半本秘籍平天下，这款国产电动车如何做到的？听听车主怎么说

　　如今新能源车市场的内卷程度非常高，除了比拼空间、外形、内饰、配置以及动力之外，连底盘架构以及软件系统也开始出现了大规模的军备竞赛，而且这也确实是潜在车主们越来越关注的地方。近日，岚图就官宣了自家的技术秘籍：ESSA+SOA智能电动仿生体架构，一时间又引来不少热议。

　　

　　其实普通车主对于纯粹的技术未必感兴趣，但是他们对于技术最终体现出来的用车体验一定最有发言权，我们最近也和一位岚图梦想家的车主进行了深入的交流，就梦想家这款车，这位车主也给出了自己的评价。

　　看得见的东西很重要 看不见的东西更重要

　　在这位车主看来，自己在购车时真的不仅仅是考虑外形、空间、配置以及动力这些方面的因素，因为目前市面上很多新能源车型这些参数看起来都是非常优秀的，但实则是一台“油改电”车型，底盘架构原本是为燃油车设计的，强行改装成了纯电动车型，虽然这种行为无可厚非，但注定了上限不会太高。在他看来，一台电动车如果不是从零到一诞生的，那就不是一台真正意义上的电动车。

　　

　　购买新能源车型，底盘架构是非常重要的，原生设计的纯电动车型在电池布局方面会更加合理，不会对空间造成明显的影响；而且软件系统会设计冗余比较高，后期OTA空间大。

　　

　　也正是由于这个原因，在打算购买一台新能源MPV的时候，这位车主果断入手了基于ESSA架构打造的岚图梦想家，在他眼中，这才是真正从零开始打造的电动豪华MPV。

　　空间充裕 舒适性配置丰富

　　得益于ESSA原生智能电动架构，岚图梦想家的电池布局设计是非常合理的，所以地台并不高，一家人上下车都是比较方便的，车内的纵向也非常丰富，头顶不会觉得压抑。

　　

　　而且岚图梦想家的尺寸达到了5315/1985/1820mm，轴距为3200mm，在中大型MPV中也属于佼佼者，内部空间非常充裕，即便是成年人乘坐在第三排，腿部空间也不会觉得局促，一家人出游都能够获得出色的乘坐体验。

　　

　　而且前后排座椅都支持电动调节/通风/加热以及按摩功能，座椅的填充物比较柔软，包裹性也比较出色，有一种大沙发的感觉。

　　

　　同时岚图梦想家还配备有自主掌握核心技术的±50mm主动可调式空气悬架，可自适应调节底盘高低，CDC电磁悬架会根据路况以每秒100次的速度调节减振器阻尼，让车身更平稳。

　　辅助驾驶功能丰富 安全性出色

　　岚图梦想家搭载了30多个高性能感知硬件，配备10余项主动安全功能，包括FCW前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、AEB-JA 十字路口辅助、ESA紧急转向辅助、ELK紧急车道保持、MEB低速紧急制动，功能覆盖全场景用车生活，在丰富度和场景覆盖方面领先竞品。

　　

　　在跑高速时，全速自适应巡航是非常好用的功能，设定好时速之后，控制方向盘即可，能够大幅降低驾驶员的疲劳感。

　　

　　而且感知硬件会实时检测周边行车环境，对可能发生的鬼探头、追尾等潜在危险提前预警，在必要时提供主动帮助。

　　可以说在ESSA架构下打造出的岚图梦想家，很好地满足了这位车主的用车诉求，尤其是在空间和辅助驾驶层面，给车主带来了出色的体验。

　　但是如果说ESSA+SOA智能电动仿生体是岚图的一本完整的“秘籍”的话，那么岚图梦想家仅靠半本“秘籍”就收获了用户的认可，成为了目前业界领先的一款电动豪华MPV。当然未来的岚图梦想还可以通过软件升级，来运用到SOA的一些技术，比如根据用户自己的喜好，来对车辆的一些场景进行设定，打造专属于自己的梦想家。而如果你想完整体验岚图ESSA+SOA智能电动仿生体架构的话，可以关注下完全基于这一架构打造的岚图追光，这款车应该很快就会正式上市了。

　　举报/反馈