日本奇怪的女性铁道文化

　　图为电影《铁道员》中的广末凉子日本是铁道大国，铁道与火车几乎成了日本人生活的一部分，随之发展的就是铁道趣味文化，也造就出相当庞大的铁道迷。不过在几乎都是以男性为主的次文化之中，近年来却有了改变——「铁子」——所谓的女性铁道迷正不断增加。

　　现今在日本不少铁道活动的场合，都可以看到不少女性穿梭其中，而且手持单眼相机，不断地取景拍摄，与男性铁道迷相比，根本毫不逊色，也因此日本出现了「铁子」这个名词，专门指称女性铁道迷。

　　其实在1990年代之前，日本几乎没有女性铁道迷。不过时序进入21世纪之后，女性的铁道迷人数有增加的趋势。

　　在1970年代时，日本国铁已经开始针对女性消费者，打出一系列「DISCOVER JAPAN」广告、拓展女性顾客族群，但「女性铁道迷」的增加，主要还是与日本国内的男女平等意识的逐步成长有关——过去大家都觉得铁道迷、航空迷都是很男性的宅文化，但因为社会变迁的缘故，铁道领域的性别界线也不再那么分明。虽然整体而言，至今铁道迷仍以男性居大宗；不过一时之间，女性铁道迷仍是铁道趣味界相当受到瞩目的族群。

　　图为日剧《培养铁子的方法》剧照。图／2001年一本讲述女性铁道迷的漫画《铁子之旅》问世，瞬间引发女性铁道迷的风潮。这部由千叶出身的女性漫画家菊池直惠创作的漫画，内容讲述自身在铁道旅行时，所见所闻与发生的趣事，让不少女性对铁道产生兴趣，而「铁子」一词也就成了女性铁道迷的代名词了。

　　《铁子之旅》在2006年因原作菊池直惠身心无法负荷的状况下，最后黯然结束连载，不过出版商小学馆后续仍找来其他的漫画家，陆续完成《新．铁子之旅》与《铁子之旅三代目》等作品，可见这一系列的作品获得相当大的回响。

　　女性铁道迷的兴趣活动，主要是著重在铁道旅游，以及铁道便当（駅弁）、车站纪念章的盖印搜集等，不过由于自身对于铁道的兴趣，在结婚生子后，往往也会「传承下一代」 、影响到自己的小孩，所以常会看到许多妈妈带着小小铁道迷，到车站与路线边欣赏火车。

　　甚至于有些家长还因为小孩是铁道迷，所以自己也买了不少铁道书籍，结果自己反过来也成了铁道爱好者，还被赋予了「妈妈铁」（ママ鉄）这个称号。这些妈妈铁和铁子的增加，除了让原本阳刚气息极高的铁道趣味界多了温柔，应运而生的就是不少「铁子艺人」了。

　　图／《铁子之旅》、《新．铁子之旅》有这些所谓的铁子艺人，有不少其实对铁道并没有太大的兴趣，而是经纪公司看中铁道趣味界的商机，因而塑造出喜爱铁道的形象，或是拍摄以铁道为背景的写真集，借以吸引铁道迷光顾消费。不过，由于《铁子之旅》的影响，不少女孩们喜爱铁道之余，也进军艺能界，成为货真价实的「铁子艺人」。

　　其中木村裕子可说是铁子艺人的鼻祖，是女性铁道迷投身艺能界的第一人。被铁道迷昵称为「电车女」的木村，1982年出生于名古屋，自幼就非常喜欢火车，中学时代开始，只要心情不好就跑到车站的月台上，望着火车逐渐远离。高中毕业之后成为系统工程师，但却为了一圆艺人的梦想而辞职。

　　木村裕子成为艺人之后，大概就是当杂志模特儿、或是参加摄影会等活动，后来看到JR东海要召募列车上的贩卖员，因此去报名录取，担任两年的贩卖员。这个经验不但唤起了木村热爱铁道的记忆，也让经纪公司发现了铁道趣味的商机，让木村裕子开始以铁道偶像的名义出道，并逐渐打出知名度。

　　图为以铁道艺人活动的演员森川あやこ同时间则有另外一位铁道偶像丰冈真澄出道，以甜美的笑容掳获广大粉丝的心。有趣的是丰冈在出道之前，其实对铁道没有什么兴趣，却阴错阳差地因经纪人是过去经常参加塔摩利俱乐部（タモリ倶楽部），与主持人日本知名铁道迷艺人塔摩利有深交的南田裕介，而踏入铁道趣味界。

　　南田裕介本身就是资深铁道迷，在他的指导之下，丰冈真澄增加了不少铁道知识，也对铁道产生兴趣，而成为人气铁道偶像，还曾与经纪人一同出现在铁子之旅当中，也接了不少铁道相关的宣传工作或是节目。

　　木村裕子与丰冈真澄两位开始受到注目，大约是2005年前后，当时日本正风行一股「电车男」的宅文化，也是网路次文化正式登上主流媒体的时代，因此「铁子艺人」也顺着这股潮流，不但铁道迷喜爱，一般的民众也乐于接受，木村与丰冈两人就成了第一世代铁子艺人了。

　　有了这两位辛苦的前辈开疆辟土，带动了不少女性铁道迷，不再避讳谈论自己对于铁道的热爱，引爆了2008年开始流行的女子铁道迷，还让「铁子」一词入围日本流行语大赏。而铁子艺人这个新兴的市场，也受到重视，让更多对铁道有兴趣的女孩们，进入艺能界发展，像是齐藤雪乃与伊藤桃等人，也都是属于第一世代。

　　2010年之后，随着第一世代的铁子艺人结婚生子，不少人也退出艺能界，但身为铁子艺人鼻祖的木村裕子与丰冈真澄并未引退，即便像丰冈真澄已结婚生子，却持续原有的工作，相当难能可贵。

　　当然风潮已起，年轻世代成为主流，也激发出更多新一辈的女子铁道迷艺能人，知名模特儿市川纱耶与偶像松井玲奈，就是当红人气「铁子艺人」第二世代的代表。松井玲奈不少人都知道她出身日本女子当红偶像团体AKB家族，身为名古屋人的松井，17岁参加SKE48的成员招募并获选，由于甜美出众的外表，以及开朗的个性受到粉丝的喜爱，一直是SKE不动的中心。

　　图为松井玲奈演出的《名古屋行き最终列由于松井从小便喜爱铁道与动漫，也经常在推特分享个人的兴趣，还受邀参加不少相关的电视节目，逐渐扩展人气与知名。2015年自SKE卒业后，松井玲奈转型为铁子艺人，经常成为塔摩利俱乐部的座上宾，与塔摩利大聊铁道经，一老一少相当有趣。

　　而同样身为塔摩利俱乐部常客的市川纱椰，则是另一位颇受注目的焦点，美日混血的她，有着出众的外表与高挑的身材，经常登上各大时尚杂志，颇受年轻女性的欢迎，也因此当她表明自己是铁道迷，而且还是「车辆铁」（喜爱铁道车辆、并研究车辆的发展史、设计和涂装的铁道迷）时，就让日本的男性铁道迷暴动了。

　　这也是第二世代与第一世代铁子艺人不同之处，有别于第一世代多是以「摄影铁」（喜欢摄影的铁道迷）或是「旅行铁」、「乘铁」（喜欢搭火车或是搭火车去旅行的铁道迷），第二世代更加多元化，甚至于连过去几乎都是男性的车辆铁，都出现了不少女性，像松井玲奈最爱新干线车辆，市川纱椰更是铁道车辆的爱好者。

　　「车辆铁」市川纱椰最近有一位专门模仿列车广播、而且还越来越性感的女性搞笑艺人「园子」（そのこ），引起相当大的讨论，由于她所模仿的段子，大多是一班民众搭车时会听到的车内广播，也因此获得极大的共鸣，凡听过者莫不笑到喷饭，而这就是第二世代青出于蓝胜于蓝之处。

　　更遑论女星木村文乃、前偶像广田爱花、女主播久野知美等，有越来越多女性表明自己对于铁道趣味的爱好，而她们也让阳刚气息浓厚的铁道趣味界，产生了根本性的质变，她们所要告诉大家的，就是「喜欢铁道一点都不宅」！

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