两厢车灵活，SUV车型笨重，家里同时有两款，上路很明显能感觉出来。那今天小编就带大家一起分析探讨一下，这两款车型：
SUV的定义是运动型实用汽车，运动需要的是大排量，早期的SUV确实都是很凶悍的，但随着节能减排和低价战略的影响，中低端SUV基本以小排量自吸或涡轮增压为主，运动的定义已经体现不出来了。
那么没有运动就只剩下实用，现实也确实如此。大部分SUV的卖点是大空间、多座椅、以及座椅的灵活使用带来的扩展空间，这种车在发源地又叫做“郊区车”，大空间一般是用来拉工具，用途其实是和咱们的微面一样的，只剩收入经济条件好对车辆品质要求高，所以才会出现这种兼顾舒适的SUV。
大部分SUV是以轿车底盘打造，知名度比较高的像是日系的飞度和缤瑞，凯美瑞和汉兰达，高尔夫和途观等，这些车在底盘甚至动力平台都不做升级的前提下，除了空间大一些又有什么不同呢？ 还有一些像是斯巴鲁XV、吉利远景s1、帝豪GS、瑞虎3x等等，这些车连造型都不换只是底盘抬高一两公分，美其名曰跨界SUV。
所以SUV和两厢车本就同源，除了用途不一样本质并没有区别，不过承载式车身结构会有一些变化，被动安全结构的高度会比两厢车更高，发生碰撞两厢车是要吃亏一些的，供参考。
自己看清楚了，尤其是刚第一次买车的小白们。以上仅供参考，不喜勿喷！
举报/反馈