公认质量差的合资发动机,修理工都摇头,这样做,解决故障少花钱

  在汽车市场当中,很多合资品牌还是比较受欢迎的,尤其是家用代步也是非常省心的,价格比较亲民,而且汽车方面的表现也非常不错。但是在买车的时候,如果遇见这几款合资发动机,尽量要避免,因为这几款发动机是公认的质量差,而且维修方面也比较费钱。

  

  现代1.6T发动机

  在试车的过程当中,其实现代1.6T发动机的动力体验是非常不错的,动力比较强,而且油耗也可观,可以说是不错的选择,不过这款发动机的质量品控实在不敢恭维,可以说已经进行了多次的召回,但是汽车问题一直存在,这款发动机的缺陷主要是在设计上,当车子行驶到几万公里以后,会出现莫名熄火的情况。

  

  虽然说,更换汽车零件能够有效解决问题,不过,用一段时间以后,这些问题还是会出现。最关键的一点是,这款发动机行驶到一定公里数以后,会出现严重的烧机油情况,还会伴随着打滑、异响、抖动的情况出现。

  

  本田的1.0T发动机

  这款发动机是搭载了三缸机,在行驶的过程当中抖动非常明显,而且在设计上也有明显的缺陷,发动机的正时皮带并不是安装在发动机的外面,是用发动机内部的油液浸泡正时皮带,这样的设计在汽车行驶到5万公里左右的时候,基本上就会出现老化的情况,而且还会产生很多的毛絮,这些毛絮一旦产生,就会导致发动机的润滑油管道堵塞,导致汽车发动机不能正常运转,出现故障。

  

  估计看到这些发动机引发的故障,很多人也会说,就算是一些其他品牌的发动机也会出现这样的情况,尤其是汽车开久了以后,在发动机不断磨损的状况下,汽车抖动,异响,烧机油、油路管道堵塞的情况都会出现。

  

  正常情况下,车子出现这样的故障,多半都会去找修车工来解决,而修车工解决问题不是多花钱,就是需要拆零件来搞定。但是很多司机也表示,除了汽修工也没有其他的选择,毕竟花了这么多钱买回来一辆汽车,总不可能看着自己的爱车提前报废。

  

  实际上汽车开久了会出现这样的问题,多半都是因为发动机在运转的时候,功率不稳定导致汽车内部产生的积碳堆积导致的,本身积碳的禁锢比较厉害,出现之后就不能让发动机正常工作,所以引发的问题就会越来越多。

  

  而且积碳还会出现在其他的零件上,汽车反应出来的故障也就会不断增加,所以在这里提醒各位车主,不管买的车子上搭载的是什么发动机,如果不想让发动机出现太多故障,不想让发动机提前报废,那么就要做到定期清理积碳。

  

  只有把积碳清理干净,汽车才能回归到一个正常的功率上,因为积碳引发的故障才能得到有效解决。不过在这里需要提醒车主的是,清理积碳根本不用去找修车工,自己在家也能搞定,接下来就给大家分享一个自己动手操作的想办法,操作简单还省钱,还能有效解决车上的故障。

  

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