双龙更名为KG移动以摆脱痛苦的形象

　　历史最悠久、最悲伤的韩国制造商双龙（SsangYong）正面临更名，并将更名为KG Mobility。

　　双龙被一家名为KG集团的企业集团从汽车垃圾填埋场中拯救出来。这家韩国巨头集团与汽车行业没有历史，由于化学品和钢铁，它已成为一个价值数十亿美元的巨头。

　　KG集团于2022年6月成立了第三层，KG移动。这是将用于取代双龙的名称。显然，新名称需要新徽标，而KG徽标将做得很好。虽然不如所谓的龙标志那么吸引人，但这家韩国公司迫切需要改造。

　　

　　KG集团董事长郭杰善向《韩国先驱报》证实了这一消息。

　　“双龙汽车这个名字有一个粉丝，有美好的回忆，但它也有痛苦的形象，”郭说。“从现在开始，所有双龙汽车都将以KG的名义走向世界。即使改名，双龙汽车的历史也不会改变。

　　双龙的奇怪之处在于，它在一个阶段就拥有了一切。它的光环汽车Musso由梅赛德斯 - 奔驰采购的发动机提供动力。第二代Korando也是吉普牧马人的不错替代品，吉普牧马人也由几台梅赛德斯发动机提供动力。

　　双龙的麻烦始于被大宇和上汽集团收购后，上汽集团现在与通用汽车建立了工作关系。由此产生的车辆是灾难性的。我们不知道是谁签署了罗迪乌斯，但他们应该感到非常羞愧。看看下面悲伤的汽车，告诉我们你不同意。

　　

　　印度制造商Mahindra在2010年购买了双龙的剩余部分，但没有生产像Musso和Korando这样的新系列硬核和半硬核车辆，而是将其现有车型重新命名为双龙。为什么？多亏了现代和起亚等制造商，韩国在生产优质汽车方面建立了良好的声誉。简而言之，销售韩国制造的汽车比销售印度制造的汽车更容易，在信息时代，你不能再隐藏这样的东西了。结果，该公司在 COVID-19 封锁期间破产。

　　改名可能是最好的，但由于其韩国血统，该品牌仍有潜力。Torres是一款外观笨拙的SUV，大小与起亚特柳赖德相当，这是韩国汽车制造商可以通过值得的投资和开发达到崇高高度的一个例子。

　　最大的问题是KG Mobility在美国是否有机会。现代和起亚的销售数据可能会让KG集团相信它至少值得一试。

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