小米造车的结局,会不会成为下一个乐视?
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结论先行:
不会,毕竟小米造车用的是自己的钱,而乐视并不是。
那么,问题来了,这个结论从何而来呢?
接下来,我将通过两个维度进行分析。
1、小米和乐视的共同之处
很多人都会拿小米和乐视比较,那是因为他们有很多共同之处。
举个例子:
都是从生产手机开始——生产电视(包含智能家居)——造车。
从上面这段话中,我们看出两者的发展思路是一样的。
不过,我们看问题不能只看表面,我们还要看深层的含义,我们接着往下看。
2、小米和乐视的不同之处
两者出的手机和电视我就不做对比了,我们就拿造车,这件事来说一说。
小米:
造车的钱都是小米自己的,没有向外界融资。小米是有钱的,账上余额还有一千多亿。
乐视:
造车的钱大部分都是融资来的(还记得18年许家印投的3亿美元吗)乐视在当时由于业务扩张太快,而且都是烧钱的业务,乐视账上已经没有多少钱。
通过上面的对比,我们可以看出,小米造车和乐视造车是有本质区别的。
因为我们只在乎自己掏出去的钱,而不会在乎别人给你的钱。
举个例子:
我们在路边捡到100块一样,我们想的是怎么把100块快速花掉,并不会心疼花出去的100块。
写在最后
从造车这件事情上看,我比较看好小米,毕竟乐视的法拉第汽车到现在,还没有实现量产。而雷军却是个实干家,这事肯定能成,至于是不是主打性价比尚不可知。
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