2017年汽车行业（乘用车)大数据分析

　　原标题：2017年行业（)大数据分析 车最受欢迎增速惊人

　　据中国工业协会统计分析，2017 年，全年产销 2901.5 万辆和 2887.9 万辆，连续九年蝉联全球第一，行业经济效益增速明显高于产销量增速。而在所有的数据中，数据涨幅惊人，或成未来主流发展趋势。鹿豹座平台综合了中国工业协会、3602017年的Q2数据报告、国家统计局、公安部、中汽协等发布的行业相关数据，综合分析了2017年行业()情况，供行业参考。

　　一、行业总体：中国市场进入成熟期增速放缓

　　由于收到年末购峰以及购置税减免政策即将到期的影响，17年12月份市场销量达到259.86万量，创造了去年新高。此外，中国市场也进入了成熟期，增幅开始放缓。

　　

　　17年销量(数据来源乘联会)

　　

　　近十年国内销量走势(10年后逐步放缓)

　　二、区域销售数据一览

　　1.从图表可以看到，在全国区域范围内，华东华北的销售份额比较高，分别为32.9%和16.4%;而在增速上西北华北东北和华中都处于下降状态，华南西南的增速为最快，总体上华东为主要的销售市场。

　　

　　全国区域销售占比

　　2.省份销售数据上，广浙两地的份额占据大份额，此外增速也处于前列。

　　

　　全国省份销量和增幅情况

　　3.而在等级上，二级占据主导份额，但增速却处于负增长状态。四级及以下增速最高，达到6.8%。未来主要市场方向将是四五线。

　　

　　全国等级销售份额和增幅情况

　　三、各类top10销量情况

　　1.厂商top10

　　可以看到在厂商企业中，基本被所包揽。

　　

　　厂商top10

　　2.车型销量top10

　　而在车型top10中，五菱宏光和、等由于极高的性价比，其销量名列前茅。

　　

　　但遗憾的是，销量最佳的车型增长速度均处于下降水平，可见后劲不足。

　　

　　车型销量top10

　　3.销量top10

　　在的销量上，处于绝对领先地位，而国产增速巨大，12月处于第二。

　　

　　销量top10

　　四、各车系数据

　　从品牌自有产地分的各类车系看，欧系车份额处于最高，韩系车最低，且增幅也下降巨大。值得注意的是，日系车增幅快速，达到12,2%。

　　

　　从制造属性份额上看，进口 和自主车分别下降，自有合资品牌有所低幅度上升。而市场份额上，合资车占据绝大多数。

　　

　　五、细分市场数据

　　在细分市场、轿车、上，的市场份额扩大，轿车和市场份额则呈现持续下降趋势，受制于整体市场走势疲软，仅同比正增长。

　　

　　

　　六、数据

　　在所有车型中，不仅在关注度、销量上都高于同类车，360的搜索数据显示，的流量自15年以来一直持续上升。

　　而从具体数字上来看，2017年纯电动的产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%;插电式产销分别完成了11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%。

　　

　　而关注度较高的也非常有意思，都是限购的直辖市等处于高关注度状态。

　　

　　而中，纯电动关注度较高，且占据主要份额。

　　

　　在各个系能源中，处于绝对领先地位，与和分割了市场上超60%的份额。

　　

　　七、消费人群特征

　　在消费人群中，关注的主要以男性、高学历为主，年龄年轻化，主要集中在25-34岁具有一定购买力的人群为主。

　　

　　购买人群相对地对用品也比较感兴趣，比较关注、、GPS等用品。

　　

　　有意思的是，这类群体比较关注娱乐节目，以下都是其关注度较高的综艺和电视剧，或许也比较适合进行营销植入。

　　

　　他们比较喜欢流量的网站分别是旅游、、房产类，金融理财类APP活跃度较高，这也给营销提供了一些具有一定参考价值的数据。

　　

　　以上便是鹿豹座平台整理的2017年行业()大数据分析，总体而言，如今整体行业已步入成熟阶段，涨幅趋于平常。而限牌、限排、限购等各类政策下，也使得成为未来的重点开发、关注对象。2018市场又会迎来怎样的变革，我们拭目以待。