博世汽车苏州员工确诊为无症状感染者，国内新车交付或再遭影响？

　　日前，笔者从“苏州发布”公众号所发布的《苏州市疫情防控2022年25号通告》了解到，2月18日0时至24时，苏州新增新冠肺炎确诊病例19例（含6例无症状感染者转为确诊病例），而无症状感染者则有7例，其中公告中“无症状感染者25”为博世汽车部件（苏州）有限公司工作人员。

　　

　　据博世苏州公司最新发布的消息称，该名员工在208研发大楼16层工作，目前该员工和与其有密切接触的同事均已被闭环转运至定点医疗机构隔离进行医学观察。

　　值得一提的是，博世方面在2月17日制定过相关方案以保障苏州公司核心业务运行和客户订单交付。根据当时公布的信息显示，RBAC将启动“闭环管理”行动，第一轮从2022年2月19日周六下午开始至2月27日晚结束。为此，博世方面计划签订三家具有合格闭环管理能力的酒店，而博世驻苏员工分为第一组人群和第二组人群。

　　随着此次疫情的出现，博世苏州方面也及时做出了调整。其中208研发大楼从2月18日20点起成为疫情封控区域，所有员工不得进入该大楼，直至封控状态解除。

　　除此之外，由于公司为闭环管理所定的酒店因故拒绝提供服务，因此RBAC放弃执行“酒店住宿闭环管理行动”；同时，由于一厂、二厂和三厂内部空间有限，且硬件设施不能满足大规模员工驻厂住宿实行闭环管理，因此决定将所有产线切回原有模式，以满足生产需求和订单交付。

　　而对于有条件居家办公的办公室员工，在2月21日至2月25日可继续申请居家办公；而如果有办公室员工想进入公司现场（除208研发大楼）工作，需要获得事业部核心管理层批准。

　　

　　据公开资料显示，博世苏州公司承担着博世汽车电子、底盘控制系统、智能驾驶与控制等多个事业部中国区总部的职能，2021年的销售额突破300亿大关，同比2020年增长17%，在目前国内汽车供应链中扮演着重要的角色。

　　

　　实际上，这已经不是博世第一次受到疫情的冲击。在去年8月份，博世中国副总裁曾通过朋友圈发文称，某半导体供应商位于马来西亚的工厂由于疫情生产受限，因此博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片也受到直接影响，当时这则消息引起了国内汽车行业的高度关注，同时市场中也出现了哄抢博世ESP芯片的情况。

　　而此次博世苏州公司出现疫情是否会对国内汽车产业的发展和新车交付带来影响，笔者也会持续关注。

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