「风口研报·行业」氢燃料电池车再迎顶层规划、将成为“全面替代”传统能源汽车的重要

　　

　　①氢燃料电池车再迎顶层规划、将成为“全面替代”传统能源汽车的重要一环，分析师测算未来三年行业约有3倍增量空间，这些公司已提前布局高壁垒环节；②金牌策略：增量资金入场或推动指数中枢上台阶，消费搭台、成长唱戏。

　　《风口研报》今日导读

　　1、氢能车：①1月6日，国家能源局出台《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》，表示将在交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车；②国金证券商鸿宇指出，氢燃料电池汽车全面替代意味着政策端推广持续加大，在目前统计的各地2025年燃料电池汽车总规划已超10万辆的背景下，2025年燃料电池市场空间将超过百亿；③根据《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》的指引，到2025年燃料电池汽车保有量将达到5万辆，未来三年我国燃料电池车的销量规模约有3倍增量空间；④商鸿宇认为氢能和燃料电池制造是目前的两条主线，看好昇辉科技、美锦能源、京城股份、雄韬股份、亿华通等；⑤风险提示：技术研发进度不及预期、政策落地不及预期。

　　2、金牌策略：①中信证券：增量资金抢跑入场，推动行情轮动扩散；②广发证券：盈利数据真空、流动性宽松、机构提升风偏驱动“春季躁动”；③申万宏源证券：消费搭台，成长唱戏；④海通证券：开门红点燃春季行情，目前时空未到位。

　　氢燃料电池车再迎顶层规划、将成为“全面替代”传统能源汽车的重要一环，分析师测算未来三年行业约有3倍增量空间，这些公司已提前布局高壁垒环节

　　事件：1月6日，国家能源局出台《新型电力系统发展蓝皮书（征求意见稿）》，表示将在交通领域大力推动新能源、氢燃料电池汽车全面替代传统能源汽车。

　　国金证券商鸿宇指出，当前氢燃料电池汽车主要在商用车发力，未来将逐步向乘用车发展，全面替代意味着政策端推广持续加大。

　　2021年商用车销量达到479.3万辆，在目前统计的各地2025年燃料电池汽车总规划已超10万辆的背景下，燃料电池汽车将拥广阔的向上空间，且任务完成进程也将加速，预计在10万辆的规划下，2025年燃料电池市场空间将超过百亿，燃料电池核心零部件企业迎来机会。

　　此外，文件提及的交通、工业及电网消纳领域的持续零碳升级和调节对应的绿氢需求量将激增，预计2025年也将达到百亿规模，对应电解水设备厂商受益。

　　商鸿宇认为，氢能和燃料电池制造是目前的两条主线，

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