RCEP协议生效后 消费者购买日本的进口汽车会降价吗？

　　11月15日，我国与东盟十国以及日、韩、澳、新西兰的贸易部长共同签署《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP），协议涉及电子商务、中小企业、投资、经济技术合作、货物和服务贸易等领域。中日韩、中日首次建议首次建立了直接自由贸易区关系，自由贸易关系协议的重要内容包括覆盖90%的商品类别货物贸易关税的下调直到零关税、服务贸易和投资和自由化等等。

　　这个时候就有消费者考虑，既然大部分贸易产品关税下调了，那么来自日本的进口汽车，会不会由于关税的下调而降价呢，比如进口的雷克萨斯、埃尔法等。

　　进口车的税主要有3种，关税、消费税和增值税。以100万关税完税价的进口车为例，目前关税税率是15%，缴完关税后，变成了115万，在这个基础上，还要缴纳消费税，消费税是按排量计算的，假设这台车排量为3.5升，消费税为15%，则115万的15%，车价变成了132.25万，在这个基础上，还要缴纳增值税13%，车价变成了149.44万元。税务成本接近完税价的50%。消费税和值税率，它是一个税上税，关税的下调，进口车的成本会有很大幅度的下降。如果关税变为0，则汽车成本变成129.95万，下降20余万元

　　于是就有消费者开始幻想日本进口汽车价格下调，网上开始出现了日本进口车成本下降的文章，然而现实总是残酷的。RCEP协议中，中国对产自日本的进口车，只有排量2.5升以上的豪华轿车，自协议起第一年立即降至15%，并承若在未来20年内不超过15%。

　　这句话如何理解呢，就是只有2.5升以上的豪华轿车，才降关税，一次性降到15%，而且20年以内不上浮。中国目前的进口汽车关税税率是25%，最惠国税率是15%，而中国和日本，都是WTO成口，日本原本就是最惠国享受15%的税率，把关税降至15%，等于没降。

　　这就好比标价100元的衣服，打折后卖60元。然后现在变成标价60元了，然后还是卖60元。

　　所以在这种情况下，那些幻想着雷克萨斯等日本进口车一夜间降几万的朋友，可以洗洗睡了。

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