三明赛车IP界“超级牛人”：29岁成为IBM全球最年轻的地区总经理

　　说起汽车文化，那汽车运动一定是一个重要的文化载体，因为比赛，意味着尖端，意味着极限。近百年历史的“勒芒24小时耐力赛”与世界一级方程式锦标赛(F1)、世界汽车拉力锦标赛(WRC)并称为世界最著名和最艰苦的三大汽车赛事。从首届比赛于1923年举行以来除了二战前后的几年以外1936年、1940年、1948年未举行勒芒耐力赛从未间断过。这项赛事也让勒芒Le Mans这个位于法国巴黎西南约 200km、人口约 20万的小城市闻名于世界。

　　

　　值得一提的是，在中国汽车运动尚在萌芽阶段，福建三明人叶明钦便发现了中国赛车的巨大潜力，于2000年创办北京金港汽车公园，建造了北京首条符合国际汽联F3标准的大型赛道，开华北赛车之先河。叶明钦以推动中国赛车发展为己任，他创办的金港是中国最早投资赛车场的企业，全国布局赛车场联盟，更打造了China GT中国超级跑车锦标赛、米其林竞驰GPGP金港大奖赛等重磅赛车IP，屡次把中国汽车赛事推向新高度。叶明钦直言，金港打造的中国超级跑车锦标赛ChinaGT是中国汽车场地赛最高级别赛事，而且被评为除F1以外最具价值的赛车IP。于叶明钦和金港而言，ChinaGT将超越汽车赛事本身的意义，成为推动国家和地区发展的重要IP，最终要实现的是体育自信、文化自信。

　　伴随着中国汽车运动的发展，金港汽车公园见证了无数汽车赛事，创造了数项中国汽车运动的第一。现年61岁的金港控股董事长叶明钦，毕业于北京工商大学（原北京商学院），获加拿大渥太华大学工商管理学位。与其说叶明钦是中国汽车文化推广的旗手，不如说他是一名勇于尝鲜的开拓者。作为中国最早的一批“海龟”，翻开叶明钦的履历表，从学生、职员到总裁，从软件行业到休闲产业，身份不停转变的同时，行业跨度也越来越大。

　　

　　叶明钦是个非常自信的人，对自己前瞻性的眼光深信不疑：他总能在别人看到机会之前先行出击。他是最早出国留学的一批人之一。当人们蜂拥出国的时候，他却于1984年从加拿大留学回国，做了最早一代“海归”。1989年，他当上了IBM公司驻中国的首席代表，后来又在美国SSA软件公司做到了亚洲区首席代表的位置。在电脑和网络趋热的时候，他却转而进入高档家具市场，和妻子史晓燕创建伊力诺依家具。汽车运动在中国热起来之前，他又扎入了这个领域。他常常引用李嘉诚的名言：“我不会永远爱上一个行业。”小编特地整理出叶明钦的资料，以供大家作为榜样参考和学习，也希望他能继续努力，做时代的先锋和楷模，为老百姓树立好榜样，为社会做出更多贡献。

　　

　　叶明钦，1960年出生在福建南平一个偏远山区的普通家庭里，祖籍福建三明；18岁考入北京工商大学（原北京商学院）；19岁于大学二年级时远赴加拿大，是最早一批半工半读、勤工俭学的政府公派留学生；25岁拿下了加拿大渥太华大学的工商管理学位并加入加拿大国籍；26岁成为第一波“海归”回国，立即融入到改革开放的大潮之中，出任加拿大DIPIX公司驻中国首席代表；

　　29岁跳槽到IBM公司，并且为IBM争取到了1300万美元的政府采购合同，使得IBM在中国首次盈利。这也让他成为了IBM全球企业中最年轻的总经理；30岁开始第二次跨越。出任世界著名软件公司美国著名的SSA公司，授命在亚洲各地创办分公司，公司建好后成为了公司亚洲地区（大中国区）的总裁，成为国人中最年轻的跨国公司地区总裁；38岁卖掉了几年积累下来的200万美元的SSA公司的股票期权，创立了“伊力诺依投资有限公司”，做起了家具，几年内，“伊力诺依”占据了北京高档家具70%以上的市场份额，并且发展成为了一家资产过亿的跨国公司，在美国、新加坡都设有机构；

　　40岁不顾身边人的反对，在朝阳区东北部金盏乡一块700亩的废弃的砖窑厂上持续投资，建起了金港汽车主题公园，14年过后，超豪华品牌4S店扎堆驻扎赛车场，截至目前已有保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、宝马、奥迪、特斯拉、迈凯伦……相继进场开店；45岁创建金港控股有限公司任董事长兼首席执行官；46岁创建成都金港汽车公园管理有限公司，与成都市锦江区政府合作建设并全面负责管理成都金港汽车公园。

　　47岁上榜《2007年胡润百富榜》，以12亿元财富位列第590位；48岁时位列《2008年胡润百富榜》第615位，财富值13亿元人民币；49岁时位列《2009年胡润百富榜》第761位，财富值14亿元人民币；59岁以21亿元财富位列《2019年胡润百富榜》第1676位；60岁时以22亿元财富名列《2020年胡润百富榜》第2204位；今年61岁的他以21亿元人民币财富名列《2021年胡润百富榜》第2690位。

　　

　　与叶明钦一样，前妻史晓燕酷爱名车，这位全北京市第一个购买保时捷的女性，曾每年更换一部跑车。和书生气的叶明钦不同，史晓燕快人快语，雷厉风行。史晓燕1962年出生在北京，她从小就天资聪明，5岁进入体校，游泳、排球，直到高中毕业。后因25分之差与北大清华等名校失之交臂，进入协和医院护校，毕业后史晓燕被分配到了又脏又累的骨科病房；22岁时史晓燕没有和任何人商量，从协和医院停薪留职，应聘到一家外企公司作了前台接待；24岁起在加拿大德培思系统公司行政助理，认识了当时还是她上司的金港赛车场老板叶明钦，在彼此的接触过程中，史晓燕的精明能干的性格吸引了叶明钦。后来史晓燕和叶明钦结了婚，当然叶明钦也是一个很有能力的人，身兼多职；31岁时开始在美国惠林顿学院室内装饰设计专业学习；33岁时史晓燕在叶明钦的支持下抢先进入了高档家具业，担任志港家具（北京）有限公司执行总裁；38岁至今投资并创建了北京伊力诺依投资有限公司并出任公司法人、董事长；53岁至今投资并创建了北京伊力诺依影业有限公司并出任董事长。

　　

　　金港赛车场老板叶明钦曾经一度是史晓燕的上司，后来成了她的先生。史晓燕对自己的老公称赞有加：“选老公也跟投资一样，那时候叶先生够聪明、肯干、能吃苦、勤奋。”在任何场合，史晓燕都称呼老公为叶先生，可见对他的尊重。不过后来两人离婚了，史晓燕与叶明钦离婚后，儿子叶志文和女儿叶茜茜归史晓燕，同时史晓燕也不忘自己的生意。如今史晓燕旗下有七、八个子公司，而她的伊利诺伊涵盖家具，汽车，酒店，服装等各行业。

　　叶明钦说自己是一个永远走在路上的创业者。从改革开放的第一批出国留学生，到80年代末IBM中国首席代表，一手创立家具品牌“伊力诺依”，再到如今金港控股有限公司董事长，涉及行业涵盖IT、家具、汽车等，20几年的时间，他涉足行业之广，让无法想象明天的他会出现在哪个领域。

　　

　　叶明钦说，自己不会永远爱上一个行业，他要永远做一个开拓者、挑战者。在他的职业生涯中，1986年到1998年这12年中，他在IT业摸爬滚打；1998年到2010年这12年里，他在创业路上辗转腾挪；2010年到未来的12年里，他将帮助别人一起创业，走在创业的路上。第一个12年是给别人打工，第二个12年是给自己打工，第三个12年是资源的整合，共同的创业。叶明钦在这样的转变中释放出自己的潜力与激情。性格、学识、财富，缺任何一项，叶明钦完全可能成为另外一个人，但他运气实在太好了。而“好运”的背后，则是叶明钦敏锐的商业嗅觉和人格魅力。

　　在改革开放逐步扩大的2000年，叶明钦开始了自主创业，投入到了他喜爱的汽车文化产业当中，中国首条三级方程式赛道，就是他着手建立的。他认为，“改革开放”政策改变了我国一贯“引进”技术的局面，给中国很多企业创造了接触和学习国外先进技术的机会，也让我们自己优质的东西可以走出去，推广并融入到世界经济中。叶明钦曾谈到，在世界汽车文化刚开始盛行的时候，中国还处在自行车时代，那时的中国家庭很少能拥有汽车，而到了2004年，中国的汽车销售则走在了世界前列。

　　“2003年我们建金港赛车场时，保时捷在华的第一家品牌店也在长安大街上开张。你知道这家长安店与保时捷金港店——他们同属一家企业投资，去年一共卖出了多少辆车？2700辆。不说全球，在国内业绩绝对名列前茅。”叶明钦坦言，金港赛车场的发展受益于中国汽车市场这十几年的飞速增长。

　　

　　2009年9月8日，金港（KING-TOP）公司受邀参加由商务部主办的第十三届（厦门）中国国际投资贸易洽谈会、2010年6月，金港（KING-TOP）公司受邀参加第六届（合肥）中国国际徽商大会。在创业投资领域， 金港（KING-TOP）公司已发起设立多只Pre-IPO股权投资基金，投资规模达十三亿元人民币。在房地产、资产管理领域，金港（KING-TOP）通过募集发行房地产基金，在全国一线和热点城市开展房地产商住项目的股权和债权投资。在政府招投业务领域，金港（KING-TOP）公司通过旗下各类型控股企业与各地方政府开展基础设施建设、政府投融资和产业投资等领域的深度合作。金港（KING-TOP）集团（含控股企业）现有员工数千人，总部员工百分之九十为研究生以上学历，经过数年的发展，在业内颇具影响，公司旗下各控股业务规模日益壮大。

　　历经20多年呕心沥血，他成功打造了中国汽车赛事顶级IP—《CHINA GT》中国超级跑车锦标赛、中国汽车赛事运营与汽车小镇主题商业地产龙头企业—金港汽车文化发展股份有限公司，见证了中国汽车产业与汽车运动飞速发展、不断壮大的历史进程。下一步，金港汽车将围绕汽车体育赛事IP、汽车小镇等核心主业，进入新一轮发展的快车道，并加速登陆资本市场。

　　

　　中国已经连续若干年成为世界第一汽车产销大国，而以汽车为主题的公园更是如雨后春笋般在全国各地兴起。但叶明钦可以算是其中第一个吃螃蟹的人—2005年，以F3的标准筹建的金港汽车公园正式对外运营。这个离北京市民最近的赛车场成为了赛车文化传播和汽车产业链衍生的一块沃土，金港汽车公园甚至于被朝阳区政府定为十大文化创意产业集聚区之一。

　　截止目前，金港企业已打造多项汽车体育文化IP，拥有包括中国超级跑车锦标赛China GT、GPGP米其林竞驰金港大奖赛、港京拉力赛，及GT Festival等在内的中国顶级乃至世界水准的汽车赛事及汽车文化IP, 在中国开创了汽车体验的先河，推动了赛车运动与汽车文化的普及。“我们不仅是一家营销公司，更是一个打造IP的平台公司。”叶明钦直言，金港打造的中国超级跑车锦标赛China GT是中国汽车场地赛最高级别赛事，而且被评为除F1以外最具价值的赛车IP。“在赛事竞技领域中，金港一直是名列前茅。”

　　

　　中国唯一的国字头的超级跑车锦标赛，CHINA GT是由叶明钦一手运作。不仅如此，金港自身的赛事GPGP金港大奖赛也得到了众多赛车运动爱好者的大力支持。一个是高大上的国字头赛事，一个是亲民的民间赛事。看似毫无关联的两个赛事其实在叶明钦眼中，有着不可分割的情谊。China GT于2016年横空出世；2017年，China GT迎来爆发式增长；2018年，国家级GT赛事步入平稳发展期；2018赛季的落幕，中国超级跑车锦标赛China GT完成了为期三年的第一阶段发展。进入2019赛季，China GT登陆了更多全新的赛道，并首次走出国门，把中国GT文化普及到更多国家和地区。

　　叶明钦认为，街道赛是未来的一大发展趋势。“如果我们在新的城镇、经济开发区建设时提前做这方面规划，就能挖掘出赛车场的更大价值。前提当然得有政府参与才行。”据叶明钦披露，目前有新疆乌鲁木齐、山东济南、江西赣州、贵州贵安新区等地的投资商，向他们提出了包括修建赛车场在内的一揽子合作意向，这背后不无与国家出台相关鼓励政策，特别是2016年10月，国务院办公厅发布《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》特别提到“推动汽车露营营地和中小型赛车场建设”有关。

　　作为国内最早一批吃螃蟹者，叶明钦认为：赛车场建设仍有强劲的市场需求，但与过去一线城市建“顶级赛道”不同，现在的市场需求正向二三线城市，三级甚至三级以下赛道发展。灵活多样，赛车场另一发展方向。叶明钦坦言，汽车后市场是赛车场发展的一个重要板块，但并非全部，他甚至认为“捆绑4S店”的金港模式也未必在其他地方管用。

　　多年来，金港（KING-TOP）公司已发起联合多家颇具实力的产业经营实体与顶级投资机构先后在福建厦门、山东日照、云南曲靖、湖南郴州、安徽阜阳等地投资太阳能光伏发电与LED光电产业联合项目，该领域总投资已达二十多亿元人民币，其中安徽阜阳项目由金港（KING-TOP）公司主导投资，该项目总投资达一亿柒千万美元。

　　叶明钦和金港企业，一直在追梦的道路上飞驰，从未改变轨迹。

　　

　　叶明钦从IT业到家具业，从汽车运动业转行到投资业，每一次成功的蜕变，不仅蕴含着叶明钦的创业精神、职业能力与个人魅力，更突显了其高瞻远瞩，虚怀若谷，处事不惊的优秀品质；

　　从IT到GT，从场地到越野，打破常规，积极求变是叶明钦先生多年以来的处事之道。多元发展，多为社会贡献赛事IP是他的目标。叶明钦不仅为汽车运动的发展做出了贡献，也对汽车文化和汽车销售等领域有着重要的影响力。

　　希望广大创业者，也能从这位大佬的故事中有所领悟，让自己的事业有所增进，更上一层楼。

　　举报/反馈