以新技术、新产品开局，长安汽车全力冲刺“世界级品牌”目标

　　

　　文/桃李

　　去年对于整个车市而言，是极其动荡的一年，面对疫情、缺芯、限电等不利因素的影响，长安汽车迎难而上，实现了234.6万辆的年销售目标，同比增度创下了近五年的新高，多项数据保持较大增长。而新年伊始，坚定决心冲击世界级品牌的长安汽车又给自己定下了新的目标，并给我们带来了新的惊喜。

　　

　　1月12日，以“携手勇进一路有你”为主题的2023长安汽车全球伙伴大会在重庆大剧院举行。通过线上与线下云端连线的形式，云聚海内外1200余名合作伙伴，筑梦新时代，共赴新征程，携手勇进开启合作共赢新篇章。会上，长安汽车总结了过往生产经营良好态势，研判行业未来发展趋势，与全球合作伙伴共谋新未来，助推电动电气化加速转型。同时发布最新企业发展战略以及新技术、新产品。

　　

　　近期目标+中期目标，长安汽车规划清晰

　　长安汽车董事长朱荣华在会上表示，任何的迟疑和懈怠，都将使我们与“世界一流汽车品牌”的宏伟愿景失之交臂。但“不积跬步无以至千里”，想要实现建设世界一流汽车品牌的目标并非一朝一夕的事情，长安汽车也深谙其道。为此，长安汽车不仅制定了2023年的短期目标，还从全局出发，制定下了长期目标，具体来看。

　　长安汽车总裁王俊表示，2023年，长安汽车已确定全年产销突破280万辆的目标，其中，长安品牌乘用车产销100万辆，深蓝品牌实现40万辆交付、阿维塔冲击10万辆大关。同时他还表示，目前包括深蓝S7、C236、览拓者EV、阿维塔E12等多个重磅产品正蓄势待发。

　　

　　同时，朱华荣在总结长安汽车走过疫情三年的发展历程后，进一步分享了企业未来发展规划：“到2025年，力争实现集团销售400万辆，其中，长安品牌销售300万辆，新能源销售占比35%，海外销售占比15%；到2030年，力争实现集团销售500万辆，其中，长安品牌销售400万辆，新能源销售占比60%以上，海外销售占比30%。”

　　

　　显然，在进入了新一轮上升通道，达到了历史“最长安”状态后，长安汽车对于自己的未来充满信心，对于实现目标态度坚决，但并没有急于求成，而是以清晰的规划帮助自己实现目标。

　　新技术、新产品亮相，助力长安汽车“筑梦新时代”

　　籍此盛会，为了全面展现长安汽车加速电动电气化转型的战略决心与科技实力，并为持续面向智能低碳出行科技公司转型发展以及世界一流品牌建设建立良好开端，长安汽车特别发布了长安智电iDD技术和三款焕新电混车型。

　　大会现场，长安汽车执行副总裁叶沛对长安智电iDD领先技术进行了分享。长安智电iDD通过“智电经济”和“智电安全”两大价值体系的全面升级，以高聚能电池、高效能动力、高智能电控为支撑，创新开发了AI智慧节能系统和衡温智慧安全系统，为新能源用户的品质出行生活，保驾护航。

　　

　　长安智电iDD技术的到来姜维消费者带来领先于时代的低耗能、高续航、超快充、更安全的产品体验。而作为长安智电iDD技术的率先落地，长安汽车在活动现场一举亮相了三款焕新长安智电iDD的明星车型——全新UNI-V智电iDD、全新UNI-K智电iDD、第三代CS75PLUS智电iDD。

　　据悉，这几款新车型将在今年陆续开启预售。在新能源转型的背景下，三款新产品犹如长安汽车的三发“利箭”，将再次搅动市场格局，为消费者带来更多的选择；而“三箭齐发”的高能爆发将强化长安汽车在新能源、智能化层面的科技势能，助力长安汽车在新能源汽车时代不断前行，并向外界展现出未来美好前景。

　　

　　写在最后：

　　在历史的长河中无数品牌崛起又倒下，但长安汽车却能够做到历经百年而不衰，究其根本我们可以发现，即便是值此“最长安”的状态下，长安汽车依旧保持着强烈的忧患意识，不断与时俱进，坚持技术创新，同时长安汽车上下齐心，共同朝着新的百年征程出发，这或许才是长安汽车能够“守住江山”，屹立不倒的原因。

　　在新的挑战面前，长安汽车显然做好了十足的准备，并且抱有百倍的信心，期待长安汽车能够在未来给我们带来更多的惊喜。