「系列报道一」中国汽研驾乘指数专业测评

　　11月23日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）主办的中国消费者汽车驾乘指数专业测评活动在重庆西部汽车试验场举行，活动邀请了22名汽车行业专家对15款市场热门车型进行测评。

　　此次测评专家主要有重庆长安汽车股份有限公司高级副总工程师向晖、一汽轿车股份有限公司高级主任工程师马立波、吉利汽车研究院主任工程师周江林等人。

　　专家向晖，曾作为总项目负责人完成公司第一台高性能车的研发；作为技术组组长负责完成长安垫江试验场的技术规划设计工作；目前作为主要负责人之一负责公司重大性能研究专项项目开发经理；马立波就职于一汽轿车从事产品开发试验15年，目前主要负责车辆动态性能的评价验收工作；周江林从事主观评价14年，现负责吉利汽车整车商品性主观评价以及开发过程各项性能的专项评价验收工作。

　　车辆测评中测评的项目分为3大类，并细分为约20个小项，保证测评过程更加全面、真实。

　　本期主要介绍汽车制动性能评价，专家分别从制动效能、制动踏板感觉、弯道制动车道保持、制动噪音、异常项等5个指标进行测评。

　　制动效能，主要指遇到紧急情况的时候踩刹车时，刹停距离的长短，越短越好。

　　制动踏板感觉，指的是在一定车速下踩刹车，均匀的增加踏力直到把车刹停。在这个过程中去感觉踏板软硬、刹车缓急、行程长短等是否合适，并评判减速感觉是否线性等。

　　专家在测评车辆性能弯道制动车道保持，要求驾驶者在半径60m的圆上行驶时，分别踩轻/中/急刹，同时感知车辆是否偏离原来的行驶轨迹、是否有不容易控制的感觉、刹车效果好坏等。

　　制动噪音，指踩刹车是否有异常的噪音，如尖锐的金属摩擦音、“咕咕”音、卡钳摩擦片等部位松动所造成的金属碰撞声等。

　　踩刹车时的异常项，主要包括刹车踏板明显抖动、车辆跑偏、点头和异响等。

　　据悉，今年12月底，中国汽研将在年底整体发布2019年中国消费者汽车驾乘指数测评结果，为消费者购车、整车企业研发等提供客观、科学的参考依据。

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