第一集团8名精英跑错路！大理马拉松太不靠谱了
5月20日，2023澜沧江—湄公河合作大理马拉松?首届“为爱奔跑”大理马拉松举行，跑谈获悉男子第一集团8名精英运动员集体跑错路线！
8人均为半程组男子选手，包括5名非洲精英选手、3名中国精英选手，对应号码布分别为：H009的赵香波、H011的唐明顺，二人均为云南队运动员；H002、H003、H004、H006、H007的5名特邀非洲选手；B11904的精英运动员邵思爽。
跑谈向以上部分选手直接或间接了解，被告知引导车把他们都带错了、把他们当成全马的带着走、前八名都跑错了。
根据大理马拉松竞赛规程，马拉松设置2000人，半程马拉松4000人，采用分区起跑，一枪发令。
跑谈就本场全程、半程特邀运动员是否混合编排在全程前排出发的问题向最终获得男子半程组第一名、号码布为H010的罗国顺求证，被答复：我是特邀运动员，在半程区出发，不能跨区域起跑，半程区离拱门差不多五六十米吧，我走过去的，没办法跑。
根据以上信息可推导出即使全半程特邀运动员没有混合编排出发、但鸣枪发令后半程组第一集团很快就会追上全程组第一集团并反超。
比较大理马拉松全程路线和半程路线，10-11公里开始有变化，全程继续往前进即往北跑，半程整体开始向下拐即往西拐。
跑谈向业内赛事管理者请教，其给出类似赛事半程组运动员容易跑错路线的可能原因：赛事组织方面管理不到位；半程分流口没有安排裁判；半程引导车没有在关键点位。
同时他指出：大理马拉松可能只有全程有引导车，按照田协标准，重合路线分开后是需要有半程引导车的。
根据大理马拉松官网显示，赛事为中国田径协会金牌赛事。《中国田径协会路跑赛事纪律管理规定》第二部分第二点有明确的违规行为及处罚原则。
应该说，很多年没有出现高标或高牌马拉松赛事第一集团集体跑错路的事，这是疫情后国内标牌赛事的首例。
马拉松发展到今天，出瑕疵乃至若干个瑕疵都是可以理解的，但是在标牌赛事上出现这样低级的重大失误是不应该的，也是很可惜的。
对于赛事方，这是严重的资源浪费。精英选手的良好发挥能极大促进赛事知名度和美誉度传播，进而对赛事招商等起到加持作用，反之则不同。此外，这对于赛事既有的赞助商回报也是弱化乃至负面的。
对于跑错路的精英选手来讲，被动弃赛、参赛机会彻底浪费了，选手之间不怕比不过、就怕各种低级失误导致不公平呈现。
总之，赛事方应该承担这个责任，也值得各方引以为戒，避免未来再出现类似事件。
举报/反馈