1992年钱学森给国家写信建议：跳过汽油柴油，直接发展新能源汽车
说起钱学森，可能大家脑海里都会想到“导弹专家”、“空气动力学专家”等头衔。钱学森历经坎坷，于1956年回到了祖国的怀抱，他对于新中国的贡献毋庸置疑。
“两弹一星”工程、“八年四弹”计划，钱学森几乎以一人之力撑起了新中国初期的国防事业，即便是今天，中国的导弹技术还没吃完钱老的科研老本，国之重器“东风-41”洲际导弹采取的“钱学森弹道”让欧美的“桑格尔弹道”黯然失色。
但是1992年钱学森曾经给国家写了一封信，信中主要表达了希望国家跳过汽油、柴油，直接发展新能源汽车。这并不奇怪，拥有对科技领域的前瞻性，是一个优秀的科学家的必备素质。
1956年7月13日，这是令长春第一汽车制造厂的所有工人无比兴奋的一天，因为这一天新中国即将迎来第一辆独立生产的汽车。
毛主席更是亲自将其命名为“解放牌”，虽说以今天人们的审美来看，“解放牌”卡车极具苏式风格，完全可以用“傻大黑粗”四个字来形容，但这是中国汽车工业的开始，对于中国来说有特殊的意义。
随着改革开放的浪潮席卷了整个神州大地，很多跨国企业开始把工厂搬到了中国境内，一定程度上也拉动了中国的工业发展，汽车领域也不例外。
除此之外，改革开放也转变了以前国人的固有思维。在此之前，国人都很看重手里的“铁饭碗”。随着第一批“吃螃蟹”的人收到了勇敢精神带来的红利，越来越多的人开始放下“铁饭碗”，开始了经商之路，很多国产汽车品牌都是在那个时期诞生的。
中国的汽车工业呈现出了蒸蒸日上的发展景象，道路上也不再是清一色的“二八大杠”，人们开始逐渐嗅到了汽油的味道。但是中国的汽车工业起步晚，与西方国家还有一定的差距。
1987年，已经成为了中国科协主席的钱学森访问英国和德国，老牌工业强国的工业实力体现在群众生活的方方面面，街上往来的汽车让钱学森目不暇接。钱学森不禁对随行的人员说：“很多年以后，中国一定也会有这么多的汽车。”
虽说国内的汽车行业正在蓬勃发展，但是钱学森却从另外一个角度预感到了中国汽车工业的发展方向。
钱学森看着汽车排出的黑烟陷入了沉思，工业化为人们带来便捷生活的同时，也会带来诸多“副作用”，其中环境污染就是比较重要的一项，英国人民早在三十年前就已经领略到了这一“副作用”的威力。
1952年的“伦敦烟雾事件”让伦敦这座城市被烟雾弥漫了四天，直接或间接造成了四千多人死亡。后来经过英国政府颁布了一些列法案，对各种废气排放进行了严格约束，“雾都伦敦”才成为了历史。
中国是个人口大国，人口密度远比英国要高，如果不重视工业发展对于环境的影响，中国极有可能走英国人的老路。
钱学森的著作《系统工程理论》里面就曾经提出：“国家的建设必须要注重改善人民的生活环境。”
但是当时中国的工业发展还处于起步阶段，汽车的保有量也远没有达到对环境造成影响的程度，所以钱学森也并未在正式场合公开发表关于新能源汽车的言论。
但是到了九十年代，全国民用汽车的保有量已经达到了554万辆，汽车数量的增多已经带来了交通堵塞、油价上涨、环境污染等问题。
1992年8月，钱学森当时已经81岁高龄，他亲自给党中央写了一封信，建议国家主导实施“新能源汽车计划”。
除了从环境的角度考虑，钱学森还考虑到了能源问题，石油是一种不可再生资源，地球上储备的石油终将有消耗完的一天，所以发展新能源汽车也是世界汽车工业的发展趋势。钱学森甚至建议中国跳过汽油、柴油常规动力汽车的发展，直接发展新能源汽车。
其实严格意义上说，电动汽车已经不属于是新能源汽车，因为早在十九世纪末，电动汽车就已经在欧洲出现，只不过当时的技术尚不成熟，电动车存在续航能力差、动力不足等诸多问题，最终被常规动力汽车取代，但是西方国家从来没有放弃对电动汽车的研制。
这封信被时任副总理的邹家华看到，邹家华认真的思考了信中的内容，对钱学森的高瞻远瞩进行了表扬。从此国家开始大力扶持新能源汽车行业的发展。
但是当时的中国，在这一领域是零基础，并且尚未掌握核心技术。中国科学家们并没有被这座大山吓退，钱老当年带领中国团队研究“两弹一星”的时候，不也是零基础么？
如今中国早已不是那个一穷二白的农业国，国家在新能源行业至少投入了六百亿美元的补贴，并且出台了一些列激励性的政策，大力扶持新能源汽车的发展，国内的汽车企业也没有辜负国家的期望，不断突破新能源领域的技术难关。
虽说钱学森已经在2009永远的离开了自己为之奋斗半生的祖国，但是他所提出“大力发展新能源汽车”这一建议却被坚持了下去。
如今，中国的新能源汽车已经融入了互联网、大数据、人工智能等技术，一直在朝着人性化发展。中国的街道上，“绿牌车”随处可见，新能源汽车低排放、低噪声等优点深得市民的青睐。
国产新能源汽车不仅在国内备受欢迎，而且还畅销海外。2021年，中国新能源汽车的出口已经占据了世界总出口数的三分之一，全世界都给予了中国新能源汽车技术足够的认可。
随着全球变暖的趋势日益加剧，各国都已经开始重视这一领域的发展，钱学森当年的预测正在一步步的实现，传统动力的汽车将会像BB机、大哥大一样成为历史。
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