为什么法系车越来越少，是技术落后还是价格因素，其实原因在这里

　　在国内汽车市场上有一个很有趣的现象，相信很多老司机也都是看在眼里，那就是同样作为合资品牌的法系车，这几年在我们的视线中仿佛消失了一般。

　　相比其它的合资品牌在国内汽车市场上的表现，法系品牌可以说是“全军覆没”。这样比喻可能有些不恰当，但却也逃避不开法系品牌溃败的事实。

　　那么究竟是什么原因导致法系品牌在国内市场上的失利，是技术问题还是价格问题？在我看来这两个方面问题的确逃脱不了，但都不是主要原因。

　　众所周知，法系车在发动机技术上可能相比日系车要逊色一些，在油耗方面控制的也没有日系车好，但是法系车的底盘技术是日系品牌所比不了的。相信凡是开过法系车的车主去驾驶日系车的时候，总会需要点时间去适应。

　　不晓得大家还记不记得在二十年前，雪铁龙推出一款名为富康的两厢轿车，这款车被称为国内两厢轿车的开山鼻祖。当你驾驶富康在高速上行驶的时候，你很难相信这样一台小车在高速上能有如此的稳定性。

　　所以说法系车虽然在发动机油耗表现上逊色于日系，但在底盘质感上的那种稳重是一台日系车无法给予的，在综合技术上大家半斤八两打个平手。所以说法系车在国内的销量不好的问题，主要原因并不是技术原因。

　　至于价格问题，其实合资品牌都有它们的一贯作风，同级别的车型在价格上总是会高出国产车型很多，日系如此德系如此、法系亦如此。

　　但法系车就没有日系和德系车那种好命，同等价格的合资车，除了那些极致的法系车粉丝之外，都不会愿意去选择法系品牌。

　　其实在我看来，正真导致法系车在国内全线溃败的主要原因既不是技术也不是价格，而是法国人的盲目自大和对待国人傲慢。

　　我之所以这么说完全是法系车所做的事实。在前几年国内汽车市场还未像今天这样火爆，正真懂车的人很少，不像今天这样随便下个软件就能对比任何车型的相关参数。

　　当别的合资品牌察觉到国内汽车市场即将火爆的时候，都在不停地更新自家先进的技术，什么6AT、7挡双离合、CVT模拟8挡等等。

　　而此时的法系车依然在自家主流车型上搭载那祖传的4AT变速箱，傲慢的法国人认为，在国内市场这些技术完全够用。

　　但国内的广大消费者并不买账，当时间证明他们的盲目自大是错误的时候，国内的汽车市场已经抛弃了它，这一点在近几年的法系车销量上的得到了很好的诠释。尽管法系车也在尽最大努力来挽留国内消费者，但我想说的是，傲慢是需要付出代价的。

　　综上所述，我们得到了一个结论，不论你的造车技术水平多么高，但想要在国内市场上生存，就必须尊重国内的汽车消费者，放下你的自大和傲慢，你并非是无可代替。因为我们还有更好的国产品牌！

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