前途K50为纯电动跑车，车尾搭载碳纤维尾翼，颜值较为出色

　　文/夙靳霁

　　新能源市场对于汽车领域是一个全新的突破，而新能源目前依然处在发展中阶段，不似现如今燃油汽车领域的饱和，在未来，新能源汽车市场将会有更多的可能，同时也意味着这个领域将会是一次迈进创新领域的重要一步。

　　在新能源汽车领域中，我们最常见的就是SUV和轿车，但是还有着为数不多的新能源跑车。前途K50就是一款纯电动模式的跑车，它来自于前途汽车，但是目前在前途汽车中只有这一款车型已经上市。

　　这款车的外观设计是原生的跑车形态，它的外观设计具备了跑车的明显特点，车身尺寸为4634*2609*1253mm，轴距2650mm。这款车整体偏低，并且车身尺寸较宽，前脸呈现出了俯冲式姿态，而顶部以流线型的方式所展现。

　　这款车的前脸没有传统跑车的大面积进气口，但是进气布局较为隐晦，而前脸有着些许导流渠的设计，但是更多的是运动配件和扰流装饰。前脸的大灯以镶嵌的形态安置在了前脸上方凹槽处，灯组配置为LED光源，有着日行灯和自动头灯，但是不具备前雾灯的灯组配置。

　　前脸的两侧有着曜黑形态的装饰板，上方为流动曲线的纹理设计，纹理分布较为密集，并且排列紧凑，这是前脸一处较大的进气布局。前脸底盘处的双层突出前唇有着动力学的带入，它所能起到的作用就是冲散气流，并且在车辆高速行驶的过程中能够保持车身的稳定性。

　　这款车属于硬顶跑车，有着可敞篷式配置。侧车身在车门后方有着一处导流渠的设计，而前脸的曜黑饰板布局以包边的形态蔓延至车身，直至将导流渠囊括其中。车门把手为了能够减少风阻的形成采用了隐藏式设计，和大多跑车风格相同。

　　车窗处的外置后视镜有着较为出色的轮廓设计，并且采用了双色拼接风格所展现。这处外置后视镜中间有着一处转向灯的配置，下方还有着一处隐藏式小型摄像头，能够将车侧身的环境以影像的形态投射在车内的显示屏。

　　这款车的轮毂采用了精简的多辐式双色设计，笔直的轮毂辐条宽度正好，并向轮圈处四散。轮圈的尺寸较大，而轮圈、轮毂、轴心盖均主要以曜黑配色为主，但是边缘处有着明亮的橙色线条的修饰，而中间的前途蜻蜓车标也采用了橙色展现。

　　车尾处有着较为浓厚的运动色彩，尾部尺寸较大的尾翼采用了碳纤维材质，这处扰流板的装置是为了用来稳定车身的尾部，无论是车辆在快速行驶过程中还是在转弯时，都有着不错的稳定效果。

　　车尾的尾灯为一体连接的形态，尾灯的造型更现实蜻蜓的翅膀，内部的灯组设计结构较为复杂，灯罩通体有着较为丰富的熏黑式结构设计，不仅在灯罩表面有体现，尾灯的边缘处也有着黑色的线条勾勒，并和中间的曜黑线条进行了对接。

　　车尾下方同样有着曜黑的布局，两侧的刹车灯镶嵌在了左右两侧的黑色纹理装置上方，而这两处的黑色纹理装置和前脸的纹理饰板采用了相同的纹理元素进行排列。这款车的细节配置以及车标部分均以橙色代替了金属配色，成为了车身一大亮点。

　　总结：

　　这款车的外观设计较为出色，虽然进气布局比较少，但是依然能够达到通风的作用。并且，这款车运动用了较为丰富的碳纤维运动组件，不仅前唇采用了碳纤维的材质进行搭配，还有着车尾处面积较大的尾翼部分，有着较为出色的运动风格。

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