A股：汽车板块利好不断，汽车整车这7只龙头股！未来有望翻10倍
汽车整车是相对于零部件的一个概念，就是一台完整的汽车。汽车整车行业就是最后销售汽车的制造商，上游的比如汽车发动机厂，也是汽车行业的主力，但不是总装，没有完备的整车。
随着新兴国家市场对汽车需求的快速增长，尤其是中国汽车市场的发展壮大，国际汽车巨头对中国未来的汽车产业发展趋势也是投入了巨大的生产资源。
2021年，中国汽车市场产销均再次超过2500万辆，已经连续十三年稳居世界第一的位置。因此，中国作为新兴国家汽车市场的代表，未来将成为世界汽车产业最具发展潜力的市场。
中国汽车产业经过六十多年的长足发展可谓日新月异，在规模效应和产业发展方面创造了一些成绩。但在企业品牌效应和汽车核心生产技术掌握方面仍然无法与欧美汽车强国相抗衡。
发展起步晚、技术积累不足，这些都是制约中国汽车产业突破发展的重要因素。尽管汽车产业发展困难重重，但是中国向汽车制造强国发展的目标却始终没有改变。
近年来，在激烈的国内、国际汽车市场竞争中，中国也催生了一批具有国际竞争力的本土知名汽车企业，例如吉利、比亚迪、奇瑞等企业发展迅速，也掌握了一些汽车产业发展的关键核心技术。
为了促进中国国内的新能源汽车产业发展，中国政府制订了新能源汽车从生产到销售的一系列扶持发展政策，力争在新能源汽车领域使中国与欧美汽车强国处于同一起跑线上。
总市值：1736.31亿
市净率： 2.85
每股净资产：6.15元
公司加强与行业内外优势资源合作。与比亚迪合作开发新能源电池技术；与一汽、东风开展合作，布局前瞻技术；与蔚来合作成立合资公司，集中优势资源共同打造纯电平台。此外，与互联网/通信行业标杆企业的合作也取得阶段性进展, 联手腾讯成立梧桐车联，产品技术开发有序推进；与中国移动、百度等结成战略联盟，携手华为成立联合创新中心，全面深入推进战略合作落地。
总市值：8995.72亿
市净率： 9.38
每股净资产：32.92元
公司主要采用自主研发设计、整车及核心零部件一体化生产，并以自主品牌进行销售的经营模式。作为全球新能源汽车研发和推广的引领者，集团于新能源汽车领域拥有雄厚的技术积累、 领先的市场份额，奠定了比亚迪于全球新能源汽车领域的行业领导地位。
总市值：145.62亿
市净率： 1.66
每股净资产：10.17元
轻型商用车的行业领导者，坚持“JMC和福特”双品牌战略。公司已投产的新能源纯电车型包括轻卡、皮卡、轻客、福特领界SUV等。
总市值：1568.55亿
市净率： 1.61
每股净资产：9.29元
子公司广汽新能源与上海蔚来及湖北长江蔚来新能源产业发展基金共同出资设立广汽蔚来新能源汽车有限公司，致力于智能网联新能源汽车的研发、销售及服务。
总市值：103.76亿
市净率： 4.11
每股净资产：4.26元
新能源客车领域领先,16年客车销量1.82万辆(总量第五、客车类第二);在8米纯电动公交车细分领域占主导地位;旗下部分车型进入第六批新能源汽车推广应用推荐车型目录。
总市值：51.41亿
市净率： 1.45
每股净资产：4.96元
国内主要客车厂商之一,产品涵盖4.5米至18米各型客车;16年实现新能源客车销售16045万辆(客车类第三),全年累计有23款车型进入“节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐目录”;百度无人车生态合作伙伴。
总市值：99.34亿
市净率： 2.75
每股净资产：2.20元
以国产SUV为主导方向;16年10月设立子公司深圳海马新能源,开始发展新能源汽车;17年10月与广州小鹏汽车合作,初步确定新能源车产能为5万辆/年。
市场千变万化，不能一味的固执守旧，选对方向跟对节奏才是最重要的。对于8月份低吸的龙头，信心十足。具体就不在这里讲了，给我【留 言】，打出【8 月】就好了。市场稍纵即逝，顺势而为，是市场必须遵守的法则。市场不缺机会，只缺善于发现和把握机会的人。
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