最新政策！新能源汽车购置税减免延至2027年底

　　新能源汽车购置税将继续减免4年时间，单车最高免税额3万元。财政部等三部门今天（6月21日）发布，新能源汽车的购置税减免政策将从2024年持续到2027年，并且首次引入退坡机制。业内人士认为，政策力度超出预期，将加速新能源汽车替代燃油车，预计明年市场增速将保持在30%。

　　

　　关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告/财政部官网

　　财政部等三部门发布的公告显示，新能源汽车的购置税减免政策将从2024年持续到2027年。此前相关政策大多延续1-3年，这次发布的购置税减免时间长达4年，是政策稳定性最好的一次。全国乘联会秘书长崔东树认为，税收减免不仅包括纯电动汽车，还纳入插电混合动力、增程式和燃料电池汽车，也是全球范围内支持力度最大的财税政策。

　　崔东树：插电混动汽车的支持力度在世界各国来看是逐步减弱，只有中国强力的推动插混车型同等的政策待遇，也使中国形成插电混动与纯电动协同发展的一个新态势。同时未来4年的新能源发展都有了巨大的稳定促进，使企业转型新能源的态度日益坚决，整个新能源车对燃油车的替代进程会有一个加速作用。

　　

　　新能源汽车/来自网络

　　新一轮购置税政策将首次纳入减免上限，并且引入退坡机制。2024年和2025年购买新能源汽车将完全免征车购税，单车免税额不超过3万元。2026年和2027年购买新能源汽车将减半征收车购税，单车免税额不超过1.5万元。新能源汽车评论人、电动汽车观察家主编邱锴俊介绍：

　　邱锴俊：这次已经算退坡了，因为原来是不设上限，这次有了上限3万元。因为可以买到购置税都要3万的车，那车价还是不低的，说明消费能力比较强，就没有必要享受这个免税的优惠政策，这个是合理的。然后因为新能源汽车的市场占有率非常快地上升，现在已经30%左右，明年后年大家预期到50%，所以当绝大部分新销售的车都是新能源汽车，那免购置税政策逐渐退坡也是合理的。

　　

　　车购税办理窗口/来自网络

　　财政部介绍，我国从2014年起免征新能源汽车购置税，截至去年底，累计免税规模超过2000亿元，预计今年免税额将超过1150亿元。这次将减免政策延长到2027年底，减免总额将达到5200亿元。全国乘联会秘书长崔东树介绍：

　　崔东树：这个政策超越我们的预期，整个免税额度达到5,000亿以上的一个规模。所以明年以后的预测我们保持一个乐观态度，认为未来两年还能保持类似于今年的30%左右的增长速度，对中国新能源汽车替代燃油车的进程会起到很好的推动作用。

　　记 者 | 戚? ? 天

　　编 辑 | 王琛琛

　　主 编 | 程? ? 艳