AdaSky为其自动驾驶汽车的远红外摄像头技术筹集了2000万美元

　　以色列的AdaSky公司是一家为汽车工业开发远红外技术（FIR）的公司，该公司宣布已从主要投资者Sungwoo Hitech Co.，Ltd.获得了2000万美元的新资金，Sungwoo Hitech Co.，Ltd是全球领先的汽车供应商。

　　这项投资是一轮更大一轮融资的一部分，这标志着AdaSky的远红外（FIR）技术得到了业界的认可，并将使该公司得以全球扩张。

　　AdaSky首席执行官Yakov Shaharabani表示：“我们很高兴与Sungwoo Hitech合作，在韩国市场以及全球范围内提供资源和指导。这笔资金将使我们能够迅速扩展规模，以满足我们技术在全球市场的需求。”

　　AdaSky开发了Viper FIR摄像机，将其作为自动驾驶汽车的完整解决方案。毒蛇结合了远红外（FIR）热像仪和先进的机器视觉算法，可让无人驾驶汽车在雨中，夜间和雾中查看并了解道路。紧凑的Viper系统直径为2.6厘米，长为4.3厘米。固态摄像头没有活动部件，并且符合ISO 26262汽车安全标准。

　　AdaSky的FIR摄像机技术与融合就绪，深度学习的计算机视觉算法结合在一起。AdaSky的计算机视觉算法处理摄像头收集的数据，以提供精确的物体检测和场景分析，最长可达200米，为自动驾驶汽车提供了新的信息层。

　　该技术使自动驾驶汽车能够可靠地检测，分割和分析行人，自行车，动物，物体和道路状况，而不受天气条件的影响。per蛇也是被动的，这意味着它不需要照亮前方的道路，也不会对其他车辆系统造成干扰。

　　AdaSky的Viper FIR相机概述

　　AdaSky的创始团队由来自半导体，热传感器，图像处理和计算机视觉市场的资深人士组成。在过去的十年中，他们一直在开发最先进的FIR感应解决方案。

　　领先的投资者Sungwoo Hitech向全球汽车制造商提供产品，包括现代汽车，通用汽车，宝马，大众汽车，戴姆勒和日产。这家位于韩国的公司瞄准了电动汽车电池组和自动驾驶汽车传感器领域的新商机，这促使其对AdaSky进行了投资。

　　“ Viper是市场上用于自动驾驶汽车的最小，最高分辨率的热像仪。我们坚信AdaSky的技术将为汽车提供24/7的视觉和感知能力，并使我们所有人都走上全自动驾驶的道路，” Myung- Sungwoo Hitech董事长兼联合首席执行官Lee Keun Lee 。“我们对AdaSky的投资增强了我们为自动驾驶汽车OEM提供关键技术的能力，这对于我们在汽车市场的长期增长至关重要。”

　　根据Market Research Future的一份新报告，全球汽车FIR摄像机市场正在快速增长，这主要是由于对人类驾驶员视力不佳所导致的事故数量不断增加的推动，对提高汽车安全性和可见性的需求。但是，这种新需求大部分是对自动驾驶汽车的夜视和冗余安全系统的需求。

　　为了实现自动驾驶，车辆必须首先在动态变化的光照条件下（包括直射阳光）具有故障安全的视觉和感知。在这些低可见度条件下，自主开发中使用的其他传感器（例如LiDAR和雷达）已经降低了性能。

　　AdaSky的FIR摄像机可加快3级和4级自动驾驶的速度，这使车辆可以在完全黑暗或任何天气条件下“看到”道路下方200米。

　　该公司计划继续与OEM合作进行研发项目和试验，并将扩大其产品功能路线图，包括将于1月CES 2019上推出的新功能和集成。

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