为什么很多手动挡的车没有配ESP？没有强制，成本较低

　　平心而论，配备ESP的手动挡车确实比较少，或许正是因为这个现象，很多朋友觉得手动挡车不兼容ESP？事实上，电子车身稳定系统（ESP）和手动变速器之间并不存在冲突，很多手动挡车之所以没有配备ESP，只是因为这些车的价格和配置都比较低。

　　电子系统的减少可以使门槛价格降低，电子车身稳定系统ESP（也可以是ESC、VSC等，ESP是博世的产品）和车辆防抱死制动系统ABS还是有区别的，虽然ESP和ABS都是博世的产品，但早在2000年初，相关法规就已经要求乘用车必须标配ABS。

　　

　　现在校车、微脸、客车、小货车等车型都要求配备ABS，所以我们日常生活中能看到的车型大多都有ABS，有人认为手动挡汽车的驾驶员可以主动控制动力，所以在遇到危险情况时。

　　驾驶员可以利用出色的车辆控制技巧做出一些自动挡汽车做不到的动作，避免危险，所以手动车不需要ESP，可以保证安全。老实说，我不相信我对手动车有那么好，对于大多数驾驶者来说，手动挡就是给你一个主动控制挡位和控制动力开关的功能。

　　

　　除此之外，没有什么是多余的，除非您是顶级车手，否则这些功能在汽车失控时几乎没有用，另外，手动挡车型配置普遍偏低，轮胎型号相对较小，抓地力较弱，同等情况下，失控的概率要比自动挡车型大。

　　ESP目前在国内没有标准配置，属于强制配置，所以很多车都没有安装，不违反法律法规，在欧洲的时候，一些消费者对汽车配置，尤其是ESP的知识并不熟悉，觉得不可或缺，所以会有一些人会选择没有ESP的这款车。

　　

　　如果所有的消费者都是汽车专家，那么就不会有带ESP的汽车，因为没有人会买，由于欧美疫情影响严重，近期芯片产能有所缩减，国内芯片制造成本短期内难以控制，所以ESP系统的价格也会上涨，很多传感器都会受到影响。

　　让车辆稳定性控制程序缩水到更多的手动车上，另外，虽然汽车ESP的成本不是很高，但是由于我国的手动挡车型普遍都是乞丐版，很多车型甚至纯粹是为了降低起步价，而汽车厂商也尽量省，思路是能省的就省大部分。

　　

　　国家不强制安装的省就更没压力了，从安全角度考虑，手动挡也不是没有必要配备ESP，在手动挡路面畅通无阻的情况下，可以通过降挡减速逐渐“逼停”车辆，这种方法虽然可以避免车辆失控的倾向。

　　但对驾驶员的驾驶技术和短期反应有一定的要求，当然，这种控制技术由电脑来完成更为准确，所以即使是手动车型，还是有ESP的好，手动挡不引入ESP是厂家的销售策略，手动挡属于低端车型，价格低。

　　

　　不建议您稍后自行安装此ESP系统，首先，后期安装ESP系统难度很大，因为ESP系统不像胎压检测系统，只需要安装几个传感器，ESP系统是由一系列传感器组成的，比如水平、垂直和方向传感器。

　　还必须经过一系列的测试和调试，一般来说，如果我们一个人去4s店，想让4s店的工作人员帮我们的车加装ESP系统，4s店的工作人员是不建议安装的，也没办法为您添加，很多手动挡车没有ESP的主要原因是手动挡车越来越少，而且大部分都是低端车型，为了区分产品实力，厂家取消了手动挡的ESP系统传动车。#汽车esp#

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