不管有钱没钱，这4个品牌的车，万万不能碰，经常出毛病，很烧钱
现在买车已经成为当下社会很多人生活的一个基本标准，但是很多人虽然会开车，但并不意味着会选车，因此买车从来都不是一手交钱，一手交货的容易事，因为现在市面上各个品牌和级别的车型实在是太多了，这样也在无形当中增加了买车的选择难度。
随着时代的发展，人类已经越来越离不开汽车这种交通工具了。汽车简单便捷，能做到随开随走。比公共交通方便太多，能够为我们平时的出行和工作节省很多的时间。随着全球经济的发展，汽车作为一种大型的工业产品，居然是市场最大的工业产品之一。
现在买车已经成为一件很普遍的事情，能够拥有私家车出行，不仅有面子，而且还很方便。虽说现在市场上的汽车品牌很多，而且价格也不贵，但买车毕竟是一笔大支出，不能草草了事。
因此，买车的时候认准品牌和口碑就显得尤为重要，很多人买车都想买价格便宜又实用的品牌和车型，于是很多人将目光锁定在了国产自主品牌的车型。
正所谓有需求就会有市场，中国的13亿人口对于汽车的需求也是多种多样的。为了赚钱，汽车市场自然也推出了各种各样的汽车。但是有老司机表示，不管有没有钱，这4种品牌的车都尽量不要碰，否则可能会给自己带来很多闹心的事。
01汉腾汽车
可能很多人不太熟悉汉腾汽车这个品牌，但是在网上曾经流传的关于汉腾汽车秉承“为国人造好车”理念却没造出好车的帖子一经推出，引发网友热议，就有网友这样说：最会吹牛的车企，看到喊口号的这种企业赶紧闪就对了！
这个品牌的汽车销量不好，因为很多人投诉汉腾汽车存在各种各样的机械故障，来自车质网的数据显示，汉腾汽车旗下两款车型汉腾X7和汉腾X5，在车质网累积投诉高达500多例。
投诉问题包括发动机起动困难、变速箱换挡困难、离合器发抖、转向系统异响、悬架异响、天窗车窗车身异常等车身附件及电器问题，其中投诉占比最多的就是车身附件及电器问题，高达近百例。
汉腾不仅没有自主研发的能力，就连调校匹配都无法完成，只不过造个汽车形状的壳子罢了。
这样的配件使用在汽车上，而汽车要经常面对高强度复杂工作，可靠性很难得到保证，这也是汉腾汽车故障率高居不下的原因。安全性和核心技术的匮乏，对一家汽车品牌而言是极为重要。
而且，汉腾汽车的产品竞争力也不足，除了质量欠缺火候，汉腾旗下两款车型X7和X5因过于追求性价比，导致其竞争力相较同级竞品较弱。
就拿汉腾X5来说，其官方指导价5.98万-1.-0.68万，但是这其中的水分太严重了，入门版车型缺失基础配置，连中控屏都只搭配在高配车型，这时价格已经在8.38万起步了。
除此，更是缺失ESP和倒车雷达等安全配置。总的来说，汉腾X5面临着动力一般、配置不够丰富、内饰模仿痕迹重的缺点，明面上的性价比实则大打折扣。
而且汉腾品牌同价位的，其他竞争对手当中，拥有很多口碑不错，产品成熟的对手，例如远景X3、宝骏510、长安逸动PLUS，这些自主品牌显然更适合当下年轻人的用车需求。
因为汉腾汽车的质量不过关，虽然它是国产车，但是销售人员都不敢对这个品牌的汽车夸大其词，因为他们觉得良心上过不去，从中可以看出汉腾汽车的质量真的是令人堪忧，所以很多人是不会买汉腾品牌的汽车。
02猎豹汽车
首先需要说明一下，猎豹汽车是国产品牌，并不是人们想象中的捷豹路虎的英系车。
作为曾经的老牌军工企业，猎豹汽车也曾红极一时，多年前的猎豹黑金刚凭借着硬派的造型和出色越野能力，也博得了众多消费者的青睐。
然而，虽然涉足SUV领域较早，但面对变化迅速的汽车市场，猎豹并没有抓住机遇，以至于现在的猎豹依然停留在乏善可陈的国产三四线品牌阶段。
为了应对销量下滑的情况，猎豹除了在终端给出数千元至上万元不等的优惠外，还在今年5月推出了车身尺寸更大的猎豹Mattu，售价11.68-15.88万。
为了拔高产品调性，猎豹Mattu号称要对标领克、WEY等国产高端产品，尽管明眼人都能看出来其主要竞品还是指向哈弗H6、吉利博越、长安CS75等主流紧凑型SUV。
尽管猎豹产品销量不济，但在投诉方面最近却问题频发，甚至被媒体曝光引发“300名车主联名投诉”、“两年修了40次”等问题，如果你想买一台省心的车子，那么猎豹可能不是最佳选择，尤其是CS10在口碑、安全性等方面的表现更让消费者入手时不得不思虑再三。
03野马汽车
相信很多人都听过，有一款品牌叫福特野马。这个品牌看起来很拉风，野马作为一台入门级的小跑车，40万就可以提回家，想了下好像40万以内也没有车能比野马更加拉风了。2.0T 300多马力的动力参数也使野马拥有不错的加速性能，既然野马这么高性价比为什么很多人不建议买野马？
首先是野马的悬挂偏硬，特别遇到路上颠簸的时候，哐当一下人都快没了。野马其实不太适合长时间驾驶，毕竟长时间开着这么颠的车腰酸背痛真的难受。
其次是这款车的油耗真的挺大的，野马虽说排量只有2.3T，但是由于较高的动力输出调教，所以油耗会偏高，其次1.7吨的车身重量也加剧的油耗的上升。在市区如果不控制一下自己的右脚的话，一天17升的油耗也是随随便便的事。
还有内饰会发生异响，特别是冬天的时候，中控面板异响，车门饰板异响再加上风噪较大，整台车静音性能真不太行。
而且野马汽车的无论延迟比较严重，虽说让涡轮引擎有自然吸气般的油门表现肯定是强人所难，但是野马的涡轮迟滞是在是太严重了，一脚油门下去起码过半秒才会感受到动力的输出，整体体验不算太好。
现在大部分人买车都是偏向你家用车，像野马这种不适合家用的车，是不值得入手的。
04斯威汽车
现在市面上几乎都看不到斯威汽车了，原来是意大利品牌，不过2014年被国内的投资公司东方鑫源集团收购，2016年正式在中国发布斯威品牌。目前斯威旗下拥有SWM斯威G01、SWM斯威X3、SWM斯威G05、SWM斯威X7四款车型，5-13万的产品定价意味着专供低端市场。
但现在大马路上几乎看不到斯威汽车，以至于很多人怀疑是不是这个品牌停产了，这个品牌并没有停产，只不过买的人太少了。
因为中国人买车比较偏向于大品牌，像斯威这样的新品牌自然得不到消费者的青睐。在这种前提之下，斯威汽车更应该加大宣传营销活动，让更多消费者知道有这么一个品牌存在，这个品牌有何优势。
而且斯威汽车涉嫌山寨其他车型。斯威G05的外观造型很有宝马X7的影子，不仅大灯的样式像，保险杠的造型也像，如果将中网换成双肾样式再贴一个宝马标，估计有些人还不一定能认得出来。斯威G01也是，看着就像奥迪Q5L，尤其是那个六边形中网。
斯威汽车的销量也不好，整个品牌每个月的销量，好的时候能去到7000辆以上，不好的时候能够1000辆都不到。
最为重要的是斯威旗下的所有车型，都没有什么出众的亮点，虽然油耗也不是很高，但是在整体的动力表现上比较普通，没有什么亮眼的表现。所以很多人是不会去买这个品牌的车型。
在所有的国产自主品牌当中，以上这4个品牌的车型是绝对的不好，所以最好不要买这4个品牌的车型，否则后悔的是自己。
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