一块新能源汽车的电池到底能用多久？

　　很多人在买电动汽车之前，都担心“电池”寿命的问题，我们在后台也经常收到此类咨询，比如电池的耐久性怎么样？更换电池的费用是不是很贵？

　　接下来，我们将从三个方面给大家统一解答一下：

　　1、新能源汽车的电池分类有哪些？

　　2、新能源汽车电池寿命是多长时间？

　　3、如何判断新能源汽车电池“寿终正寝”？

　　新能源汽车电池分类有哪些？

　　电池的分类有广义和狭义之分。广义上，按电池能量可以划分为化学电池、生物电池、物理电池三种，其中化学电池被广泛应用于新能源汽车领域，比如：镍氢电池、磷酸铁锂电池、镍钴锰酸锂电池（三元锂电池）、铅酸电池、钴酸锂电池。

　　狭义上，新能源汽车按电池结构可分为蓄电池及燃料电池两种。蓄电池适用于纯新能源汽车，属于二次电池范畴，可重复充电；而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，是一个将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置，属于一次电池范畴。

　　就目前来看，我们在生活中常见的电动汽车基本上都采用的是蓄电池技术，而在这其中，又有以磷酸铁锂电池、三元锂电池与镍氢电池为主。比如像一直热卖的特斯拉Model 3采用的就是三元锂电池；比亚迪部分车型采用的是磷酸铁锂电池；丰田卡罗拉双擎、亚洲龙双擎采用的是镍氢电池。

　　新能源汽车电池寿命是多长时间？

　　我们都知道影响电池寿命的因素有很多，比如品控、产品质量这些内在因素；使用环境、个人驾驶习惯这些外在因素，所以新能源汽车的电池寿命不能一概而论。

　　但今天呢，我们可以聊聊，那几个常见的新能源汽车电池的理论寿命。

　　-磷酸铁锂电池-

　　磷酸铁锂电池的寿命比较长，可以循环充放2000次左右。（PS:这里的循环充放指的是电池从零充到百分之百，如果充电只充了一半，就相当于消耗了半次寿命。）

　　（锂电池的工作原理）

　　就拿一辆续驶里程为400公里的新能源汽车来说（PS:400公里续航里程已经大家选择新能源汽车的最低标准），磷酸铁锂电池完全充放电可以行驶80万公里。但由于电池里面的活性物质会随着时间的推移逐渐衰减，再加上实际行驶里程肯定会与官方公布的有些于出入，所以我们打个8折扣除使用期间的衰减，打个8折扣除官方公布续航里程比实际里程多的部分。

　　那么，2000次完全充放电可以让电动汽车实际行驶51.2万公里。对于家庭用车而言，一般每年行驶的里程数是1-2万公里。按每年行驶2万公里计算的话，可以使用25年。

　　-三元锂电池-

　　三元锂电池循环充放次数没有磷酸铁锂电池那么多，一般是在1000次左右。按照上方计算方法，三元锂电池1000次完全充放电，可以让电动汽车实际行驶25.6万公里，一年行驶2万公里的话，可以使用12年。

　　如何判断新能源汽车电池“寿终正寝”？

　　业内一般认为，新能源汽车电池容量低于原容量80%时，就算是“寿终正寝”了，而不是完全充不了电才算。

　　这时候肯定有小伙伴困惑了：新能源电池那么贵，一个要几万、十几万，有的甚至几十万，那当电池”退役“之后，更换划算吗？

　　说实话，这就需要大家到时候算一笔经济帐了。但随着电池技术的不断突破和提升，电池的成本肯定会下降，所以大家不用太担心，毕竟新能源汽车是大势所趋，国家在这方面也是大力支持的。

　　最后提醒一下各位

　　为了爱车的电池可以长寿

　　小伙伴们一定要按时保养

　　少用超充

　　减少“暴力”驾驶

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