰。

　　凭借“戴高乐”号航母，法国成为美国之外，全球第二个拥有核动力航母的国家。但这艘排水量仅有4万吨的航母只能算是中型航母，且存在诸多设计上的先天不足。造一艘比“戴高乐”号更大更堪用的航母，一直是法国海军心心念念的事。

　　在美国“福特”号和中国福建舰先后亮相后，法国人也吸收了这两型先进航母的设计经验，新一版的航母模型，竟然和中美航母都有几分相似。

　　那么，中国福建舰和法国新一代航母，到底谁更强？谁才是仅次于美国“福特”级航母之后，全球新一代航母中的“第二强”？

　　

　　美国“动力”网站20日称，法国造船企业“海军集团”近日在巴黎举行的“欧洲海事防务2022”展览会上透露了法国未来核动力航空母舰的最新设计。该航母旨在2038年前后取代法国现役“戴高乐”号航母，正式名称为“porte-avions de nouvelle génération（法语‘新一代航母’）”。

　　顺路说一个小段子，它的简称“PANG”换成汉语拼音正好是“胖”——嗯嗯，法国“胖”航母。

　　

　　【法国新航母设计图】

　　言归正传，法国总统马克龙早在 2020 年 12 月就宣布正式启动新型核动力航母的计划。按照设计，新航母的总长度为310米，标准排水量7.5万吨，满载排水量8.25万吨。相比之下，“戴高乐”号长约264米，标准排水量为3.5万吨，最大排水量仅为4.25万吨。法国新航母将采用两座K22核反应堆提供动力，并将航母的最大速度提升到30节（“戴高乐”号仅有27节）。

　　按照计划，该航母的首次海上试航预计将于2035年底或2036年初进行，并于2036 年底或2037年初交付，最终将在2037年底或2038年初正式服役，接替退役的“戴高乐”号。法国人在新一代航母的设计上非常纠结，主要集中在动力系统是否要采用核动力，以及布置几台弹射这两个问题上。

　　为此，法国方面几次更改航母设计稿。根据最新方案，法国“胖”航母采用弹射起飞/拦阻降落和斜角甲板设计，舰岛位置明显后置，并安装有源电子扫描阵列雷达天线。其中舰岛外形重新设计，原有的“水滴”或“尖顶帽”形顶部被替换为较为传统的桅杆结构，以安装数个球状通信天线罩。按照“动力”网站的说法，它看起来像是美国新一代超级航母“福特”级的“小表弟”。

　　

　　【法国展出的新航母模型】

　　报道称，目前法国方面还在权衡航母配备的武器和传感器系统的选择方案。预计该航母可以携带约30架“阵风M”舰载战斗机和新一代战斗机（NGF），同时还将搭载E-2D“先进鹰眼”预警机和其他各种无人驾驶飞机。

　　同时新航母的飞行甲板的整体形状也略有改变。美国“海军新闻”网站分析称，这种改进是为了安装第三个电磁弹射系统，后者将由美国方面提供。同时该航母的舰岛前方甲板确定可以停放8架战斗机，以增加整个飞行甲板的调度余量。

　　法国新航母的这些主要设计指标，与中国福建舰颇有相似之处。例如它们的满载排水量都是8万吨级，整体尺寸也相差无几。同样采用弹射起飞/拦阻降落和斜角甲板设计，同样是部署3部电磁弹射系统，并都可以搭载固定翼战斗机、预警机和无人机。

　　

　　【外界认为在福建舰之后，中国可能会建造核动力航母】

　　双方的最大差距体现在动力方面：福建舰采用常规动力，而法国新航母基本确定是采用核动力。虽然外界经常有人鼓吹常规航母不如核动力航母，但笔者认为，福建舰采用常规动力，对于当前中国海军而言可能反而某种程度上的优势。

　　核动力航母的最大优点在于“近乎无限的续航能力”，而且还可以节省航母上大量装载舰用燃料的空间，改为舰载机部队提供更多燃料和弹药携带量；同时没有了烟道，舰岛体积可以更小，有利于飞行甲板的调度。

　　事实上，虽然核动力航母理论上具备无线续航力，但为它护航的各种巡洋舰、驱逐舰和护卫舰都是采用常规动力，都需要频繁进行燃料补给。当今全球部署的美国海军，其航母打击群仍是依靠各地的海军基地以及大量快速补给舰维持后勤补给，其实核动力航母的无限续航能力并没有真正得到体现。考虑到未来相当长时间内中国海军还没有像美国海军这样的全球部署需求，对无限续航能力的要求也并不迫切。

　　

　　【法国新航母想象图】

　　而核动力航母的不利因素同样明显。在建造阶段，高性能核反应堆的价格非常高，光是“福特”号航母使用的两台A1B压水堆就价值数十亿美元，接近大型常规航母的造价了。在核动力航母服役期间，无论是值勤还是在港口休整，舰上的核反应堆通常不会停堆，而且还需要专业人员进行维护。当核动力航母退役后，核反应堆的拆除也需要花费额外的一大笔费用。总体来说，以全寿命周期费用看，服役周期在50年以上的核动力航母的开销要超过同级别常规动力航母的一倍以上。

　　也就是说，以当前的技术水平而言，建造和运营一艘核动力航母的开销，其实相当于战力相当的两艘常规动力航母。

　　从这个角度而言，法国新航母采用核动力系统带来的优势，其实并没有那么明显。

　　另一方面，法国新航母目前还停留在纸面上，最早也要在2038年才能服役，考虑到西方海军大型舰艇研制时经常出现的严重延误现象，它的实际服役时间可能更晚。而中国航母福建舰已经下水，外界预计它很可能在未来两三年之内就服役。

　　西方普遍猜测，中国未来可能汲取福建舰的成功经验，在其设计基础上再建造更大更先进的核动力航母。这意味着或许法国新航母还没有服役，中国更新一代的核动力航母就已经抢先一步加入解放军海军序列了。

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