北汽福田霍焱：福田戴姆勒合作模式最新
【太平洋汽车网 】2011年，实现汽车产销超过64万辆。截至2011年年底，公司累计产销汽车约470万辆，拥有资产281亿元，员工3 .8万人，品牌价值达到388 .72亿元，并已连续8年位居中国行业排名销量前列。
北汽股份有限公司 品牌副总监/营销公司副总经理霍焱先生在2012年车展期间接受太平洋汽车网专访时表示：此前的福田与戴姆勒合作是一种全新的合作方式。同时本次车展共展出18款整车，三款发动机，一个电池组。北汽福田未来将在体育营销方面做出更多投入，同时在轻重卡以及皮卡领域也将持续发展。
访谈实录：
●18款整车等强大阵容参展
太平洋汽车：各位网友，大家好，欢迎收看2012北京国际车展太平洋汽车网访谈节目。我们今天请到的是北汽福田汽车股份有限公司品牌副总监霍焱先生。
首先给我们介绍一下本次车展我们的参展阵容。
霍焱：福田汽车，这次我们共携带了18款整车，三款发动机，一个电池组这样的参展阵容，来参加北京车展。
我们这次参展产品，分为几大板块，包括我们合资公司推出的(配桩)产品，还有包括我们的新产品区，包括我们现在新推出来的拓路者，以及K1产品，还有我们的福田汽车的新能源的汽车产品展区，多功能展区，以及传统的卡车展区。这一次是我们全方位全系列地向观众来展示福田汽车的全貌。
太平洋汽车：今年2月份，北京福田戴姆勒汽车有限公司成立以及欧曼GTL高端重卡的推出，这些动作吸引了行业人士以及的广泛关注，北京福田汽车将福戴合资定义为新型合资，能否请您解释一下新型合资新在何处?如此之新，对于汽车行业的发展又有何示范意义呢?
霍焱：这次福田汽车和戴姆勒的合作，可以说开启了中国汽车史上的全新模式，也就是说双方合作面临全球开发，同时使用欧曼品牌的重型卡车。大家知道，在以往合资合作过程当中，几乎是所有全部都使用的是合资方的外方品牌，而这次我们首次使用的是中国的品牌，和戴姆勒集团共同面向全球，推出一个终端产品，重卡产品。
太平洋汽车：我们在这款车，欧曼GTL重卡，是不是在海外地位也非常高?
霍焱：是这样，这款产品将来和戴姆勒的重型卡车，也就是梅赛德斯奔驰形成互补，大家都知道，奔驰重卡定位为高端产品，我们这款欧曼的重卡，定位为中端产品，将来面对全球以及海外，都有很大的市场。
●皮卡及中轻卡热销
太平洋汽车：您刚才说的整车系列，除了欧曼，还有拓路者，跟我们谈谈皮卡?
霍焱：福田这次推出的拓路者皮卡价格，并且启动了拓路者全球皮卡的越野大赛，这款产品是面向全球皮卡市场开发的战略性产品，它直接定位为全球化的产品，直接可以和全球品牌进行直接竞争。同时它是我们和美国康明斯公司针对发动机特意开发出来有中美结晶的产品，大家都知道，康明斯是美国一个著名的发动机品牌企业，在它的柴油发动机当中，有很强的技术优势，这次针对皮卡，也专门推出了这样一个发动机，经过很好的匹配，提供充足的动力。所以说这款皮卡，目前为止也是国内所有的自主品牌当中，尺寸最大的皮卡。相信通过拓路者的这样一个推广，能够给我们这些皮卡爱好者，以及皮卡的这样一些忠实用户，提供更多的选择。
太平洋汽车：今年3月，我们两款中轻卡产品，销量过万，具体情况您跟我们介绍一下。
霍焱：在3月份，福田汽车奥铃勒芒赛等两款中高端轻卡，首次实现了总量销售过万的成绩，可以说也开创了中国中高端轻卡市场的这样一个先河。大家知道在以往中高端的轻卡，在中国市场销量不是很大，最高的时候，只有某个品牌实现了超过八千台的销量，这次我们实现了过万的销售，它是基于一个消费者对我们产品的信赖。另一个，也是对我们整个服务的认可。还有一个，中国目前整个消费升级的这样一个体现，取得了很好的市场成绩。
● 新能源领域持续投入研发
太平洋汽车：最近有一批电动公交车在北京长安街上运行，这个体现了我们在新能源领域的发展趋势，未来我们还会有没有类似的一些举措，提前跟网友讲一讲?
霍焱：福田汽车在新能源领域的投入，可以追溯到2002年，就已经开始专注、关注新能源汽车的研发，可以说福田汽车的新能源类的产品，包括北京有一千多辆混合动力的公交车，最新运行的超过150辆的LNG的新能源公交车，包括像在北京的延庆，有50辆示范运行的电动出租车等等，可以说真正实现了全系列发展。同时，不光在北京，上海，还有台湾，也有。那么在全球范围内，包括像西班牙、俄罗斯等地，也有我们的新能源客车的这样的运行。
所以说福田汽车，在整个技术方面，也推出了包括像混合动力，纯电动，以及像替代型能源的路线。
这次在福田汽车车展上，也展出了像LNG的欧曼，纯电动车，也包括(擦片式)的公交车，可以说我们不断进行产品升级，争取能够使我们新能源车辆，更加让老百姓接触到这个产品，因为我们现在节能减排做出贡献。
● 体育营销取得资深经验
太平洋汽车：在营销方面，我们媒体所知道的最著名的，比如欧曼卡车等在体育赛事方面有所参加，我们为什么选择体育营销作为突破口，取得了什么样的经验?
霍焱：可以说体育赛事，是我们福田汽车营销的重要手段，大家可以看到，汽车运动本身，就是体育当中的分支，而这种体育赛事方面，我们有两个类型的合作，第一，由我们产品进行比赛赛事，比如说像我们拓路者的越野大赛，像欧曼GTR，参加了环卡拉力塞，还有轻卡推出的勒芒等等，这些比赛就是通过我们的产品做一个比赛的工具，那么在整个的比赛过程当中，验证产品的品质，同时我们也通过比赛来不断地提升我们的产品品质，使我们的产品达到一个更好的状态，满足高强度的需求。在推动比赛的同时，我们也让更多的用户了解到我们的汽车文化。
大家都知道中国的汽车文化，起步比欧洲以及一些发达国家相对更晚一些，我们正是希望通过这种汽车比赛的推广，让用户知道，他们所使用的，包括商用车在内，不光是一种生产资料，而更能成为一种文化的载体。
另外一类，福田汽车支持赞助的体育活动赛事，像我们刚刚起动的，助理中国国家排球队冲击奥运会的活动，包括像去年我们支持的环北京自行车赛，还有去年像世界大学生运动会，太原的国际马拉松赛等等，我们提供相应的车辆赞助，那么使大会比赛，那么赛事得到了良好的运行。
我们也希望通过体育的这样的推广，推动中国把整个体育事业发展，我们也希望能够从体育的比赛当中，汲取到这种拼搏向上，更高更快更强，来激烈我们福田人和企业的发展。
太平洋汽车：谢谢霍总，谢谢!
霍焱：谢谢大家!
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