如果汽车有这些症状，是时候做下一个四轮定位了

　　四轮定位包括四个参数：主销后倾角、主销内倾角、车轮外倾角和前束，这四个参数具有出厂设置，只要这些参数发生变化，车辆动力学也会发生变化。例如，前束改变，车辆可能会跑偏，车轮外倾角改变车辆也有可能跑偏甚至会导致严重的轮胎磨损现象。

　　四轮定位通常有两种类型，让我们来看看这两种类型之间的区别

　　拉线四轮定位

　　拉线定位是一种面向结果的定位方法。通过拉线方法，对左右车轮的平行度、滚动偏角和垂直倾角差拉线进行了精确标定。如果任何一个车轮的定位姿态有任何误差，他将立即暴露在拉线状态下。

　　我们来谈谈这种方法的优点

　　便携式伸缩功能多功能，可与四轮称重仪配合使用

　　调整数据有限，无法调整主销后倾角等数据功能滞后激光四轮定位

　　激光四轮定位

　　激光四轮定位由四个测量单元组成，包括高质量的工业摄像机、安全的红外激光器和先进的坐标系。同时，为了适应被测汽车的轴距变化，将测量单元安装在溜槽上，可以前后移动。根据基于线激光投影的汽车3D四轮定位方法，安装3D四轮定位测量软件，完成四轮定位参数的测量。这样，四轮定位的数据就更精确了。

　　其优点如下：

　　数据精度更好，测量速度快，不损坏轮毂

　　方法选择

　　一般来说，我们建议民用车辆使用激光四轮定位，我们认为他可以更精确地调节，调节范围更大，大多数时候，我们的汽车面临金属疲劳或事故，导致我们的车身结构问题，如果车的轴距改变了，如果我们去做拉线四轮定位，数据是荒谬的，而激光四轮定位肯定比拉线更准确。

　　您想何时进行四轮定位

　　四轮定位问题主要是人为因素和我们在日常驾驶中的不良行为造成的

　　悬架接口/部件老化磨损事故车辆长期停放在不平的路面上，并对底盘进行了改装

　　你怎么知道你需要做四轮定位

　　汽车在平坦的路面上沿直线行驶并返回方向盘，释放他看看是否有跑偏，通常，情况下不是跑偏

　　为了检查轮胎的磨损程度，车主通常需要检查轮胎的状况，如果出现偏心磨损，则需要进行试验

　　摇动轮胎站起来，用双手上下摇动轮胎，如果有震动，你需要做下一个测试

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