「汽车人」标致408X入华，神龙汽车再获中法股东强力支持
在标致408X上，可以清晰地感受到品牌和文化的张力。这款战略级车型加速入华，再度彰显了中法股东对合资事业的支持和重视。
作者丨张敏
编辑丨大华
出品丨汽车人全媒体
1月5日，在欧洲上市不久就享有盛誉的标致408X在中国亮相。东风标致将其称为品牌焕新的“立标之作”，也是企业发展的“战略级车型”。
“热卖”是战略级车型的必要条件，但并非全部。在欧洲发布半年来，408X在法国本土迅速成为终端市场的爆款。全系车型售价区间3.735万-5.14万欧元之间（合人民币27.7万-37.4万元），尽管刚刚放量，就迅速赢得大批拥趸。
2022年底，法国媒体称408X为“狂狮”，意即风卷残云般的市场统治力。如今，408X以海外胜绩入华，被东风标致寄予厚望，也在情理之中。
作为东风汽车集团和Stellantis集团深化合作的最新力作，这款战略级车型加速入华，再度彰显了中法股东对合资事业的支持和重视。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长 张祖同
Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长 奥立维
在408X的首秀中，东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，神龙汽车有限公司董事长张祖同，Stellantis集团全球执委会成员、中国区首席运营官、神龙汽车有限公司副董事长奥立维，都明确表态将继续深化合作，股东将继续投入资源，无保留地支持神龙汽车旗下双品牌的新能源转型升级和持续发展。
“无界之王”的“三感”沛然而至
虽然标致的Logo是一头“立狮”，但其旗下还从未有过一款产品，能够活灵活现地、全方位表现狮子的造型，更重要的，408X透露出舍我其谁、“无界之王”的霸主姿态。
更狭长、更锋锐的狮眼大灯，模拟的是凝视猎物的犀利目光；而獠牙日间行车灯，似乎对侵界的敌人发出警告的低吼。
宽体一体化前脸，匹配X造型挡板、蜂巢式导流口，动感十足，好像狮子鬃毛环绕的脸庞。就连扰流板都做成“狮耳“的仿生学样子，尾灯也做成狮爪模样。
静态Cosplay还不算大手笔。从侧面看，不但呈现了肌肉感，而且整个车身呈现出俯冲狩猎的姿态。明明车子静止停放，但就好像随时跃身而出，每一根线条都隐藏着无穷的力量。
和平时受众习惯的“法式优雅”不同，锋锐几何车侧、浪尖凌空尾翼、动感车身大包围，大量运动套件等武装到牙齿，408X的运动张力爆表，凸显了野性和力量感。
有人说像旅行车和轿跑SUV的结合体，其实标致408X更偏向GT车型。因为它没有过长的后备厢，也没有故作彪悍的SUV夸张线条。结合SUV通过性和Fastback溜背轮廓，很难质疑其设计的运动感。
光是外形，就令人信服地阐释了“美感、动感、质感”的标致品牌价值。
标致408X采用了标致新一代3D i-Cockpit“唯我”座舱，即提升科技感的同时，更多保留实用性。
10.25英寸3D彩色全液晶组合仪表、10.25英寸高清中控触控屏、9.7英寸i-Toggles高清触控副屏，中控台层次分明，呈现悬浮姿态。同样表征运动感的是小幅多功能赛车式方向盘和专属的运动GT标识。将“GT版”做成“通版”，东风标致给足了诚意。
“无界”背后的文化张力
408X的用户画像，是生来自在不羁、不被界限和框架束缚的一代人，即Z世代。他们热爱非传统的美学，注重自己的感觉和情感价值。这样一款运动且兼具轿车及SUV特点的中高端车型，无疑是Z世代玩家的最佳选择。
应该说，408X突破常规、大胆创新的狮魂美学，非常对Z世代的胃口。这款车的玩法，厂家在“索肖社区”中给了多种可能性的提示，但聪明的玩家，马上拓展出更多、万花筒一般的玩法。这让厂家也很惊喜，这是双方高级别互动所产生的“化学反应”。
在408X的直播首秀中，有旅游博主和运动博主与标致车主开展跨界联动，自驾露营、潜水冲浪、街舞滑板、萌宠生活，上天入地，玩个不亦乐乎，没有一条边界能够束缚玩家的想象力和执行力。
更有标致车主将这款车视为自驾露营、走向荒野的自在工具。它的旅行性能和SUV高底盘通过性，以及大级别储物能力，完美地支持了这一诉求。
而滑板达人，无论长板、速降板、漂移板、双翘板，大鱼板，都能游刃有余地装进后备厢，而且固定妥帖。关键是，开着这款车到滑板街区去，与青葱少年一起享受速度的快感，毫无违和感，后者不会认为这款车的主人不够资格。它的动感和青春靓丽的“飒劲儿”，很容易让大孩子们引为知己。
无论市区通勤、郊区踏青、远游戈壁、驾风驭海，还是流连于游乐场和动感街区，408X都完美地融入背景，既不高调也不突兀。
东风标致408X，用契合热闹场景、契合“顽主”气质，以及契合不甘平庸、追求个性的气质，再度阐释了“无界之王”的美誉，进一步推动品牌向上。
对于标致而言，汽车产品的功能背后是文化底蕴。法国文化的传播，一向不如强势的英语文化，但时间愈久，就愈给人以独特的魅力体验。
就像408X，初看并不高调和夸张，但只要给点时间，就咂摸出别有一番韵味。厚重优雅的文化魅力，不是口香糖，更像是醇酒，不但有即刻的感受，更有绵绵不绝的“后调”。文化如此，车也如文化。
2022年是第16届“中法文化之春”，也是神龙汽车成立30周年。法国驻华大使亲自参与了多个“文化之春”的项目。神龙汽车也为强化中法文化交流和经济合作，做出重要贡献。
而东风标致的新产品源源不断，本身就是中法企业合作的鲜活证据。在标致408X上，客户可以清晰地感受到品牌和文化的张力。
中法股东强化神龙汽车战略支持
官方不仅表态支持神龙汽车发展，也实打实地持续向神龙提供“火力支援”。双方股东都表达了对神龙团队的信任，并明确表态将进一步加大力度、投入资源，持续深化合作。
接下来，双方将在产品规划、技术导入、营销层面，都给予更大的经营授权，坚定不移地支持神龙汽车和旗下双品牌在中国市场长远健康发展。
2022年11月，神龙汽车举办了“同心、同行、共赢”为主题的供应商沟通会。东风集团、Stellantis集团双方股东高层出席。神龙汽车不但对供应商过去的贡献表示感谢，还定下了未来供应链为主体的合作主基调。共谋发展、同舟共济，神龙汽车给未来订单装上“防护栏”，就相当于给全体供应商吃下“定心丸”。
有了一连串的管理、资金和政策保驾，神龙汽车业务呈现出快速复苏的态势。2022年神龙在10月份就已经完成了全年任务，2022年实现零售端交付12.7万辆，同比增长30%，连续两年走上升通道。
与销量数字相比，神龙决心将主要精力放在经营质量上。主体业务稳固后，不但要全面开启酝酿已久的电动化转型，还要继续坚定推动品牌向上，强化“良心车”标签，将成功实施的“五心守护行动”持续升级。
就在这个“由守转攻”、重新争取战略主动的当口，408X加入东风标致产品阵营，不啻于对团队士气的一次巨大提升。
408X的首秀，与“索肖社区”的一系列联动，引发潜客的热烈反响。抢先预订也正在火热铺开，未来交付业绩可期。408X第一次近乎完美地演绎了“狮魂”形象和气质，令其有资格继续践行东风标致品牌焕新的战略。
在中法股东的支持下，一系列热销产品的导入，助力神龙以超行业增速顺利达成全年业绩。在408X助力下，重回正轨的神龙公司运营将持续向好，未来可期。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。
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