世界汽车拉力锦标赛WRC（World Rally Championship）

　　始于1973年，是与F1齐名的国际汽联三大著名赛事之一，但是与F1不同的是所有参赛车辆必须以量产车研发制造而成，并在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一，但也是最有魅力的比赛之一，每年全球有近10亿人次通过各种方式观看WRC比赛。

　　壳牌在世界拉力锦标赛当中对Suzuki拉力车队提供全方位的技术支持。 WRC 复杂多样又苛刻的地形有力见证了壳牌喜力在任何路况任何极端挑战下的卓越表现.。壳牌和Suzuki的技术团队会紧密的合作，以确保Suzuki第一辆世界拉力赛车的最佳表现。

　　勒芒

　　起源于1923年的勒芒24小时耐力赛以速度和耐力著称于世，与F1以及世界汽车拉力锦标赛（WRC）一起并称为世界最著名的三大顶级汽车赛事，也是目前世界上最艰苦的场地赛事。在业界，勒芒24小时耐力赛被公认为是科技含量最高的汽车赛事。

　　与F1严格限制赛车采用的技术种类的做法不同，勒芒24小时耐力赛鼓励各参赛厂家研发并应用全新技术，而这些技术大部分都会在取得成功后用于量产民用车上，从而有力地推动了汽车工业的发展。勒芒文化还包含一种挑战艰苦并享受其中的精神。勒芒24小时耐力赛的魅力深深吸引着全球的车迷。

　　在勒芒24小时耐力赛的大部分比赛时间里，赛车的平均速度都在300公里/小时以上，直道上的最高速度可达390公里/小时。所有的赛车要在这样的超高速度下连续行驶24个小时，这对赛车和润滑油而言都是非常严酷的考验。

　　壳牌与车队紧密的技术合作

　　壳牌持续地在勒氓锦标赛中在技术上支持Audi车队。不仅提供了壳牌V-Power 柴机油LM24，还凭借壳牌超凡喜力润滑油来支持Audi R10 TDI发动机的强大性能和卓越的表现。壳牌超凡喜力润滑油主要通过三个方面来助力来提升它的发动机表现：减少对发动机的摩擦, 防止润滑油变稀和对发动机来说最为重要的的一点——清洁。

　　奥迪公司于1999年正式投身勒芒24小时耐力赛，从2000年起，连续6年包揽勒芒冠军。在比赛中，奥迪R10的TDI®柴油发动机在燃油经济性方面展现了非常明显的优势，而这辆拥有650马力强大功率的赛车所具备的低噪音和环保性也给车迷们留下了深刻的印象。这些除了奥迪发动机的卓越性能外，壳牌燃油及超凡喜力润滑油同样功不可没。

　　壳牌超凡喜力  幕后英雄

　　壳牌超凡喜力以其卓越的清洁性能，令引擎发挥其设计的极至潜能，并持续保持最佳状态。其独有的动力清洁分散因子可以清洁已经积聚在引擎内部的油泥积碳，将其分散成微小无害颗粒并牢牢锁住，使其悬浮在润滑油中，直至下次换油被带走。同时，其抗氧化稳定性比其他同级别知名品牌全合成润滑油超出37%，能有效控制油泥积碳的产生，持续保持引擎清洁，最大程度地减震降噪。同时，超凡喜力可以有效提高燃油经济性，也更加环保。

　　“德国房车大师赛”(DTM)

　　DTM——当今世界最富盛名的顶级房车赛。该赛事于1984年起源于德国，在房车比赛类型中是属于最高级别的比赛，代表欧洲最高水准的赛事，同时也是面向全球的赛事。每年在欧洲举办十场分站比赛，数以十万计的观众在比赛当日到场观看赛事。赛道旁的观众不仅能欣赏高水准、扣人心弦的车赛，目睹一对一激烈竞争和无数令人叫绝的追超表演，同时还可以欣赏一系列娱乐活动，从优美的音乐会到拳击锦标赛，内容丰富，精彩纷呈。

　　2008年壳牌对DTM中的Audi车队所有用车进行全面的润滑油产品的赞助，为Audi车队提供顶级的油品和专业的润滑油解决方案，助力Audi车队获得2008年冠军。