中山大桥化工水性乘用车原厂漆，助力中国新能源汽车绿色制造

　　制造业是一国经济之本，汽车工业更是其中之重。改革开放40余年，我国汽车工业得到了高速发展，特别是新能源汽车领域，中国连续7年领跑全球，是世界上最大的新能源汽车市场。新能源汽车的制造工艺日趋成熟，对涂装工艺及配套涂料的要求也不断提高，中山大桥化工集团水性乘用车原厂漆，以绿色创新产品，助力中国新能源汽车绿色制造。

　　飞速崛起

　　中国新能源汽车连续7年全球销量第一

　　1980年开始，我国就对新能源汽车进行了全方位的了解，继而逐年加大研发投入。21世纪初，我国将新能源汽车研发作为重点攻关项目，在北京奥运会前突破了核心技术，不论是零部件还是整车制造，都拥有了自主知识产权。

　　在2008年的北京奥运会上，我国新能源汽车第一次规模亮相，实现“从无到有”，并拉开了我国新能源汽车产业化的序幕。到了2015年，中国新能源汽车的产销量、保有量首次位居世界首位，直到现在依旧处于第一位置。

　　2012年，我国发布了为期9年的产业发展规划，提出到2020年我国新能源汽车产销量累积达500万辆的目标。2020年，新能源汽车产销量达到136.7万辆，九年累计产销量超过560万辆，超过了原定目标。到了2021年，产销量更是同比增长一倍多，其中自主品牌占到了总量的74.3%。公安部最新数据显示，截止至2022年6月底，国内新能源汽车的保有量已经突破了1000万大关，达到了1001万辆，占汽车总量的3.23%。

　　

　　国内新能源汽车保有量变化情况（图片源自公安部）

　　受政策、创新能力、贴近用户等因素影响，新能源汽车的“新”，不仅仅指车辆动力能源的新型化，还有汽车所使用的材料轻量化、结构设计轻量化、涂料及涂装工艺环保化等诸多方面的升级。

　　其中，多材料连接的轻量化车身和模块化车身结构等，对新能源汽车涂料及涂装工艺提出了全新要求和挑战，汽车涂料水性化、高固体分化、粉末化成为主要发展趋势。

　　强强联手

　　水性汽车涂料与新能源汽车共同践行环保

　　汽车工业突飞猛进，带动了配套涂装技术和汽车用涂料飞跃式的进步，3C2B、3C1B等简化的涂装工艺，配合水性涂料的应用，能够大大降低挥发性有机化合物的排放量，同时也降低了涂装成本。

　　随着国家环保政策的不断推进，各大汽车主机厂及配件厂纷纷进行了涂装线升级，涂装用涂料也实现了更新换代，向低VOC化方向发展。与粉末涂装相比，水性涂料施工更具有对传统溶剂型涂装工艺的继承性，技术上相对好掌握，水性汽车涂料的应用，也成为了未来汽车涂装主流趋势。

　　新能源汽车对水性汽车涂料的需求非常大，更有可能将其推到一个新的高峰。反过来，绿色环保的水性涂料的加入，对于新能源汽车来说也是一个强有力的盟友，实现真正的“新”能源，满足了国家环保政策的同时，水性涂料特有的漆膜效果，也能够赋予新能源汽车优秀的外观表现，从而实现“双赢”。

　　“绿色”赋能

　　中山大桥化工集团水性汽车涂料

　　助力中国新能源汽车绿色制造

　　中山大桥化工集团于1993年进入汽车涂料领域，2007年开始水性汽车涂料的研发，多年深耕积累了良好的市场口碑。汽车涂料产品体系完整，市场应用成熟，率先推出的一系列水性汽车涂料产品解决方案，更是成功帮助多家汽车制造企业实现涂装线“油转水”改造升级。

　　除了环保的品质、卓越的防护，出色的漆膜外观表现更是成为中山大桥化工水性汽车涂料技术的一大亮点。

　　随着新能源汽车市场驶入发展快车道，中山大桥化工集团也在新能源汽车涂装领域持续发力。目前，针对新能源汽车的水性涂装需求，中山大桥化工提供多个配套完整的水性汽车涂料解决方案，可满足3C2B3C1BB1B2等多种水性工艺的涂装要求。

　　同时我们正在积极探索更多新技术，比如通过优化颜料选择等多种方式，来满足新能源汽车对涂料在不同微波上的吸收和反射的更多要求，以应对新能源汽车的自动驾驶未来趋势。

　　中山大桥化工集团水性乘用车涂料方案

　　

　　在环保趋势下，新能源时代已经加速到来，水性汽车涂料的推广与应用也将在新能源汽车市场的强力带动下，迈向新的台阶。

　　作为目前国内唯一全涂层水性配套乘用车的民族涂料企业，中山大桥化工集团将针对新能源汽车特点，深入研究开发更适合新能源汽车的水性汽车原厂漆产品，以更多创新技术，为众多汽车制造商带来时尚环保的产品外观体验！

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