小米汽车传来新进展，再次超越苹果，雷军自信十足

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　　雷军在十年前创建了小米，将小米手机业务做到了世界第三的位置，同时小米也成为了世界500强的公司。

　　可以说雷军创建的小米大获成功，但雷军追求的不只是这些。和一些科技企业一样，雷军将造车列为最后一个重大创业目标。而小米汽车的进展一切顺利，反倒是苹果汽车团队传来了解散的消息。

　　发展至今，小米汽车有何进展消息呢？苹果汽车团队解散，意味着什么？

　　01小米汽车进展顺利

　　造车不是件简单的事情，小米造手机的经验未必能延续到汽车身上。毕竟这两大产业的供应标准和需求都是不一样的，而雷军开展的小米汽车项目正处在初期阶段，但是却已经成立了小米汽车有限公司，以及确定在北京落户生产基地。

　　自从雷军喊出“为小米汽车而战”的口号时，就知道雷军会在全新的产业赛道中全力以赴。所以我们会看见雷军卸任关联公司高管，并将小米手机的开发工作交给其它高管负责。

　　

　　而雷军基本上是全心全意投入到了造车事宜中。既然雷军如此专注，那么小米汽车有何进展消息呢？

　　根据小米集团3月22日发布的业绩报告显示，小米智能电动汽车业务进展超出预期，目前汽车业务研发团队规模已经超过1000人，预计2024年上半年量产。

　　

　　从小米披露的公告可以清晰得知小米汽车所在的状态，不仅有千余人的团队规模，而且还有明确的量产时间。小米是在去年3月份宣布造车，截至目前正好是一年的时间。

　　这一年时间内，小米成立了小米汽车有限公司，确定了生产基地，组建了千余人团队，还有雷军的全力以赴。种种迹象表明，小米汽车进展顺利，一切都在按部就班的进行当中。

　　

　　虽然需要等到三年以后才能看见小米汽车量产落地，可一个重磅产品最难的是从无到有。这期间需要经历很多重大项目考验，而且在百家争鸣的汽车赛道中，如何将产品做到独树一帜，别具特色，就需要一步一个脚印，稳扎稳打才有可能脱颖而出。

　　不过和小米汽车进展顺利的状态不同，苹果汽车项目可以说是一波三折。苹果汽车立项比小米还要早，尽管苹果没有公布汽车项目的状态进展，却还是能看出苹果汽车发展并不顺利。

　　而且有消息透露，苹果汽车团队已经解散了，除非在3到6个月之内重组团队，才有可能在2025年量产苹果汽车。

　　

　　苹果的科技实力毋庸置疑，按理说苹果完全有能力支撑起一个汽车团队项目的运营，也不至于解散。可从苹果汽车遭遇的情况来看，确实处在并不顺利的阶段。若传出的消息无误，苹果汽车团队解散意味着什么呢？

　　02苹果汽车团队解散，意味着什么？

　　苹果汽车项目还没有完成成型，内部团队时不时传出高管离职的消息，可见苹果汽车项目十分不稳定。随着苹果汽车团队解散，或许意味着小米将再次超越苹果。

　　

　　去年小米超越苹果成为了世界第二，实现了当初雷军说要超越苹果的目标。而现在苹果汽车崩盘，小米汽车又加速前行，进展顺利，在汽车产业这一块，也将实现对苹果的超越。包括量产时间，项目进展等等都会走在苹果的前面。

　　除了这一点，苹果解散汽车团队也意味着造车或许没有那么简单。如果苹果造车十分顺利，轻松的话，一切都是顺理成章，不可能出现解散团队的情形。可见造车这件事本身就有一定的难度，连苹果都栽了跟头，其它的厂商更应该引起重视。

　　

　　不过苹果造车的标准也许和其它厂商不一样，对一些产品规划有更多的追求。不能完全用苹果的造车标准去衡量其它厂商。

　　03雷军的自信

　　小米，苹果都是业内瞩目的科技巨头，而且都有造车的计划，但小米汽车的进展和苹果截然相反，处在两个不同的极端。

　　小米汽车是不断扩大人才团队，招募更多的自动驾驶工程师，苹果是不断有高管离职，最终解散团队，留下一地鸡毛。也难怪雷军有底气喊出“为小米汽车而战”的口号，说明雷军是自信十足的。

　　

　　雷军的自信来源包括多年积累的现金流，对汽车项目首期的投资就有100亿，预计十年内投入100亿美元。

　　资金是一方面，还有显著增长的团队成员。小米汽车团队半年前只有500人，半年后增长到了1000人。可见小米汽车团队正稳定增长，有了充足的团队成员之后，项目也会进展得更加顺利。

　　04总结

　　小米公司立志造车，雷军基本上将工作重心都投放在了汽车项目上。这是国产科技，汽车产业的一大探索，是面向未来的重要一步。希望小米汽车能如期量产，雷军也能在汽车项目中创业成功。

　　对此，你有什么看法呢？

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