刚取消补贴，便看清了电动汽车真面目，超越燃油车已成“闹剧”

　　不知不觉间，已经来到了2023年，汽车市场随之迎来新变动，持续多年的新能源汽车购置补贴也在2022年12月31日画上了圆满的句号，势必会影响整个汽车市场的发展，从2023年1月1日开始，继续购买新能源汽车无法享受4800到12600元的购置补贴，这就意味购车成本会随之提高，好在免征新能源汽车购置税的政策得到了延续，新能源汽车的购买优势还是强于传统燃油车。

　　

　　不过，在国补取消的同时，各大新能源汽车品牌纷纷宣布涨价，本来取消购置补贴就提高了购车成本，车型涨价势必会降低用户的购买欲望，上海作为政策实施的方向标，将不再为混合动力汽车下发新能源绿色牌照，这意味着将逐步取消新能源汽车的政策驱动，集体涨价正是市场驱动的一大表现，在很多用户看来，自主车企宣布涨价非常不理智，毕竟新能源汽车还存在未解决的短板，比如：续航衰减、续航虚标、电池安全隐患等等，这些问题的存在，将成为用户放弃新能源汽车的理由，刚取消补贴，便看清了电动汽车真面目，超越燃油车已成“闹剧”。

　　

　　尽管电动汽车没有传统发动机、变速箱的限制，但并不意味着没有技术要求，任何有技术要求的行业和领域，都不存在“弯道超车”的说法，我们不妨将“弯道超车”看作厚积薄发，只有掌握了核心技术才有可能实现超越！尽管自主汽车品牌在新能源汽车领域表现良好，但并不意味着“衣食无忧”，除了少数几个掌握核心技术的车企，其他汽车制造商更擅长“资源整合”，与电动汽车相关的电池、电机、电控技术，半导体模块、芯片、毫米波雷达、电制动技术、电转向技术和电空调等技术，大部分被合资、外资车企掌握、垄断，部分核心构件甚至完全依赖进口，这是我们不愿看到的事实，当政策驱动落下帷幕，“弯道超车”便成了笑话！

　　

　　别的不说，在购置补贴实施的这些年里，电动汽车的续航问题还未解决，不得不佩服车企们的“实力”！就北方地区而言，寒冷的冬天便是劝退电动汽车的重要因素，即便是搭载了恒温温控技术，也无法彻底解决这一问题，由此可见，新能源汽车并不适合所有人，抛开使用成本不谈，燃油车依旧是目前的购车首选，你若是想购买一台中型SUV，不仅不建议购买新能源车型，还不建议购买德系车和日系车，因为在中型SUV市场中，有一款越级产品存在，这便是别克汽车旗下的昂科威Plus，在同级别车型中，昂科威Plus拥有极强的越级表现，且不说入门即豪华的车载智能化配置，在空间、舒适性、座舱品质和动力性能上，都拥有压倒性优势，我将这款车看作现阶段合资中型SUV市场中的价值标杆，成为同级竞品无法逾越的鸿沟！

　　

　　年轻人购买昂科威Plus的理由非常简单，无非是看重性能、操控和经济性，昂科威Plus搭载了第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机，与之匹配的是9AT变速箱，而且全系标配48V轻混系统，最大功率174kW，峰值扭矩350N·m，在确保充沛动力的同时，有效提高经济性，日常使用比大众途观L还省油！在智能四驱系统的加持下，通过控制前后桥扭力分配，从容应对复杂路况，确保通过能力和驾驶平顺性，四驱/两驱模式支持切换，可有效降低油耗，符合国人的用车需求，与同级别的城市SUV相比，昂科威Plus更像是全能选手！

　　

　　昂科威Plus秉承着别克汽车一贯的造车理念，在内饰方面的表现尤为越级，内饰大面积采用了皮革等软性材质包裹，有效提高座舱质感，中控台设有高清中控触摸屏、高清液晶仪表盘和高清流媒体后视屏，不管是尺寸还是显示效果都非常越级。在智能互联科技方面搭载了别克eConnect智能互联科技，不仅搭载了一系列车载APP，还深度整合百度人工智能车联网，实用性极强的无线Apple CarPlay也没有缺席，兼具实用性和可玩性。得益于全新一代VIP电子架构的加成，昂科威Plus的动力、底盘、车身控制、车载通信娱乐系统等30多个电子模块，均可以实现“云升级”，而且拥有航空级网络安全标准，这是同级别途观L、CRV、RAV4从未涉及的领域！

　　

　　在舒适性上的表现，途观L、CRV、RAV4似乎无法与昂科威Plus平起平坐，昂科威Plus出色的越级表现，获得多10%的舒适，三口之家也好、四口之家也罢，昂科威Plus均可解决用户空间/舒适性上的烦恼！该车的长宽高三围数据和轴距比途观L、CRV、RAV4更有优势，在五大座车型下的后排空间表现更是越级，坐在后排可以感受到中大型SUV一般的舒适感，头部及膝部空间尺寸达到988mm与115mm，后排成比例放倒之后，可以放下家庭出行的必需品！

　　考虑到长时间乘坐的用车场景，昂科威Plus采用人体工程学设计的真皮座椅，内衬软硬度适中的坐垫填充，并且对细节部分进行了优化，即便是长时间乘坐，也不会感受到疲惫，反观同级对标的途观L、CRV和RAV4，不仅车型尺寸不够出色，座椅都是仿皮材质，可见昂科威Plus有多么越级！得益于别克Quiet-tuningTM静音科技的加持，在隔音、隔噪、降噪方面的表现同样堪称标杆，而且全系标配ANC主动降噪科技，打造如图书馆般的静谧座舱。

　　

　　昂科威Plus的越级还表现在智能辅助驾驶方面，与同级别车型相比，昂科威Plus对新手司机更加友好，通过全车周身多达4个超声波传感器、6个高清摄像头和2个毫米波雷达的硬件支持，可实现SBZA侧盲区预警、360°全景鸟瞰视像、LKA车道保持等一系列智能辅助驾驶功能，从容应对中国特有的出行现状。

　　

　　刚接受了国补取消，却又迎来了集体涨价，相应的产品质量却无法保障，在这些短板问题解决之前，燃油车依旧是首选，花二十多万购买一台合资中型SUV，昂科威Plus自然是不二之选，各方面的产品力都要强于途观L、CRV和RAV4，若你想购买一台多10%

　　舒适的中型SUV，那就不要错过。

　　举报/反馈大家都在搜买新能源车会后悔吗车企亏损最严重的企业传统汽车会被淘汰吗新能源汽车取消补贴新能源车国家补贴政策要取消了电动汽车补贴延续到2022年底吗

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　　海钓职业者

　　怀旧的心情可以理解，电动车主宰未来是不可逆的，先进的科技产品是主流，不可抗拒。

　　01-06 10:09

　　山东

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　　BensonYangfree

　　那你就20年以后再买车吧，等20年后新能源汽车出来你再用

　　4小时前

　　上海

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　　初入崩坏

　　中国73％的发电量是火电，火电就需要电煤，而我们虽然是产煤国但主要是低热值的粉煤，高热值的电煤产量有缺口是需要进口来弥补的

　　真要是全国全部使用电动车需要多少进口电煤才能填补缺口，要知道大宗商品在国际上中国虽然是大买家却被联合排挤没有定价权，到时候国际煤价会涨成什么样？国内电价又得是什么样？现在的电网负担得起吗？充电设施齐全吗？到时候你能充上电吗？什么你说换电

　　长春第一场雪下来后某品牌换电站要排三天才能换上电

　　温度太低加之雪水甩到底盘上结冰电量下降太快换电供应不上了

　　附2021年中国电煤进口数据，国家电网的数据

　　

　　01-11 13:25

　　辽宁

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　　缘来一生868

　　污染燃油车，您看看公路上颗粒物污染就知道了，电动车在不好污染少

　　01-05 12:04

　　浙江

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　　Layellia丶

　　集中污染和散布污染还是有区别的。从这一点说，电动车确实对于环境污染方便前进了一小步，将难以管控的散布污染，变成了可控的火力发电站污染，和电池集中回收处理污染。

　　01-13 10:35

　　江苏

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　　张冲冲love

　　现在不污染，电池处理的时候在污染，以后远比现在污染大多了

　　01-13 10:29

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　　jfj1970

　　电动车就是电动车千万别误导说成电动汽车，电动汽车 汽是什么？在哪里？

　　01-06 13:27

　　广东

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　　BensonYangfree

　　这个只是叫习惯了，整体钻字眼好像弄的自己很懂一样。哦，对了，再说一句，你认为这个汽车的汽是什么，是烧汽油的车吗？

　　4小时前

　　上海

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　　承濡霈65

　　电瓶车

　　01-07 09:16

　　上海

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　　乐白柏43

　　沉舟侧畔千帆过，病树前头万木春，历史的发展规律是不容违背的，所以，阁下说这话的时候，日本的车企已经追悔莫及了。

　　01-06 18:02

　　山东

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　　乐白柏43

　　阁下，在蒸汽机之前的历史上也没有蒸汽机。

　　01-07 11:11

　　山东

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　　清幽孤云

　　谁告诉你电动车是历史的发展规律？历史有过电动车？

　　01-06 18:28

　　广西

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　　缘伴彡a

　　新能源车怎么环保，电从那里来。北方到处都是大烟囱发着电，这烟排一分钟，需要多少台燃油车排。说明电动车多了发电机厂排烟更多。

　　

　　01-07 07:56

　　黑龙江

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　　25

　　桜花的守護

　　大哥，你对电厂大烟囱是不是有什么误解？这是冷却塔，循环水交换热量产生的水蒸气好不。真正的烟囱不大一根，而且污染没你想的那么严重，都是在国家严格要求的范围内的。而且排放是24H监管。多读点书，多了解下火电。

　　01-12 16:20

　　重庆

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　　PS实名制

　　这不叫烟筒叫冷却塔，你看到的白汽不是烟，是水蒸气。多看点书。

　　01-10 11:31

　　陕西

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　　雨蝶之魅

　　燃油车是趋势,不可能停售

　　01-05 08:48

　　天津

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　　初入崩坏

　　中国73％的发电量是火电，火电就需要电煤，而我们虽然是产煤国但主要是低热值的粉煤，高热值的电煤产量有缺口是需要进口来弥补的

　　真要是全国全部使用电动车需要多少进口电煤才能填补缺口，要知道大宗商品在国际上中国虽然是大买家却被联合排挤没有定价权，到时候国际煤价会涨成什么样？国内电价又得是什么样？现在的电网负担得起吗？充电设施齐全吗？到时候你能充上电吗？什么你说换电

　　长春第一场雪下来后某品牌换电站要排三天才能换上电

　　温度太低加之雪水甩到底盘上结冰电量下降太快换电供应不上了

　　附2021年中国电煤进口数据，国家电网的数据

　　

　　01-11 13:23

　　辽宁

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　　守望沙漠狐

　　燃油车也有走到尽头的时候，不过不是今天，更不是十年之后，恐怕要15-20年

　　01-09 16:30

　　湖北

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　　红铄x7

　　累不累啊，还在给油车拉票！

　　01-06 13:08

　　四川

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　　初入崩坏

　　中国73％的发电量是火电，火电就需要电煤，而我们虽然是产煤国但主要是低热值的粉煤，高热值的电煤产量有缺口是需要进口来弥补的

　　真要是全国全部使用电动车需要多少进口电煤才能填补缺口，要知道大宗商品在国际上中国虽然是大买家却被联合排挤没有定价权，到时候国际煤价会涨成什么样？国内电价又得是什么样？现在的电网负担得起吗？充电设施齐全吗？到时候你能充上电吗？什么你说换电

　　长春第一场雪下来后某品牌换电站要排三天才能换上电

　　温度太低加之雪水甩到底盘上结冰电量下降太快换电供应不上了

　　附2021年中国电煤进口数据，国家电网的数据

　　

　　01-11 13:27

　　辽宁

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　　顾大大侠

　　先抛开续航、充电桩普及、低温电池效率打折等等这些没解决的硬伤不说，你就告诉我哪个牌子的电动车保值得？二手车商都不太敢收电动车

　　01-11 00:53

　　江苏

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　　阳之流光

　　燃油车没落了，全球电动化趋势不可逆转

　　01-06 08:09

　　北京

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　　清廉还亲切丶小猫

　　欧洲已经禁止电动车上路了，还全球化

　　22小时前

　　山西

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　　野钓叟瘦搜收

　　九零后吧

　　01-07 06:46

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　　阿万不买不买7T

　　电动汽车代替燃油车，这才是大趋势，而且利国利民

　　01-07 11:25

　　四川

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　　清廉还亲切丶小猫

　　赶紧替代吧，这样汽油就更便宜了，高速也不堵了，出行更顺畅安全

　　22小时前

　　山西

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　　176******78

　　卖电动车的

　　01-14 14:57

　　湖南

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　　百度网友7dce504

　　原来是个打破广告的写手！

　　01-06 11:32

　　重庆

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　　此弟无银等96人

　　标题党，广告贴！直接拉黑。鉴定完毕。

　　01-06 16:04

　　湖北

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　　知足常乐KL7

　　一年开不了5000公里的人很多，买电动汽车不划算。电池几年需要换，多少钱？

　　01-07 08:28

　　河南

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　　BensonYangfree

　　一看就是没车的人，还1年开不了5000公里，搞笑，你家买车是放家里吃灰的吧

　　4小时前

　　上海

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　　恋你爸

　　有些人正是因为觉得不好停车，觉得开车费油，出行成本高，宁愿骑小电瓶车，所以一年开不了几千公里，

　　01-07 15:53

　　浙江

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　　张金凤毛豆2E

　　虽然是广告，多少还说句实话。只要坚持往油里多加水和酒精电动车就能卖的掉。

　　01-07 08:14

　　安徽

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　　祎迎彤V5

　　对于购车，本人支持国产，爱自己国家，开发新技术，新科技

　　01-06 16:47

　　浙江

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　　82

　　野钓叟瘦搜收

　　没钱人自有没钱人的道理

　　01-07 06:45

　　江苏

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　　涌悦昆吾VM

　　正常的人不会去买电车的

　　01-06 09:02

　　江苏

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　　星雨奇布03

　　大家想想，电能是怎么来的？核电站有多少？还不是靠能源煤电发出过来的，刻意的追求是，结果我们连这内燃发动机还没做好，技术创新了，技术太深了，涉及到太多的学科和制造技术，待我们和列强比肩后，何愁军事设施上不去？

　　01-07 00:01

　　浙江

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　　晋初蓝c4

　　在未来15年内我是不会买电动车的

　　第二辆车在自己能力之下会买奔驰C级或Q5L

　　01-06 17:37

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　　银星9号

　　电动车是未来，但不是现在

　　01-07 08:37

　　天津

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　　有梦的梦游

　　燃油车禁售已经是在排程上了，即使不是电池车，也是其他类型的新式能源方案。 反正未来不是燃油车。

　　01-11 12:35

　　江苏

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　　冷菡6P

　　弯道超车？属于交通违章。

　　01-06 18:00

　　北京

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