2022年7月新势力销量排行，蔚小理环比负增长，进入瓶颈期？

　　新势力纷纷发布7月销量，最大看点哪吒和零跑销量超越蔚小理，晋级三甲，按此趋势发展，领先优势将持续扩大。蔚小理三兄弟，在月销万辆左右横盘很久了，似乎进入了发展瓶颈期。后发的极氪，不知不觉已经爬坡至5022台。当然老大埃安一如既往的稳健，销量碾压其他新势力。

　　

　　逐个品牌来看：

　　埃安

　　广汽埃安7月销售新车25,033辆，同比增长138%，1-7月累计销量125,284辆，同比增长135%。自3月起至7月，除受疫情影响而环比大降的4月，其余几月埃安月销均超2万辆。

　　广汽埃安正在推进IPO，参考蔚小理300亿美金的市值，销量是其两倍有余的广汽埃安市值几何？有一点是肯定的，广汽埃安将非常值钱！

　　

　　哪吒

　　哪吒汽车7月份交付新车14037台，同比增长133.5%，其中，海外出口1382台。

　　2022年1-7月份累计交付新车77168台，同比增长184.6%。

　　哪吒汽车已经由第二梯队冲向了第一梯队！

　　

　　零跑

　　零跑汽车7月份共计交付12044台，同比增长超177%，已经连续三个月创新高。

　　销量方面，尽管低端车型零跑T03贡献了过半销量，不过中大型SUVC11和刚开启预售的中大型轿车C01正在挑起大梁。

　　

　　小鹏

　　小鹏汽车7月份交付新车11524台，同比增长43%，环比下降25%。其中，小鹏P7交付6397台，小鹏P5交付3608台，小鹏G3i交付1519台。

　　

　　2022年1-7月份小鹏汽车累计交付80507台，在蔚小理三兄弟中，销量表现最好。

　　即将上市的大型SUV小鹏G9，将直接切入理想和蔚来的目标市场，蔚小理三兄弟或由抱团取暖，进入刺刀见红的拼杀。

　　

　　理想

　　理想汽车7月份新车交付10422台，同比增长21.3%，环比下降20%，全部为理想ONE一款车的交付量。

　　理想汽车的销量已经稳定在1万台很久了。未来增量，取决于新产品理想L9的表现，目前理想L9已经开启预售，不过不断出现的负面消息，不知对实际销量影响如何。

　　

　　蔚来

　　蔚来汽车7月交付新车10052台，同比增长26.7%，环比下降22%。

　　做为定位最高端的新势力品牌，销量受限于用户群规模，2022年一季度的财报电话会上，李斌曾表示，蔚来的第二品牌阿尔卑斯（ALPS）定价区间为20万-30万元，并将于2024年量产。同时坊间传闻，蔚来汽车还正在计划推出第三个汽车品牌，主打20万元以下的中低端新能源汽车市场。

　　按此进度，蔚来汽车恐在2024年之前，销量依然不会有爆发式增长。

　　

　　赛力斯

　　赛力斯集团（原小康汽车）新能源汽车本月销量为13291辆，同比增长 316.78%，今年累积58913 辆，同比增长224.21%。赛力斯汽车，7月销量为7807辆，同比增长8873.56%。今年累积29388辆，同比增长 1190.08%。

　　根据此前公告，8月2日是小康股份更名赛力斯的日期，告别了乡土味十足的小康，穿上华为加持的赛力斯马甲，向新能源赛道全力冲刺。

　　赛力斯已成为华为最好的广告，打了上汽集团董事长陈虹的脸。

　　

　　极氪

　　7月极氪001交付5022台，环比增长16.7% ，再创月交付量历史新高。

　　同时，7月极氪001大定订单（5000元不可退定金）再次破万，平均订单金额超过33.5万元，再次刷新30万以上中国纯电品牌首款车型最快交付纪录。

　　7月极氪001累计也交付突破3万，达到30039台。极氪001从开启交付到交付量破万，用时110天；从交付破万到突破2万台，仅用时107天；再到交付突破3万台，仅用时64天。

　　厚积薄发的极氪，正在一步一个脚印的向上追赶！

　　

　　本文为【车评网】原创，作者：潘帕斯，编辑：小编撰，关注【车评网】，专注汽车行业深度报道。

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