国产汽车等级划分公布，一线品牌就3家，红旗为何没进一线队伍？

　　曾几何时，在我们的眼中，汽车似乎是一种极其昂贵的奢侈品，可是，随着新世纪的到来，汽车已经变成了一种非常常见的交通工具。因为现如今制造技术已经不断地改变和革新，所以汽车的价格也会随之降低。

　　汽车行业之间的比拼却并不会随着价格的降低，而发生任何的改变，他们会不断地推陈出新，改变自己的制造技术，推出更加优秀的汽车产品。当我们走到大街之上，映入眼帘的便是各种各样的汽车类型，他们分属于不同的厂家和品牌，而在我国，汽车已经分为了不同的等级，能够进入一线品牌的却仅仅只有三家，可是红旗为何没进一线队伍？

　　

　　在我们的眼中，“红旗”可以称得上是优秀的汽车品牌，但实际上它也仅仅只是二线品牌。中国是一个人口大国，所以与此同时，也就意味着汽车的受众是极其广泛的，可是很多人虽然有着自己的座驾，却并不了解国产车也有着等级的差别。

　　在买车的时候，男性会极其的注重汽车的性能方面，而反观女性，她们会更加在意汽车的外观。现如今在我国的汽车市场当中有各种各样的品牌，其中不仅仅有国产品牌，而且还有一些中外合资的产品。

　　

　　每个品牌都有其针对的消费群体，部分汽车的价格会定在几万到20万左右，这类汽车品牌的受众主要倾向于普通的消费者，虽说性能无法与几百万的相比，可是这类的汽车往往是销量较好的。而反观那些几百万甚至上千万的豪车，这类汽车的受众必然是拥有着千万资产的富豪。

　　虽然说产品众多，但是我国并没有对其有过一个严格的划分。但是很多网友会根据汽车的质量以及品牌的影响力进行评判，并将其划分成不同的等级。如果按照2020年汽车总销量以及汽车的品牌影响力来进行划分的话，我们就会清晰地发现，吉利、长安以及长城汽车成功地进入到了汽车一线行列。

　　

　　如果我们单单从销量方面来进行考虑的话，我们发现，吉利汽车凭借132万的高销量，成功地排在了第一位，而长安以97万稳居第二位，长安汽车拼接88万的销量排在第三位。

　　很多人觉得这三个品牌与其他汽车品牌相比没有长处，无法称作是国内一线品牌，但是如果从销量来看的话，这三个品牌的汽车确实是颇有建树。毕竟能够在众多的汽车销售市场之中，拿出优秀的销售成绩，必然有其独特的优点。

　　

　　吉利汽车在1997年的时候成立，经过20多年的发展历史，所以该汽车的研制水平必然是极高的，而且吉利汽车现如今已经售往了全球各地。很多人认为，吉利汽车之所以拥有现如今的发展状况，是因为有沃尔沃的助力。

　　但是我们不得不承认该汽车在稳定性以及设立性方面确实有其独特的特长，这几点还是值得肯定的。而反观长安汽车，之所以会被很多人轻视，是因为其本身就是比较低调的，虽然说，它在技术和实力方面确实非常强劲，但是很多受众却并不了解。

　　

　　而且长安汽车的众多型号在销量方面也有着极其瞩目的成绩，长安汽车最具有竞争力的优点，是在于其发动机是经过自主研究而完成的。虽然说现如今我国有众多的国产汽车品牌，可是又有哪一家能够进行自主研究发动机技术的呢？

　　这确实是少之又少，所以与之相比，长安汽车确实是非常优秀的，也正因如此，它才能够在汽车行业当中占据优势地位。很多人认为，红旗、五菱等品牌很常见，但其实如果我们通过销量以及性能来看的话，它们是远远无法与这些一线品牌相比的。

　　

　　而部分二线品牌的汽车却也依然饱受争议，就比如奇瑞汽车。随着近几年我国大力推广新能源汽车，所以奇瑞汽车的销量较好，可是目前汽车市场当中，燃油车仍然是主流，所以奇瑞汽车的销量并不高，仅仅只有63万辆。也正因为如此，所以才会导致众多人对其进入二线汽车品牌议论纷纷。

　　我们在买车之前，应该对国产车的等级进行了解和掌握，虽说这样的划分并不是准确和充分的，但是在买车之前，我们可以通过排名来了解各大汽车品牌的销售数据以及内在的潜能，这也有助于我们挑选更加适合自己的座驾。而且现如今我国汽车市场的发展前景较好，只要不断努力，相信在不久的将来的各大汽车品牌也都能够有着长足的发展。

　　今日话题：国产汽车等级划分变更！一线品牌就3家，红旗也只算得上是二线

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