国产电动汽车新势力进军北京国际车展

　　【太平洋汽车网 新车频道】在探馆过程中，除了国内外的大牌身影，我们也看到了一些“特别的身影”，他们是来自国内新生代厂商的生产的电动汽车，我们在此为您简单介绍下他们的身世与技术资料。

　　

　　上图所拍的车型为万德集团生产的低速电动汽车。由于中国整车制造商尚无涉足低速电动车，万得集团组织其旗下公司先后开发的低速(最高时速不超过65公里)电动整车如下：2座4轮电动车，一次充电续驶里程100-150公里，除电池外整车装备质量小于450KG，百公里耗电不超过6度，主要以中小城市及农村地区的中老年人、年轻职员、摩托车主为潜在购买对象;微型城市物流电动车，一次充电续驶里程100-150公里，除电池外整车装备质量小于450KG，百公里耗电不超过6度;轮毂驱动车;电动厢式货车;5人座电动出租车及60座电动公交车等。

　　

　　万得集团为了实施低速电动车的产业应用，申请地方政府特许20辆电动出租车示范运营三个月，效果达到预期。其运营模式为：出租车出售不带电池，电池由集团内设立的电池经营公司进行集中购买、集中充电、分散更换、集中维护及集中管理。该模式解决了社会资源的合理运用及产业模式的验证。优势为：其一是利用谷段充电不争抢高峰用电;其二是电池不够成熟，专业维护应用无障碍;其三是不用设立密集的充电网络;其四是产业推广不用政府补贴;其五是消费者比使用燃油车节省50%以上的使用费用(燃油费、发动机保养费等)。

　　

　　万得集团是从事汽车零部件产业发展起来的民营企业。其旗下公司的产品包括汽车发电机、起动机、安全气囊、方向盘、安全带、减震器、空气弹簧等等。万得集团旗下三家子公司分别在美国、香港、英国上市。旗下汽车零部件产业销售收入2009年超过30亿人民币,集团员工超过5000人。

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