上海要对新能源汽车动刀了？稳住，我们能赢！

　　周五快下班了，刷到这么一条新闻，研究新能源汽车的小伙伴们又骚动了。

　　总结一下新闻的几个关键点，五一以后，售价低于10万、或者车长4.6米以内的新能源汽车可能不送免费牌照了，具体政策5月10日可能出台，咱们拭目以待。

　　下面给大家简单分析一下，更多原创，欢迎关注资产倍增计划。码字不易，大家多多支持。

　　上海是个怎么样的城市？

　　魔都的称谓不是白叫的，先来对比一下中国六个特大城市的基本面，看下图：

　　中国的六个特大城市中，除去深圳只有不到2000平方公里的城市面积外，上海的城市面积是最小的。就算和普通省会城市比，魔都的城市面积也有点拿不出手。比较一下人口密度，0.38万人/平方公里，除了寨都深圳完全没有对手。

　　在这样捉襟见肘的土地面积上做文章，同时又面临着高于其他城市的人口密度，上海市政府出台每一个政策都要经过反复的考虑。

　　为什么是上海？

　　这个问题最简单，因为上海车牌贵啊，拍一辆油车的车牌9万块，拿一辆新能源汽车（之前插混也可以）的绿牌免费，要知道我这样的穷人买辆车的钱可能比牌照也贵不了多少。

　　少花9万大洋，用在购车款上不香吗？关键是，拍牌还不一定拍的上！感兴趣的，可以自行搜索关键字。

　　所以，上海新能源汽车渗透率快速上升，从2019年的10%快速上升到20%，是所有城市里上升速度最快的。

　　当然，和上海独家引入了特斯拉，也有直接的关系。关于特斯拉和其他车型，下面再讲。

　　哪些车型惨遭毒手？

　　五菱宏光Mini EV，国民电动神车，人民的代步车，销量扛把子，接娃买菜神器。

　　不到4万人民币，上海绿牌开回家，这次被推到风口上了。ちょっと待って！五菱宏光的生产地，虽然是广西，但好歹也是柳州五菱和上汽通用的合资厂，上海政府狠起来对自己人都下手！

　　不光五菱，上汽集团其他几款电动车可能也要因为长度不到4.6米，被限制发放绿牌。现在只想知道，上汽集团到底是亲儿子吗？

　　好在，在大众方面，上汽挽回点面子。上汽大众ID.4车长4.612米，一汽大众ID.4车长4.592米，一汽大众是不是得考虑加个保险杠什么的？

　　新势力和特斯拉得罪不起，全部过关。蔚来ES6车长4.85米，理想ONE车长5.02米，小鹏P7车长4.88米。特斯拉Model 3车长4.694米，好巧不巧正好达到4.6米。

　　对行业有没有影响？

　　写完文章已经是2021年05月10日了，坐等上海市政策出台。

　　国家大力发展新能源汽车，支持国产车型，而且也确实看到国产新能源汽车在上海车展展示了决心和实力。上海市出台这个政策，压力是很大的！

　　对周一开盘的影响？就算执行，对于全国的销量来讲，影响不会超过5%；但是，对于行业情绪上的影响，可能超过5%。稳住！我们能赢！

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