克莱斯勒Airflow概念图发布，最大马力400Ps，2025年正式上市

　　近年来，克莱斯勒似乎在国内已经没有太多声音了，甚至已经被不少网友逐渐遗忘了，确实克莱斯勒在国内算是已经彻底失败了，但是在海外市场上，克莱斯勒非但没有停滞不前，反而还在不断研发新车，颇有准备大干一番的架势。

　　近日，克莱斯勒官方正式发布了旗下一款全新SUV车型——克莱斯勒Airflow的概念图，该车将会基于克莱斯勒的纯电动平台打造，定位于纯电跨界SUV，也是克莱斯勒旗下第一款纯电动SUV车型，按照克莱斯勒的规划，克莱斯勒Airflow将会在2025正式实现量产上市。

　　从概念图来看，克莱斯勒Airflow的设计似乎在与燃油时代的克莱斯勒Say Good Bye，新车完全摒弃了曾经克莱斯勒身上的那种设计风格，整体十分年轻且充满科技感。

　　前脸部分，克莱斯勒Airflow采用了比较突出的贯穿式大灯组设计，这种设计确实在当下是比较流行的，但是不知道3年后，克莱斯勒Airflow正式量产，这种设计会不会已经过时了。新车尺寸预计与福特Mach-E十分相近，并采用跨界车设计，溜背式造型极具运动感。克莱斯勒Airflow的尾部设计充满了浓浓的运动感，与Mach-E有一定的相似度。

　　内饰部分，按照克莱斯勒官方的说法，克莱斯勒Airflow未来将会在车内配备5块大屏幕，并且将采用比特斯拉还更加简洁的设计风格，将极简主义重新演绎，不过这一切都还只是未知数，毕竟新车还未量产，设计是吹吹牛造造势也是可以理解的。

　　性能层面，克莱斯勒Airflow将基于STLA Brain平台打造，并且搭载前后双电机，每个电动机最大功率为150kW，同时新车还将搭载118kW·h的电池组，理论最大巡航里程能达到644公里左右。

　　结语：

　　按照克莱斯勒的品牌规划来看，克莱斯勒Airflow将会是其彻底向电动化转型的代表产品，只不过现在距离新车的量产时间还比较长，相比其它品牌，动作缓慢的克莱斯勒又能否靠Airflow在夹缝中求生呢？

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