上汽大众和一汽大众师出同门，它们有啥不同？很多人不了解

　　中国是目前世界上最大的汽车市场，在中国汽车市场发展的漫漫长路中，出现了很多领先的合资品牌，大众汽车就是最有代表性的一个。大众是最早进入国内的合资企业，也是目前市场上销量最好的合资品牌。为了获得更大的市场，大众选择了和上汽、一汽合作，形成了南北两派的局势。

　　

　　上汽大众和一汽大众都挂着大众车标，它们又有什么区别呢？很多人不了解，今天我们就详细地来分析一下。

　　首先我们先了解一下南北大众的基本情况

　　上汽大众

　　上汽大众成立于1985年，是由上汽集团和大众汽车集团合资经营，是国内历史最悠久的汽车合资企业之一。上汽集团控股50%，德国大众控股40%，大众汽车（中国）投资有限公司控股10%。可以说，上汽大众见证了汽车市场发展变革的30年。

　　

　　一汽大众

　　一汽大众比上汽大众成立的时间晚了6年，它是1991年成立的，是一汽集团和大众集团合资经营的企业。但是占股比例上，一汽更有分量。它占有这家合资企业60%的股份，德国大众集团只占了40%。相对而言，一汽大众更有话语权。

　　

　　上汽大众和一汽大众区别

　　一、生产的车型不同

　　虽然上汽大众和一汽大众生产的都是大众汽车，推出的车型也都挂着大众经典的“VW”车标。但是它们生产的车型是不一样的，上汽大众生产的汽车价格相对便宜，豪华车型基本都在一汽大众手中。

　　

　　拿大众早期的产品来说，上汽大众最早生产的车型是大众桑塔纳。80年代，国内汽车还很少，大众桑塔纳已经占据了一席之地。那个时候谁要是能开上桑塔纳，那绝对是整个村子里最光荣耀眼的人。现在上汽大众依然在生产桑塔纳，还有凌度、POLO、帕萨特、途观等。

　　上汽大众旗下还有一个品牌——斯柯达，这个也是一个低端系列。虽然斯柯达有着大众的背书，但市场表现却一般。经历过2018年的销量巅峰之后，斯柯达的销量又开始迅速下滑，今年上半年只卖出了22550台车。

　　

　　一汽大众的代表作是捷达汽车，虽然它比桑塔纳出现的时间晚，不过它并没有让一汽失望，还是凭借着皮实、耐造的特性赢得了消费者的喜欢。现在捷达已经独立出来，成为了一个独立品牌，这一点就比桑塔纳要厉害。而且大众把生产高端车型的重任也交给了一汽大众，奥迪汽车就是由它生产的。

　　

　　二、“血统”不一样

　　相比上汽大众，一汽大众的“血统”更纯正，它基本就是照搬了德国大众汽车的车型，没有做什么改动直接生产。如果你喜欢纯正的德系车，那一汽大众绝对是最优质的的选择。

　　上汽大众的创新性要强一些，这个特点在外观上显示不出来，但是打开车门后，两家车企的差距就体现出来了。上汽大众在采用德国优势技术和设计的情况下，又根据国内消费者的需求，将车内的空间、车辆的实用性等方面进行了优化升级，所以它更符合国人的用车需求。

　　

　　不过这并没有让上汽大众获得更高的销量，相反“血统”纯正的一汽大众销量更高。我觉得，这可能不是车身设计的问题，主要还是车辆的价格。上汽大众生产的平价车型比较多，占据了一部分优势。

　　总结

　　上汽大众和一汽大众虽师出同门，但是却要“各自为战”，竞争市场份额，说起来还挺可笑的。要说该怎么选择，我觉得，上汽大众和一汽大众其实都是值得信赖的，买谁的车关键看你喜欢哪款车型，还有你的预算到底是多少。大家觉得南北大众有啥不一样呢？

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