年轻人为什么热衷改装车？需要注意什么？

　　如今购车人群越来越年轻化，这些年轻人受国外汽车文化及赛车游戏的影响颇深，汽车在他们眼中不仅仅是一个交通工具，更是一种文化符号，是彰显自由、张扬个性的载体，可以说汽车改装已经成为车圈的"年轻风暴"，越来越多的年轻人热衷于车辆改装。几年前常见的改装车以马自达3、思域、福克斯等这些合资运动轿车为主，但是这两年随着中国品牌的崛起，像缤瑞200T这种中国品牌的运动轿车已逐步进入年轻人的改装视野，而且10万元左右的价格也十分亲民，给年轻人减小不少的经济压力。

　　以缤瑞200T为例，在年轻人的改装案例中，我们不难发现，年轻人改装对前后包围、尾翼、轮毂、排气这几样特别钟情，的确这也是改装中相对价格低廉且可明显提升性能的改装，而且出来的效果十分帅气，但是这些改装难道真的是帅气大于效果？

　　其实不然，提到性能改装，最快最有效的办法就是刷ECU，特别是对涡轮增压车型效果十分明显，而像缤瑞200T这种G-Power 200T有缸内直喷技术的发动机效果就更加明显了，动力性能至少提高30%以上，而对前后包围、尾翼、轮毂、排气的改装在动力性能提升之后就显得尤为重要。

　　首先说前后包围和尾翼，年轻人能买得起的10万级运动轿车大多采用横置发动机布局，而运动轿车中豪华品牌以宝马的操控最为出名，50：50的前后配重主要是因为纵置发动机的机舱布局，两者的区别主要体现在弯道性能上，纵置发动机的宝马因为前后配重基本一致，所以在高速转弯时不易因为车头重而造成推头或转向不足的现象，但是横置发动机的缤瑞200T因为车头机舱重量大于车尾所以马力越大，车辆的转向就越难操控，这个时候前后包围和尾翼就派上用场了。

　　前后包围一般都是空气动力学套件，对高速行驶时的车型起到整流作用，而尾翼的作用更加直接，增加车位下压力，说白了有增加车尾重量的作用，让转弯得以更加稳定。特别值得一提的是，前后包围的空气动力套件可以减小风阻系数从而达到节油的目的，用在原本只有5L/百公里油耗的缤瑞200T上，可谓更加实用。

　　再来说轮毂，轮毂改装带来的最直接效果就是车辆更帅了，特别是改大轮毂，缤瑞200T不少车友改装轮毂之后让车辆更加运动，不过除了帅之外，性能上的提升才是最重要的，轮毂改装意味着变更轮胎尺寸，缤瑞200T在刷完ECU动力提升之后难免出现起步前轮打滑的情况，这个时候换了大轮毂大轮胎就可以避免这一现象，相应的，百公里加速成绩肯定也会提升不少，而且轮毂改装换大胎后，轮胎抓地力也会提升，对弯道性能也有不小提升，让车辆快速转弯的极限更高。

　　最后再来说说排气，排气改装是把双刃剑，具有冲击力的视觉效果只是其中之一，特别是缤瑞200T这种双排尾部造型，换了排气车尾显得更加霸气。但是改了排气意味着会制造更大的噪音，经常在晚上听到不少改排气炸街的声音，不过一般来说声音和动力性能是成正比的，除非你是只改消音器。好的排气改装不仅可以提升车辆排气效率，提升动力，而且还可以让车辆的发动机声音更好听，有缤瑞200T的车主就说，原本自己车的声音就非常不错，改了排气和跑车感觉差不多了。

　　说了这么多相信大家对改装已经有了一个基本的认识，在整理资料的时候我们发现缤瑞200T的改装案例真的不少，缤瑞200T已经成了年轻人心中炙手可热的车型，亲民的价格、强劲的动力、较低的油耗、较高的配置等等都是性价比运动轿车的典型代表。不过我们也提醒广大年轻消费者，改装一定要在遵守法律，保证自己和他人安全的情况下进行。

　　举报/反馈