大众这3款车，当属投诉率最高，买车时需要特别注意，别踩雷了
在刚刚过去的四月，是汽车圈最热闹的一个月，因为春节和315晚会刚过去不久，许多汽车厂家都暂时缓了一口气，但是汽车的投诉量是一个长期存在的问题，哪怕再大牌的车企都会遇到投诉问题。
说起大众汽车，不管是否懂车的人都知道，暂且不说新车，首先从二手车的角度来讲，大众车的保值率很高，因为要评判一辆车到底好不好，二手车市场就是一个很好的检验所，大众的二手车质量还是不错的，如果不是这样，保值率也不会这么高。
其次，从产品力看，大众车的产品力很好，从最早的普桑到捷达，都在国人的心中烙下了深刻的印记，只要提起大众汽车，每个人都会想到它耐开省油的特点，这就是大众车在漫长的发展历程当中，累积下来的良好口碑。
有些不太了解大众的朋友并不知道，有许多豪车品牌也是大众旗下的，比如奥迪、保时捷、宾利等。再者，从普通老百姓出发，选择性大，从代步车到轿车到豪华车到性能车到越野车，大众应有尽有，而且大众的车子油耗低，空间大，操控性好。
不过，即便大众车很好，但大众车外观的套娃式设计原本是一个缺点，却在不少大众车主眼里成为一个优点，好处是无形中提升了大众低端车型的形象，又或者说有些消费者就是喜欢这中庸又大气的外观。
至于大众车的内饰设计方面，也是同样的配方，以朗逸和迈腾给人的驾驶感受来说，大众车的底盘特别扎实，高速的稳定性相当棒，这点比很多同价位日系车有过之而不及。而目前大众车的发动机与变速箱技术都可以说是业界领先的水平。
但是说到稳定性和经济性，大众车不如丰田和本田，性价比不如日系车，但总体上看，选择大众车的人都是因为它的良好口碑和品质，大众车好不好，见仁也见智，毕竟车无完车，哪怕是大众这样质量过硬的品牌，同样也存在令人不满意的地方。
比如在2021年上半年的汽车质量投诉榜上，大众车几乎占据了前十名，这样的结果恐怕是很多人都没有想到的。其中大众有3款车车型出现了不同程度的故障，这也直接导致了大众投诉率的上升。
01一汽大众探岳
探岳这款车作为一汽大众旗下一款重磅SUV车型，探岳这款车自从推出以后，大众品牌光滑以及其产品力表现，在中国车市取得了一定销量。在2019年、2020年，大众探岳一直都是SUV车型销量榜前10名车型。
是上汽大众途观的兄弟车型，长宽高分别为4589/1186/1660mm，轴距为2731mm，是一台标准的紧凑型SUV。
在动力方面，分别有1.4T和2.0T涡轮增压发动机，其中2.0T发动机是高低功率，变速箱全系搭载7速湿式双离合变速箱。
对车市有一定了解的朋友都知道，在去年，探岳的整体表现不仅优秀，而且非常强势，几乎实现了逆势增长。
乘联会数据显示，2020年1-12月份，大众探岳累计销量为186229台，位居年度SUV车型销量榜单第6位。仅次于大众途观L，排在合资SUV车型销量榜单的第2位。
但在2021年后，大众探岳的销量则相对比较弱势。乘联会数据显示，2021年1-3月份，大众探岳累计销量为40347台，位居第一季度SUV车型销量榜单第12位，被挤出了SUV销量前10名榜单。
更加值得注意的是，大众探岳与今年1-4月份的汽车行业整体增长态势相比，出现了下降趋势，乘联会数据显示，2021年1-3月份，中国车市狭义乘用车累计销量为509.2万台，同比增长68.8%。
其中，SUV在1-3月份的累计销量为232.0万辆，同比增长67.2%。显然，相比之下，大众探岳的表现可以说让人大跌眼镜。
其实，这并没有让人感到意外，因为在今年的前4个月，探岳已经连续4个月被挤出了SUV销量前10名榜单。而且，在车市增长非常强势的4月份，一汽大众探岳的同比增长幅度仅仅为32.8%，远远低于同期汽车行业整体增长幅度。
探岳还被丰田RAV4，奇骏等合资SUV全面压制，导致探岳的销量下降最直观的原因是发动机故障、油耗高、车身覆盖件以及电器故障。
但是，了解车市的朋友都知道，在探岳刚上市不久时，这款车也曾经出现过问题，比如车灯不亮等故障，让这款车成为大众车投诉榜单上被投诉最多的车型之一。
被投诉的故障主要集中在发动机和电器件上，因为探岳的颗粒捕捉系统故障率很高，这个装置被堵塞后悔导致油耗急剧升高，另外大灯和启停系统这样的基础配置也存在不同程度的故障，这个可能和大众集团没关系，是厂家更换了廉价的配件导致。
02一汽大众迈腾
目前，可以说大众在国内的发展是迅速而惊艳的，从1984年上海大众初入中国市场，再到1991年一汽大众也正式成立，从首代的上海大众桑塔帕，到后来帕萨特，再到后来一汽大众迈腾。
这一系列的操作，都能展现出大众与众不同的发展战略，比如迈腾，其实迈腾属于欧洲版的帕萨特，只不过商标被上汽大众抢占了，所以只能用其他名字代替。
迈腾作为大众的一款标志性B级车，最引以为傲的就是“原滋原味”的德国血统。而这款车换代版也回归传统，少了许多的时尚性元素，而是将德国车的那种工匠精神发挥到极致。
你可能会认为迈腾的外观比较中规中矩，甚至没有一些国产车的外观好看，不可否认现在很多国产车的外观做得都比合资车要好上很多倍。但是不可否认，迈腾的设计属于耐看型，四条装饰组合了格栅，且格栅内部也都进行了调整。双LED的大灯成为了这款车的标配。
要判断一款车是否成功，外观是次要的，内饰才是它展现功力的地方，和帕萨特相比，迈腾的设计很有意思，既带着浓厚的德系车气息，又和本土化帕萨特形成鲜明对比。
也许迈腾这款车，所展示出来的只要有优秀品质就可以了，比如液晶仪表盘、嵌入式的中控屏等一系列的设计都稳重而大气。
在动力方面，有两套动力系统，分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，标配7挡双离合，变速箱的选择上，1.4T车型配7速干式双离合变速箱，2.0T车型为湿式双离合变速箱。变速箱的最大区别在于干式和湿式。
但是迈腾也存在很典型的故障：变速箱故障，发动机出现异响。迈腾作为中型车，发展至今已到第八代，是大众历史悠久一款车型。迈腾的长宽高分别为：4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，轴距相比国外车型有显著加长。
就是这么一款车型，存在电脑版故障、顿挫、异响等问题，发动机也存在异响，烧机油等问题。如果说探岳是特供车型质量差的话，迈腾可是德味更浓的全球化车型，这样的质量表现完全对不起德系车的品质。
03一汽大众速腾
在国内市场，大众系车型的销量一直都是不错的，以现款在售的速腾，该车市场为榜单的TOP5，这一定程度上反映出了这台车很受欢迎。
现在的年轻人买车，最看重的是车子的外观是否好看，空间是否够大，配置是否够科技，而紧凑级车型目前在市场上也是越来越漂亮，就像眼前的速腾，是一款非常有家用魅力的紧凑级车型，新车的价格也非常优惠，起步价格直接从12.99万跌到了9.19万，可以说是主流合资轿车里面很好的选择了，
速腾也是大众所有的紧凑型车里面的代表车型，保有量很高，不管是一手还是二手，兴许都还能卖出好价钱。
在外观方面，速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm，轴距为2731mm，在紧凑型车里比较有优势。动力总成方面，速腾搭载1.2T涡轮增压和1.4T涡轮增压两套动力总成，匹配手动变速箱和7速干式双离合变速箱。
但是速腾也存在同样的问题，发动机、变速箱出现故障和异响，刹车盘也存在异响，其实这是大众工程师的一种善意设计，本意是想要通过摩擦发出声音来提醒周围行人，提高主动安全性，没想到被人当成了故障。
以上3款车型都是大众在市场上的热销车型，但它们同样也会存在这些常见的故障问题，从中可以看出，并不是知名品牌的车型就不会出故障，反而知名品牌旗下的车型，可能出现的故障越多。
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