吉利的发展速度令人惊叹，不仅一跃成为销量最高的国产汽车品牌，而且还收购了很多海外的汽车品牌，比如沃尔沃和宝腾汽车都被吉利收入麾下，沃尔沃是在8年前被吉利收购的，当时花了18亿美元，如今的沃尔沃市值高达200亿美元，在一年前，吉利花了12亿收购了宝腾和路特斯，现在怎么样了？
宝腾是一个东南亚的汽车品牌，在被吉利收购之前，可能很多人都没有听说过这个品牌，但是宝腾旗下的路特斯汽车还是比较有名的，路特斯又被叫做莲花，是一个专门生产跑车的品牌，早期的时候还进入中国市场销售，只是销量一直比较低迷，后来便退出了中国市场，宝腾在东南亚市场的影响力比较大，这也是吉利看中宝腾的一大原因。
在2017年的5月24日，浙江吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署协议。吉利集团将收购宝腾控股49.9%的股份以及英国豪华跑车品牌路特斯集团51%的股份，据估计，吉利在收购过程中总共花费12亿人民币，并且吉利后续还需要投入大量的资金为宝腾和路特斯研发新车。
在吉利收购宝腾之后，关于宝腾汽车的消息就越来越少，这个陌生的汽车品牌再次消失在了国内媒体的视线中，然而，宝腾在被吉利收购之后，并没有像沃尔沃一样获得生机，反而在销量方面出现了严重的下滑，第一季度的销量和去年同期相比，下滑了33%，宝腾汽车的前景不容乐观。
路特斯方面，吉利在收购宝腾之初，就有意将其打造成一个全球之名的跑车品牌，但是路特斯在2009年发布了Evora之后，再无新车上市，因此路特斯无论在技术还是设计方面，都已经远远滞后于时代，路特斯的经营状况也十分堪忧，虽然在被吉利收购之后，路特斯获得了大量的现金流，并且公布了两款新跑车的计划，但是对于这个品牌来说，想要依靠小众跑车来复兴也是十分艰难的。
未来，吉利将在东南亚市场正式投产基于吉利博越打造的宝腾新车，这也是宝腾旗下最缺少的SUV车型，预计新车会在第四季度正式上市，如果这款车能够为宝腾带来大量的订单，那么宝腾的复兴之路将会变得比较顺利，另外根据部分消息称，吉利还有引入宝腾和路特斯的计划，如果能够实现国产，路特斯旗下的跑车或许会成为一个新的突破口。
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