7天可退换，汽车新三包法有够狠的

　　随着汽车科技的不断发展和汽车市场竞争的越加激烈，消费者急迫的需要一部更加完善的汽车三包法来维护自身的权益，这不，它来了。

　　2021年7月22日，国家市场监督管理总局颁布了2021版的《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，自2022年1月1日起实施。也就是上文所说新的汽车三包法，那么新旧汽车三包法究竟有什么不同了呢？

　　上图已经列举出此次新汽车三包法的新增及修改点，但是其中的一些重点还是需要单独拎出来说一下的。

　　一、7天可退换

　　其中7天内因质量问题需要更换发动机、变速箱、动力蓄电池行驶驱动电机或者其主要零部件的，可凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。”

　　二、出了7天，三包期内也能退换

　　按照规定，三包有效期不得低于2年或者行驶里程5万公里，在三包期内如果汽车因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的，消费者可以申请退换，且应当向销售者支付家用汽车产品使用补偿费。补偿费的计算方式为：补偿费=车价款（元）×行驶里程（公里）/1000（公里）×n。使用补偿系数n由生产者确定并明示在三包凭证上。使用补偿系数n不得高于0.5%。

　　例如你购买了一辆价值10万元的车，在行驶了1万公里后出现上述的问题需要厂家退换，那么你需要支付的补偿款为100000×10000/1000×0.5=5000元。

　　另外需要说明的一点是，上述原因需要进行汽车退换的，除了消费者需向销售者支付补偿费，销售者也需向消费者赔偿下列损失：（一）车辆登记费用；（二）销售者收取的扣除相应折旧后的加装、装饰费用；（三）销售者向消费者收取的相关服务费用。相关税费、保险费按照国家有关规定执行。“

　　三、不再捆绑保养地点

　　老司机都知道，在以往与4S店切磋的细项中，肯定有一条不在4S店保养，不包修，而新三包法中，针对这一条有了这样的改变：“经营者不得限制消费者自主选择对家用汽车产品维护、保养的企业，并将其作为拒绝承担三包责任的理由。“

　　总结：

　　可以看到，新的三包法确实是根据近年来汽车消费领域出现的一些争议所作出的调整（女奔驰车主事件），总体的方向无疑是更有利于消费者的，这里必须点个赞。

　　但新三包法第三十七条：未按照本规定第二章规定履行经营者义务，法律、法规对违法行为处罚有规定的，依照法律、法规执行；法律、法规没有规定的，予以警告，责令限期改正，情节严重的，处一万元以上三万元以下罚款。一万元以上三万元以下？一万元以上三万元以下？一万元以上三万元以下？

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