今日资讯特别关注，未成年骑电车事故频发，背后原因引人深思
近年来，电动自行车以其经济、便捷等特点，逐步成为百姓出行代步的重要工具，保有量也是不断增长，甚至有些家长为方便孩子上下学，也给孩子配备了一辆电动自行车。然而有些学生，交通安全意识淡薄，不佩戴安全头盔、违规搭载同学、边骑车边嬉戏打闹的现象，也时有发生，安全隐患也不少。那今天，咱们就来关注一下，未成年骑电动车的安全问题。
学生骑电车出行 隐患突出 事故频发
刚刚这一幕，是近日发生在保定顺平的一起交通事故，司机马某驾驶一辆银灰色小轿车，经过保定顺平县兴阳线吴村路口时，与电动自行车相撞，而电动自行车驾驶人是名仅11岁的未成年人。所幸，经过及时处置，这起事故并未造成严重后果。
未成年人出行安全一直是社会关注的问题，尤其是未成年的学生骑电动车上下学，存在很大的安全隐患。事故也接连上演。
20年12月，在福建泉州，两名未成年学生驾驶超标电动车在路上疾驰，路口避让不及撞上正在通行的面包车，两名学生连人带车滑出5米，好在事故仅造成两名未成年人腿部、腰部粉碎性骨折。
今年8月，徐州市鼓楼区发生一起轿车与电动车相撞事故，后经民警现场询问得知，两名受伤女子系初中同学，年龄均为13周岁。一起起事故的教训，骑行者的年龄，令我们深思。
以上这几起未成年人骑行电动车引发的事故，仅仅是个缩影，今年3月份，公安部公布的数据显示，在涉及中小学生伤亡的交通事故当中，骑乘电动自行车的占31%，骑乘摩托车占30%，两项加在一起，超过了六成。然而，我国的《道路交通安全法实施条例》明确规定，“驾驶自行车必须年满12周岁，驾驶电动自行车必须年满16周岁”，换句话说：未满16周岁，根本就不能骑电动车上路。可现实情况呢，却并不乐观。
未成年骑电动车现象普遍
安全意识淡薄
石家庄市新华区学校附近
这车子是学校不让进吗？不让进。那你们同年级的，包括你同学里边，包括你们学校骑电车的现场多不多？
随后，记者又走访了石家庄市区的几所初中，发现有些学校附近的存车处，电动车数量甚至占了总数的30%-40%左右。
石家庄市裕华区学校附近
班上，你们学校现在骑电动车的人数多不多啊？
就是你们班上全是骑电动车的？
这名上初中的男生告诉记者，因为离家近，所以他每天都骑电动车上下学，而在他们学校，还有不少同学都骑电动车上下学。
当记者问到是否考虑过安全问题时，包括这名男生在内的很多同学都表示，骑电车是最方便的，只要骑慢点就没多大事儿。
你觉得危险吗？天天骑这个上下学？
你今年多大了？
13岁
你觉得骑它危险吗？
危险还骑？
我就这一次。你觉得危险吗？没想过。
而对于大家为什么要骑电动车上下学的问题？
记者在随机采访中不少初中生表示，家长没时间接送，坐公交车需要等车，并且上下学时段，人很多，非常挤，骑自行车又费时费力，所以他们都认为电动车是最方便快捷的。
那你们考虑过安全问题吗？
那为什么不考虑坐公交呢？
为什么不坐公交车呢？
通过记者的走访，我们不难发现，学生尤其是中学生骑电动车，甚至骑电动摩托车上下学的，大有人在。对此可能出现的危险，作为孩子的监护人，家长们又是怎么看待的呢？
监护不到位导致乱象频发
谁来守护未成年人安全
你看我作为家长，我也是这么想的，如果我离得远的话，我也愿意给孩子买个电动车。
但是很危险啊这样？
是危险，但是没有办法，有些东西是没有办法的。
那为什么不坐公交呢？
公交根本就来不及啊，一是不方便，二是来不及啊，公交等车，现在孩子们上学又早，几点必须到校，这些东西说是这么说，但是有些东西放在一起是行不通的，没有办法。
与此同时，在大部分家长看来，由于中学生心智还未完全成熟，阅历不够丰富，交通安全意识淡薄，对于学生骑电动车并不是完全赞同。
电动车不安全，也不会让他骑的。
您觉得它不安全主要体现在哪些方面？
路上啊，孩子们路上哪有准儿啊，小孩儿们，车又多，现在这个车有时候让你，有时候不让你啊。
他们啊，第一是不看道，瞎骑。再一个这个车速度快，遇到人了以后刹车什么的，一个刹车（不住），一个容易倒，容易撞人。
而就在走访当中，记者还发现了更为危险的现象。
一个初中的孩子，每天骑行这样的交通工具上下学，危险程度可想而知。
而针对部分中学生骑电动车，甚至摩托车上下学的问题，记者联系了石家庄市公安局交通管理局的王斌警官，在学生放学的时候，对存在突出问题的行为进行现场制止。
能开多快啊这个？
这个能开个40迈、50迈。
最快能跑多快啊？
50迈
你多大了今年？
15岁。
王斌：当时买这个车是家里大人主动给你买的，还是你求爸爸妈妈让他们给你买的？
随后，王斌警官现场拨通了这名学生家长的电话。
王斌：驾驶电动车上道路行驶，单单是指电动自行车，就得需要年满16周岁，首先他年龄不够法定年龄，本身就是不合法的，当然肯定也是因为危险，另外一个他驾驶的这种车，它不仅是一辆电动车，而且它至少要属于一辆电动轻便摩托车。这辆电动摩托车，他现在不能骑了，孩子身上没钱，一会儿我们可以给他钱，帮他打个车，他可以打车回家，回头啊，这辆车你们收好了，或者替孩子保管，等到他能开，有条件开的时候。
王斌警官介绍，由于电动车的便捷性和易操作性吸引了一些家长和一些学生，但是对于电动车潜在的危险他们并没有意识到，近两年为确保学生的出行安全，通过实行一校一警，在上下学的高峰时段到学校门口来进行疏导，同时也阶段性的进校园，搞交通安全教育，给学生们讲解普及和他们??密切相关的这些交通法律知识，帮助他们提高交通安全意识。而在日常的执法中，交警更多的还是出于人性化的考虑，对学生多以口头教育为主。
又有谁能够如影随形的无时无刻的去关注他，去纠正他，??很难，而孩子们相应的自制力又差，所以说有些叮嘱有时候就被忽略了，??长而久之甚至成了老生常常的耳旁风，他就不听了。????一旦引发了比如说交通事故或者说??与之相关的意外的话，那么等待我们的是什么？孩子的伤痛??，家人的心痛，整个社会的沉痛。
尤其是作为孩子的监护人家长，??还有学校，能够真正的负起??养育责任、监护责任，还有教育责任。??
就像王警官所说，未成年人自制力差，在路上骑电动车时，常有危险之举，作为家长应该担起首要责任，从源头上杜绝侥幸心理；而另一方面，“未满十六周岁，禁止驾驶电动自行车”是一道“紧箍”，有了“紧箍”更得有人 “念咒”，除了劝导之外，相应的整治行动也必不可少。总之，只有多方形成合力，解决未成年人骑行电动车的问题，才能事半功倍。
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