堪称一代神话
哈喽哈喽，大家好
欢迎收看这一期的《铭车》，我是@拍车的小铭童鞋
这一期给大家带来一台堪称神话级的车型——日产GTR R35
在男生眼中，GTR是那个有着巨大改装潜力、有着骄人成绩的“战神”
而在女生眼中，GTR是那个不如自己闺蜜男朋友宝马5系的破尼桑
好了话不多说，步入正题，让我们来详细了解一下这台战神～
外观设计霸气十足边上保安大叔看了直呼帅气
车头造型采用了类似鲶鱼一般的设计
带来科幻感的同时也带来了不小的视觉冲击力
即使在多年后的今天
这张前脸依旧霸气十足～
中网内的GTR标表明了他不俗的实力
但这并不影响她被认作是一台“破尼桑”～
车主改装了大灯和前杠
为这台有些年头的“老车”焕发出新的生机
轮毂方面 车主选择了来自RAYS的TE37 SL
TE37这款轮毂，大家肯定再熟悉不过了
许多玩改装的朋友都会选择它
那么为什么TE37会成为改装爆款呢
因为TE37在保持轻量化的同时还能维持极高的强度
至于价格嘛 千万不要相信某宝上700多一只的“TE37”～
GTR徽标特写～
下方可是货真价实的通风口
可为发动机提供不错的散热效果
原厂的扰流板相比于GTR的性能来说实在是过于低调
于是车主为其换装了一个夸张的尾翼
仔细看造型还挺有特色的哈哈
尾灯依旧是经典风格的圆形设计
很具有辨识度～
P ZERO的胎
TE37的毂
铆钉宽体
Endless前六后四的刹车
一个字 帅！
（当然也贵哈哈）
内饰氛围很战斗多功能仪表内容显示丰富
打开车门
GTR车标印入眼帘
（从字缝里的灰就看出这车有些年头了哈哈哈～）
内饰设计相对简单
从上到下依次是
多功能显示器、音响控制
空调控制、驾驶模式选择
很容易上手
上一任车主还贴了碳纤维的饰板
内饰战斗氛围营造的不错
只不过年份久了 有点翘边～
三幅的方向盘造型经典
三点 九点方向握感一级棒
让人有种想要驾驭它的欲望
（上了年纪，有点包浆了哈哈）
这套多媒体系统十分强大 可以算得上是车内的一个亮点配置
该系统由开发《GT赛车》游戏的polyphony digital公司研发
这套系统可以看到车辆油温油压、涡轮增压值
还可以看扭矩分配、加速g值、转弯时侧向加速度等等
功能不亚于某些专业测试仪器
依旧是上任车主自改的碳纤维外壳
手感一般～
如果说大G中控的精髓是那三把锁
那么GTR的精髓就在于这三处驾驶模式选项了
从左到右依次为 变速箱控制、悬挂控制、车身稳定控制
“R”标表示运动模式
当所有选项都调到“R”时
这意味着此时你的GTR已进入最狂暴的模式
不同于其他超级跑车配备的深陷式桶椅
GTR所配的真皮运动座椅软硬程度适中
舒适感不错～
后排座椅中间配备了两个BOSE音响扬声器
不过我个人觉得 这车配音响没什么大用处
听声浪就好了哈哈哈～
极易上手操作很简单就能获得驾驶乐趣
一键启动，走起
“轰～～”
车主自改的magician OBD仪表
别的不说 氛围营造这块拿捏的死死的～
转速表放在仪表正中央
左侧时速表单位为英里
表明这是一台美规车型
多年前我一朋友还闹过一次笑话
他驾驶一台美规的奔驰行驶在高速上
“时速120”的他一马当先
当时还感叹道 这好车就是跑的比别人快
那是 您时速都接近200km/h了 能不快吗？
全油门起步的GTR
车身姿态非常稳健
强烈地推背感把我牢牢固定在座椅上
（遗憾的是，由于这辆车变速箱故障，我们并未体验到弹射模式）
GTR的方向盘比较机械 手感较沉
但转向很直接 车头指向非常明确
加速时感觉到油门较沉
深踩油门时动力储备非常充足
让人有一种想一直全油门的冲动
运动模式下的GTR
悬挂不是一般的硬 支撑非常到位
过弯时给人极强的信心
结语
为什么说GTR堪称一代神话？
相对低的价格
较低的驾驶难度
以及出色的性能
都是他作为神话存在的理由
举报/反馈大家都在搜日产GTR R35日产gtrr35落地要多少钱GTR r35日产gtr r36
发表
雨剑楼
阿木：“我要买GTR”，
老爸：“我帮你买辆奔驰”。
阿木：“我要买GTR”，
老爸：“加块劳力士”。
阿木：“我要买GTR”，
老爸：“昨晚你差点死掉”。
阿木：“我要开GTR我会撞？”
老爸：“你要开GTR你早死了”。
2020-08-21
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36
原令楣xQ
直接闭嘴哈哈哈哈
2020-08-27
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冷眼如是观vs玩坏真经典
不就是个车模，来一套还墨迹毛线
2020-08-22
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全部4条回复
TheTRUMP
游戏领域爱好者
这是什么
上面写了skyline但是怎么是四门的？
2020-08-21
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6
TheTRUMP
游戏领域爱好者
?用简体行吗，看不懂
2020-08-31
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barry潘孝光
笨豬/文盲：Skyline 系列有多個型號，包括~GTE，GTT. 此2個型號都是四門規格，GTR是雙門規格!
2020-08-31
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全部4条回复
barry潘孝光
Skyline GTR 什麼時候被稱為戰神？是90年的R32 直六 2.6公升，雙凸輪軸，Twin Turbo 機器，隨時可爆發500匹馬力，四輪驅動，四輪轉向。
2020-08-20
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8
ZguksDhbfbjjk
街头赛的话应该没问题 正常赛道不行
2020-08-21
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谢宇飞027
R32还有脸吹，在欧洲赛场才拿过一次SPA 24小时耐力赛冠军，R32更是连勒芒都不敢参加，在1990年的SPA24上才拿了十一名，在1992年的SPA 24小时都没完赛，差点把驾驶员烧死。战神是日系水军吹出来的
2020-08-21
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1
昆明猛男CY
我哪辆是橙色的
2020-08-20
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2
昆明猛男CY
哈哈??
2020-08-25
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老猫谈车car
又见到你
2020-08-20
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Ferrarivetter
35配不上神话
2020-08-21
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1
Ferrarivetter
不是所有GTR都能叫神话
2020-08-22
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丹青丶画五灵
只要是GTR就行了，你换人家R32 R34还是R35
2020-08-22
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我有老表
是34 35往后稍稍。
2020-08-20
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TheTRUMP
游戏领域爱好者
老GTA了
2020-08-21
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力曼云9F
日本50中国150
2020-08-21
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愿你出走半cde77
我也喜欢GTR不过是这台
2020-08-22
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丹青丶画五灵
我也喜欢GTR不过不是这台，而是P1 GTR
2020-08-22
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青雀wh1tezZ
神话是r32
2020-08-20
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诉清风丶
我也有一辆，好久没碰了 不知道电池还有没有电
2020-08-21
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来自延福寺华丽的翠竹
我在成都的时候看见过GTR，当时GTR在绿灯起步的时候那声浪真刺激
2020-08-21
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2
百度网友41d7be666aa
速度与激情,快的动感
2020-08-20
贵州
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我姓尤名法克
最爱的一辆车，没有之一……
2020-08-23
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4
农村耕田的孩子
开跑车就是拉风
2020-08-20
江西
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夏不二沫
告诉我轮毂多少钱一个 让我死心
2020-08-22
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星辰以南x86Cm
这个包围件的做工品质很一般啊
2020-08-20
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廉典雅5v
在俗粉庸脂，败柳残花眼中不过是NlSSAN，她们也未必知晓，或说不好看??
2020-08-21
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1
关于该22
表太廉价了……
2020-08-21
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3
qs过客
这么好车千万不要交给法国人管理
2020-08-22
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2
warlockjw
还是喜欢34
2020-08-21
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