大众汽车可以说是全球汽车行业的风向标，这话不绝对，但是大众汽车不论是什么国家什么地方都能很快找准自己的定位并且迅速调整自己的价格。从上世纪八十年代进入中国，大众汽车是真的很厉害。比如在上世纪九十年代，因为大家不懂车，因为国产车没有崛起，大众高尔夫都敢卖出一辆宝马的价格，大众捷达都敢卖出一辆帕萨特的价格，真的是不敢相信啊。说心里话，不管大家服不服大众汽车，但是大众汽车确实在营销方面玩儿得六六六。大众在咱们国内有三家合资公司，之前有一汽大众、上汽大众，现在有江淮大众。除了这三家之外，前几天突然有车主说起上海大众。小编当即纳闷儿了，虽然小编喜欢看车，但是出生比较晚，对比较早发生的事情并不是很了解。那有车友当即就问了，上汽大众、一汽大众和上海大众是同一个公司吗？有网友听完说：没听说过上海大众。
那上海大众和一汽大众、上汽大众是什么关系呢？其实上海大众就是上汽大众，这是上海汽车集团有限公司与德国大众汽车集团的合资公司。最开始是成立于上世纪八十年代，可以说，借了改革开放的东风，大众汽车率先抢占了市场高地。
本来之前的称呼一直是上海大众，但是在前几年，出于对品牌影响力提升的考虑，把名字给改成了上汽大众汽车有限公司，简称：上汽大众。这只是改了一个名字而已，说实话，改成上汽，从档次来讲确实是提升了，因为上海大众带有很强的低于色彩，包括上海汽车公司，只要加上地名，地域感觉受到了限制。
从影响力来讲，更名之后的上汽大众的影响力更强，而且更加国际化。现在上汽大众生产的车型有桑塔纳、途安、朗逸、途观和帕萨特等等。其实大众汽车就是因为有了上汽大众和一汽大众才会有这么高的销量。
上汽大众也就是上海大众起步早，与大众合作要早，不论是在车型打造上还是平台运用上都比较娴熟，而且占有百分之五十的股份，话语权是很大的。而且从大众那边过渡了很多技术，但是说实话，合资归合资，不要过于依赖大众，因为这几年合资股份比例不再受限制一旦打破，不论是大众还是宝马或者其他外国车企都不会像以前那样好说话。
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