大灯自带投影，连螺丝都是纯进口，自重2.6吨+409Ps，仅5.7s破百
大家都知道一款车的车灯最基本的作用就是用来照明的，但是随着科技的发展，汽车大灯的功能也是越来越强大，像现在很多比较高端的车型，前大灯除了基本的照明功能之外，还搭配了很多科技配置。比如说比较基本的是根据光线强弱的变化可以自动启闭；更高一级的可以根据驾驶环境的变化可以自动在远近光之间转变，甚至于不少车型的前大灯可以根据对向来车自动调整光线角度，可以说在科技取得大幅进步的同时，汽车大灯的功能也是愈发丰富！而今天白话要和大家聊的这款车所配备的大灯，不仅仅涵盖了上面提到的所有功能，而且大灯还自带5种投影，可谓是把车灯的功能发挥到了极致。
这款车就是连螺丝钉都是纯进口的奥迪e-tron Sportback，这款新车目前在国内是以进口车身份进行销售，其车型定位是一款纯电驱动的豪华中大型轿跑SUV车型，而这款车也是奥迪旗下首款搭载数字矩阵LED灯光的豪华座驾。把大灯实现投影功能的应用，则是把以往在科幻片中的场景变为了现实，把奥迪在大灯技术上的优势展现得淋漓尽致。而对于这项技术的应用，很多人可能会认为是华而不实，其实并非如此，随着自动驾驶技术的提升，未来汽车实现全面自动化驾驶也并非不可能，而大灯作为人车交互过程中非常重要的工具，通过投影内容的转变，让人车互动/车车互动变得更为直白鲜明，通过灯光技术加上辅助驾驶的结合，让汽车和其它交通参与者可以拥有更多的自动交互能力，这更是在辅助驾驶技术上又迈出了重要一步。
数字矩阵LED灯光技术的应用，让奥迪e-tron Sportback这款车天生就自带黑科技加持，而除了这项功能之外，奥迪e-tron Sportback这款车还有哪些亮点呢？接下来我们就一起聊聊奥迪e-tron Sportback这款车的其它方面的表现吧！
首先作为一款轿跑SUV定位的C+级车，整车的车身长宽高分别是达到了4902*1935*1618mm，整个车身尺寸让奥迪e-tron Sportback这款车显得是非常魁梧。另外新车的整体的造型是非常具有运动感的，从B柱开始一直下滑至尾翼的大溜背式车顶加上双刀样式的后包围，让整体设计比起同为轿跑SUV的宝马x6还要帅气，同时这种流线感非常强的溜背设计，也能大大降低风阻，带来更好的空气动力学效应，不仅仅可以有效降低能量消耗，还能提升整车的性能！当然除了极具运动感和力量感的轿跑造型之外，这款车的性能那也是相当迅猛！
奥迪e-tron Sportback采用了前后双置电机的四轮驱动，前后双电机拥有408马力的动力输出，而且作为纯电驱动的新能源汽车，664N.m的峰值扭矩是瞬息而至，使得这款自重超2.6吨的大块头百公里加速仅仅需要5.7s的时间！可以说在中大型SUV阵营之中，奥迪e-tron Sportback的性能优势还是非常明显的。同时在续航方面，新车配备了容量为95kWh的电池组，续航里程可达500km，并且配备的直流快充可以在40分钟左右让电能从5%充至80%，不管是应对城市通勤还是长途出行需求，奥迪e-tron Sportback都可以胜任。
而从能耗方面来说，百公里耗电量仅仅19.7kwh，按照当前普通家用电不足6毛钱1度的价格来核算，一公里的用车费用也就在1毛钱左右，比传统燃油车要节省一笔不小的用车费用！同时三电系统支持8年或者16万公里的质保，加上百年奥迪品牌口碑的加持，在售后方面也能得到保障，同时在消费者关注的配置以及空间方面，奥迪e-tron Sportback自然也有不错的表现。
作为一款中大型SUV车型，奥迪e-tron Sportback拥有2928mm的车身轴距，虽然说溜背造型会对头部空间带来一定的影响，但对于这个级别的车型来说，满足基本乘坐需求是绰绰有余了！而其后排座椅还支持4/2/4比例的全平放倒，让整个后备箱空间的调整变得是非常灵活，后备箱容积可以实现615L-1680L的任意切换！在保证装载能力以及宽大乘坐空间的同时，奥迪e-tron Sportback还配备了自适应空气悬架，可以根据驾驶状态的不同调整车身高度，做到舒适和超控的完美结合！
当然连大灯都带投影功能的奥迪e-tron Sportback在科技化配置上自然也是应有尽有，因为目前在售的仅有两款车型，其价格分别为65.88以及71.88万，价格差距不大，同时配置差异也不大，基本上入门版的配置也已经是非常丰富，在这里就不一一罗列配置了，大家有兴趣可以自行了解，另外值得一提的是为了降低消费者的购车门槛，奥迪e-tron Sportback还为车主提供了诸多福利，其中包含了免购置税、免费NEV绿牌、以及首付23%起36期0利率等金融政策，让车主可以享受无忧购车，同时也表现出奥迪满满的诚意！
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