78天让一辆车焕然一新，初代甲壳虫化身赛博朋克风大黄蜂上海亮相

　　赛博朋克是以信息科技为主题，围绕黑客、人工智能、虚拟现实等元素创造一个反乌托邦的世界，往往带有一些悲观主义色彩，它代表着一种对社会的反思精神。

　　常见的赛博朋克风格元素是：钢筋裸露的叠楼、肮脏不堪的街道，颠沛流离的生活，数字技术、电子机械科技、未来、死亡、希望，虚拟、现实，拥挤却毫无生机的环境。

　　12月7日，《造车实验室》最新改造作品赛博朋克版甲壳虫亮相途虎养车上海。历时78天后，改装团队赋予这辆1996款的初代甲壳虫全新生命，而我作为改装文化爱好者受邀到场见证了”大黄蜂“的现身。

　　此次亮相的大黄蜂甲壳虫，一身大黄蜂专属的黄色皮肤，黑色真皮座椅加上黄色缝线，采用经典的保时捷singer黑黄配色，以及加宽宽体配以19寸铝合金轮毂，在视觉上营造出强烈的战斗感。

　　内饰选购意大利Nardi的三幅赛车方向盘、木质地板、3000瓦JBL音响、3M全车隔音方案、瓦尔塔电气系统。后窗伸缩的音响，可以直接变身移动DJ台，夸张的超低音单元更是让我的心脏一次次感觉要跳出来。

　　在这78天的改造周期里，改装联盟的主创人员经历了无数次意外和惊喜，最终完美交出拥有赛博朋克大黄蜂灵魂的甲壳虫。

　　其实，“大黄蜂”是途虎养车旗下改装联盟项目《造车实验室》启动以来的第二件改造作品。第一件是1984年的奥兹莫比尔老爷车。当初亮相后，改装团队收到一位神秘粉丝的请求，希望改造一辆1996款的第一代甲壳虫汽车。这样才有了今天的这台赛博朋克甲壳虫。

　　最初的素车是一辆白色、850公斤重的1996年产初代甲壳虫线。这辆车搭载保时捷后置后驱的水平对置风冷发动机、4速手动变速箱。然而，制动系统失效、发动机变速箱不稳定、轮胎轮毂老化变形......报废车有的毛病，这辆车都有。这对改装方案的实施是个不小的挑战。

　　在确定在最终方案后，团队首先将底盘和车壳分开，进行彻底的翻新改造，用拆四驱车的手法拆解甲壳虫。20多岁高龄“老爷车”的拆解并不像新车，大多数螺丝都与螺帽都锈蚀到一块去了，极度难拆，拧不下来的螺丝直接切断换新的。

　　从后市场渐渐扩展到改装文化的传播

　　近年来，途虎养车一直用实际行动推动中国汽车文化的发展壮大，致力于中国汽车改装文化的普及。而作为途虎养车旗下的主推节目，《汽车实验室》在成功修复老爷车奥兹莫比尔后，再一次成功改造了初代甲壳虫，唤起大众对汽车文化的热情。

　　在现场，嘉宾和观众可以定制车牌，参与甲壳虫车模拆装竞速比赛。并根据各自喜好改装四驱车性能以及更换涂装配件，还可以用改装完成的四驱车参与竞速比赛。在参与互动的同时，亲身感受汽车改装的文化魅力。

　　此次活动，还邀请了轮胎手工艺人曹胜歌以及四驱车专业玩家沈云涛等车圈KOL做了互动交流，传达了汽车文化与生活息息相关的观念。并邀请快手、一直播等直播平台主播来到现场，为网友带来同步直播，让本次活动得到了更广泛的传播。

　　结语：

　　据悉，在改装过程中，途虎养车全程给予了技术、硬软件和服务等支持。改装联盟总策划吴一凡表示，改装联盟明年计划改造6辆车，重现电影中的经典车型。“中国汽车领域有一杆大旗叫汽车文化，一直没人扛过，我希望途虎可以。”并呼吁更多的改装爱好者加入进来，一起推广中国汽车文化。

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　　（运营人员：PetrolHead）

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